Funktionsprinzip des Schalters für Außenbeleuchtung, Blinker, Nebelscheinwerfer und Scheibenwischer
Die Hebelschalter für Außenbeleuchtung, Blinker, Nebelscheinwerfer und Scheibenwischer bilden eine feste Einheit, die sogenannte Lenkstockschaltereinheit.
Diese Einheit besteht aus einer einzigen Steuerstufe, die mit Dioden und Schaltern realisiert ist.
Wenn bestimmte Kontakte in der Lenkstockschaltereinheit geschlossen werden, erkennt das UCH die Eingabe des Fahrers.
Abb. 1. Anschlussdiagramm der Lenkstockschalterkontakte
Beispiel: Das UCH erkennt das Schließen der Kontakte 12 und 14 als Befehl zum Einschalten des rechten Blinkers.
Die Festverbindungen 4–3, 12–5, 8–2, 13–14 und 10–9 dienen der Diagnose der Lenkstockschaltereinheit und der Verbindungsschaltungen zum UCH.
Hauptfehler der Schaltereinheit:
- - Fehler im Stromkreis zwischen der Schaltereinheit und dem UCH;
- - Interner Elektronikfehler.
Kontakt (3) des schwarzen 12-poligen Steckers der Schaltereinheit ist mit Kontakt (14) des 40-poligen Steckers PE2 des UCH verbunden;
- - Kontakt (4) - mit Kontakt (9);
- - (5) — (12);
- - (12) — (15);
- - (2) — (4);
- - (8) — (17);
- - (14) — (11);
- - (13) — (5);
- - (9) - (2);
- - (10) - (19).
Diese Kabel dürfen nicht beschädigt werden und keinen Kurzschluss gegen Masse aufweisen.
Ausbau der Lenkstockschalter
Airbag-Steuergerät verriegeln.
Durch Verriegeln des Airbag-Steuergeräts wird auch die elektrische Lenkstockverriegelung entriegelt.
Abb. Vorbereitung zum Ausbau der Lenkstockschalter: 1 – Öffnung, 2 – Drehrichtung.
Schraubendreher in Öffnung 1 (Abb. 1) einführen.
2 (Abb. 1) nach oben ziehen.
Abb. Lenkrad-Airbag-Stecker
Trennen Sie die Lenkrad-Airbag-Stecker (siehe Pfeil in Abbildung 3) mit einem Schraubendreher an der markierten Stelle (siehe Pfeil in Abbildung 2).
Abb. Positionen der Airbag-Anschlüsse am Lenkrad
Stellen Sie die Räder in Geradeausstellung.
Abb. Vorbereitung zum Ausbau des Kombiinstruments: 1 – Kontaktscheibe, 2 – Schraube.
Befestigungsschraube des Lenkrads, Lenkrad und Gehäuse der Lenkstockschalter entfernen.
Vor dem Ausbau der Lenkstockschaltereinheit deren Position markieren und sicherstellen, dass die „0“-Markierung auf der Kontaktscheibe mit dem festen Zeiger übereinstimmt (siehe Abb. 4).
Schraube 2 (Abb. 4), mit der die Kontaktscheibe befestigt ist, lösen.
Lenkstockschaltereinheit teilweise lösen, um die Stecker zu trennen.
Lenkstockschaltereinheit ausbauen.
Einbau
Sicherstellen, dass sich die Räder in Geradeausstellung befinden und die Markierung auf der Kontaktscheibe auf „0“ steht.
Abb. Lenkradmontagemerkmale
Die Lenkradnabe muss sich mit Führungen leicht in die Verzahnung einsetzen lassen (siehe Abb. 5).
Die Verzahnungsführungen dürfen nicht beschädigt werden.
Die Lenkradbefestigungsschraube sollte nach jedem Vor dem Ausbau muss es ersetzt werden.
Das Anzugsmoment für die Lenkradbefestigungsschraube beträgt 44 Nm.