Démontage du volant

Nous déposons le volant lors du remplacement des commutateurs sous le volant, du contacteur d'allumage, du tableau de bord, ainsi que lors du démontage de la colonne de direction.

Outils nécessaires :

  • — Douille de 19 mm avec cliquet ;
  • — Tournevis cruciforme ;
  • — Marqueur pour les repères ;
  • — Frein-filet anaérobie (par exemple, Loctite 243 ou équivalent).

Débranchez la borne négative de la batterie.

Placez le volant dans la position correspondant à une trajectoire rectiligne.

Cache décoratif du volant
Fig. 1. Processus de retrait du cache décoratif du volant.

Retirez délicatement le cache décoratif du volant en dégageant ses supports des trous de la plaque de contact de l'avertisseur sonore.

Fils de la plaque de contact
Fig. 2. Déconnexion des embouts de fils de la plaque de contact.

Déconnectez les embouts de fils de la plaque de contact de l'avertisseur sonore.

Fils de l'avertisseur
Fig. 3. Emplacement des fils de l'interrupteur de l'avertisseur sonore.

Voici l'emplacement des fils de l'interrupteur de l'avertisseur sonore.

Dévissez l'écrou de fixation du volant en maintenant celui-ci pour l'empêcher de tourner.

Repères sur l'arbre et le moyeu
Fig. 4. Marquage de la position relative de l'arbre de direction et du moyeu du volant.

Marquez au marqueur la position relative de l'arbre de direction et du moyeu du volant afin de pouvoir réinstaller le volant dans sa position d'origine lors du remontage.

Vissez l'écrou de fixation du volant de quelques tours.

Important : Il est nécessaire de revisser l'écrou de fixation du volant sur l'arbre afin d'éviter tout risque de blessure lors du desserrage brutal de la roue de l'arbre de direction. Ne dévissez complètement l'écrou qu'après avoir libéré la roue.

D'un coup sec des mains le long de l'axe de l'arbre de direction, libérez le volant des cannelures de l'extrémité de l'arbre.

Dépose du volant
Fig. 5. Retrait complet du volant de l'arbre.

Dévissez complètement l'écrou de fixation et retirez le volant.

Important : Installez le volant dans l'ordre inverse, en alignant les repères marqués.

Conseil matériel : Appliquez un frein-filet anaérobie (par exemple, Loctite 243 ou équivalent) sur la partie filetée de l'extrémité de l'arbre de direction.

Important : Remplacez l'écrou de fixation du volant par un neuf.

Couple de serrage de l'écrou de fixation du volant : 50–62 N·m.

Démontage du cache de la colonne de direction

Vis de la partie supérieure
Fig. 6. Dévissage des vis de fixation de la partie supérieure du cache.

À l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les deux vis de fixation de la partie supérieure du cache.

Retrait de la partie supérieure
Fig. 7. Retrait de la partie supérieure du cache de la colonne de direction.

Tirez vers le haut et retirez la partie supérieure du cache.

Vis de la partie inférieure
Fig. 8. Dévissage des vis de fixation de la partie inférieure du cache.

Dévissez les deux vis de fixation de la partie inférieure du cache à la colonne de direction, situées dans les évidements de la surface inférieure de la partie inférieure.

Retrait de la partie inférieure
Fig. 9. Retrait de la partie inférieure du cache de la colonne de direction.

Et retirez la partie inférieure.

Important : Installez le cache de la colonne de direction dans l'ordre inverse.