Principio de funcionamiento del interruptor de iluminación exterior, intermitentes, antiniebla y limpiaparabrisas
Los interruptores de palanca para la iluminación exterior, los intermitentes, los antiniebla y el limpiaparabrisas forman una unidad única e indivisible denominada "conjunto de interruptores de la columna de dirección".
Este elemento consta de una sola etapa de control, implementada mediante diodos e interruptores.
Cuando ciertos contactos del conjunto de interruptores de la columna de dirección están cerrados, la Unidad Central del Habitáculo reconoce la acción del conductor.
fig. 1. Diagrama de conexión de los contactos del interruptor de la columna de dirección
Ejemplo: La Unidad Central del Habitáculo detecta el cierre de los contactos 12 y 14 como señal para encender los intermitentes derechos.
Las conexiones permanentes 4-3, 12-5, 8-2, 13-14 y 10-9 se utilizan para diagnosticar la unidad del interruptor de la columna de dirección y los circuitos de conexión a la Unidad Central del Habitáculo.
Fallos principales de la unidad del interruptor:
- - Fallo en el circuito entre la unidad del interruptor y la Unidad Central del Habitáculo;
- - Fallo electrónico interno.
El contacto (3) del conector negro de 12 pines de la unidad del interruptor está conectado al contacto (14) del conector PE2 de 40 pines de la Unidad Central del Habitáculo;
- - Contacto (4) - con el contacto (9);
- - (5) — (12);
- - (12) — (15);
- - (2) — (4);
- - (8) — (17);
- - (14) — (11);
- - (13) — (5);
- - (9) - (2);
- - (10) - (19).
Estos cables no deben estar dañados ni cortocircuitarse a masa.
Desmontaje de los interruptores de la columna de dirección
Bloquee la unidad de control del airbag.
Al bloquear la unidad de control del airbag, también se desbloquea el bloqueo eléctrico de la columna de dirección.
Fig. Preparación para el desmontaje de los interruptores de la columna de dirección: 1 - orificio, 2 - sentido de marcha.
Introduzca el destornillador en el orificio 1 (Fig. 1).
Tire hacia arriba 2 (Fig. 1).
Fig. Conector del airbag del volante
Desconecte los conectores del airbag del volante (como indica la flecha en la Figura 3) con un destornillador en el punto (ver flecha, Figura 2).
Fig. Ubicación de los conectores de la bolsa de aire del volante
Coloque las ruedas en posición recta.
Fig. Preparación para retirar el panel de instrumentos: 1 - disco de contacto, 2 - perno.
Retire el perno de montaje del volante, el volante y las carcasas de los interruptores de la columna de dirección. Antes de retirar el conjunto de interruptores de la columna de dirección, marque su posición, asegurándose de que la marca "0" del disco de contacto esté alineada con el puntero fijo (ver Fig. 4). Afloje el perno 2 (Fig. 4) que fija el disco de contacto. Suelte parcialmente el conjunto de interruptores de la columna de dirección para desconectar los conectores. Retire el conjunto de interruptores de la columna de dirección.
Instalación
Asegúrese de que las ruedas estén en posición recta y de que la marca del disco de contacto esté en la posición "0".
Fig. Función de instalación del volante
El cubo del volante debe encajar libremente en las estrías con guías (ver Fig. 5).
No dañe las guías de las estrías.
El perno de montaje del volante debe reemplazarse después de cada Antes de retirarlo, debe reemplazarse.
El par de apriete del perno de montaje del volante es de 44 Nm.