Fahrzeuge sind mit folgenden Systemen ausgestattet:
- Geschwindigkeitsregelung, mit der die vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit beibehalten werden kann
Diese Funktion kann jederzeit durch Drücken des Bremspedals oder eines der Systemschalter deaktiviert werden.
– Geschwindigkeitsbegrenzungen, mit denen der Fahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung einstellen kann.
Wenn das Gaspedal überschritten wird, erhöht sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht.
Die gewählte Geschwindigkeit kann jederzeit durch Drücken des Gaspedals erhöht werden, wobei der Widerstandspunkt überschritten wird.
Abb. 1. Blockdiagramm des Regelungs- und Geschwindigkeitsbegrenzungssystems: 1 - Schalter (Regler) des Geschwindigkeitsbegrenzers; 2 - Schalter am Lenkrad; 3 - Gaspedal; 4 - Instrumententafel; 5 - Traktionssensor (falls installiert); 6 - Bremslichtschalter; 7 - zentrale elektronische Schalteinheit im Innenraum; 8 - ABS-Steuergerät; 9 - Einspritzsystem-Steuergerät
Die Funktionen «Geschwindigkeitsregelung» und «Geschwindigkeitsbegrenzung» werden vom Einspritzsteuergerät gesteuert.
Dieses Gerät kommuniziert mit dem ABS-Steuergerät, dem CEC, dem Automatiksteuergerät (falls installiert) und dem Instrumententafel.
Das Einspritzsteuergerät realisiert die Sollwerte, indem Steuerbefehle für die Stellantrieb-Drosselklappeneinheit ausgegeben oder die Dieselzufuhr geregelt werden.
Beschreibung des Systems
Das ZECBS sendet die Information "Bremspedal gedrückt" (Signal vom Schließerkontakt des Bremslichtschalters). Das ABS-Steuergerät sendet Informationen über die Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Das Automatikgetriebe-Steuergerät (falls vorhanden) sendet Informationen über die eingeschaltete Übertragung.
Auf dem Armaturenbrett werden die gewählte Geschwindigkeit (einstellbar oder begrenzt) und das Symbol für die eingeschaltete Funktion (dreifarbige Warnleuchte) angezeigt.
Jedes Mal, wenn diese Funktionen aktiviert sind, wechselt das Display des Bordcomputers zur entsprechenden Seite.
HINWEIS Es gibt keine Störmeldelampe für die Haltungs- und Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktionen.
Bedienelemente
Ein Drei-Weg-Schalter schaltet den Regler oder den Geschwindigkeitsbegrenzer ein und aus.
Die Schalter am Lenkrad dienen zum Ändern der eingestellten Geschwindigkeit, zum Abbrechen einer Funktion oder zum Aufrufen eines Geschwindigkeitswertes aus dem Speicher.
Der gebräuchliche Gaspedalpositionssensor und der Bremslichtschalter werden mit dem Einspritzsystem verwendet.
Der Kupplungspedalwegsensor wurde speziell für die Funktion zur Aufrechterhaltung der eingestellten Geschwindigkeit entwickelt.
Dieser Sensor kann auch von einem Einspritzsystem verwendet werden.
Das Fahrzeug verfügt über zwei Kupplungspedalpositionssensoren: zum Anfahren des Fahrzeugs (Pedalendsensor) und für das Geschwindigkeitsregelsystem (Pedalbeginnsensor).
Das Gaspedal hat am Ende des Hubs einen Sicherheitsschalter.
Einspritzsteuergerät
Das Einspritzsteuergerät wird über das Multiplexnetz empfangen:
- – Informationen zur Fahrzeuggeschwindigkeit (vom ABS-Steuergerät);
- - Signal vom Schließerkontakt des Bremslichtschalters (von CECBS);
- - Informationen zur eingeschalteten Übertragung (vom Automatikgetriebe-Steuergerät, falls installiert).
Das Einspritzsteuergerät sendet über das Multiplexnetz:
- – Sollwert der einstellbaren oder begrenzten Geschwindigkeit pro Instrumententafel;
- – Das Signal, dass die zweifarbige Warnleuchte auf dem Instrumententafel durch konstantes oder blinkendes Licht eingeschaltet wird;
- - Steuerbefehle für die Stellantrieb-Drosselklappeneinheit oder den Dieselzufuhrregler;
- – Informationen zur Umschaltung des Automatikgetriebes (falls installiert).
Das Einspritzsteuergerät erhält über eine Kabelverbindung Informationen:
- - vom Gaspedal-Positionssensor;
- - vom Bremslichtschalter (hat zwei Kontakte: öffnend und schließend);
- - vom Kupplungspedalwegsensor (falls vorhanden)–
- – Signal des Dreipunktschalters;
- - von den Bedienelementen am Lenkrad.
Geschwindigkeitsbegrenzer
Einschaltbedingungen:
- - Schalter in der Stellung "Geschwindigkeitsbegrenzer" (30 km/h – Mindestgeschwindigkeit, 200 km/h - Höchstgeschwindigkeit);
- - Drücken Sie die Schalter «+», «–» oder «R».
Ausschaltbedingungen:
- - scharfes Drücken des Gaspedals (mit Überwindung des Widerstandspunktes);
- - Schalter in der Stellung "aus ";
- - Drücken des Schalters "0";
- - Eingreifen des Einspritzsteuergeräts (bei Störung oder Überschreitung der maximal zulässigen Umdrehungen).
Das Blinken der Warnleuchte am Armaturenbrett zeigt dem Fahrer an, dass die eingestellte Geschwindigkeit nicht aufrechterhalten werden kann.