Nous préparons le véhicule Gazelle Next pour effectuer le retrait de la colonne de direction. Outils nécessaires : clé Torx T30, douille de 10 mm, cliquet, rallonge, frein filet anaérobie (par exemple, Loctite 243 ou équivalent).
Nous déconnectons la borne négative de la batterie pour assurer la sécurité des travaux.
Nous installons le volant droit dans le sens de déplacement du véhicule pour un centrage correct lors du remontage.
Nous retirons le volant (plus de détails dans l'article – Retrait du volant et du cache de colonne de direction).
Nous retirons le cache de la colonne de direction, composé de deux moitiés en plastique fixées par des vis auto-taraudeuses.
Nous retirons le cache décoratif inférieur du tableau de bord en plastique ABS, en surmontant la résistance des fixations à ressort.
Nous retirons le bloc des commutateurs sous le volant assemblé, après avoir déconnecté les connecteurs électriques (plus de détails dans l'article – Remplacement des commutateurs sous le volant).
Nous déconnectons le connecteur de câblage du contacteur en appuyant sur le loquet du connecteur.
Si nous retirons la colonne de direction pour remplacement, nous retirons le contacteur en dévissant les deux vis de fixation avec une clé Torx T30.
Dans l'espace moteur, nous dévissant la vis de serrage du raccordement à collier des arbres intermédiaires supérieur et inférieur avec une douille de 10 mm.
Sous le tableau de bord, nous dévissant les deux vis de fixation du support à rotule de l'arbre intermédiaire supérieur avec une douille de 10 mm et une rallonge.
Nous retirons les vis de fixation du support.
Nous dévissant les deux vis de fixation de la colonne de direction au châssis métallique du tableau de bord à gauche.
Et les deux vis de fixation à droite.
Nous retirons soigneusement la colonne de direction assemblée.
Important : Nous installons les pièces dans l'ordre inverse.
Important : Les cardans de l'arbre de la colonne de direction sont non démontables, ne peuvent pas être réparés, en cas d'usure, l'arbre est remplacé en entier.
Important : Avant l'installation, nous appliquons du frein filet anaérobie de résistance moyenne (Loctite 243 ou équivalent) sur les parties filetées des quatre vis de fixation de la colonne de direction et des deux vis de fixation du support de l'arbre intermédiaire.
Couples de serrage des raccords filetés :
- — vis de fixation de la colonne de direction (M8) — 18–25 N·m ;
- — vis de fixation du support de l'arbre intermédiaire (M8) — 5,5–8,0 N·m ;
- — vis du raccordement à collier des arbres intermédiaires (M10) — 28–32 N·m.
