Extracción del volante
Desmontamos el volante al desmontar los interruptores de la columna de dirección, el interruptor de encendido, el cuadro de instrumentos y al desmontar la columna de dirección.
Para desmontar el volante se necesita una llave de vaso de 19.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Poner el volante en la posición correspondiente al movimiento rectilíneo del coche.
Retirar el embellecedor decorativo del volante, retirando sus soportes de los orificios de la placa de contacto del interruptor de la bocina
Desconecte los extremos del cable de la placa de contacto
Así se ubican los cables del interruptor de señal
Desatornille la tuerca del volante, evitando que el volante gire
Marcamos con un rotulador la posición relativa del eje de dirección y el cubo del volante para poder colocar el volante en su posición anterior durante el montaje.
Atornille la tuerca del volante unas cuantas vueltas.
La tuerca del volante debe volver a atornillarse en el eje para evitar lesiones cuando la rueda se desconecta repentinamente del eje de dirección.
Finalmente, desenrosque la tuerca solo después de mover la rueda.
Con un fuerte golpe de las manos a lo largo del eje del eje de la dirección, sacamos el volante de las estrías del vástago del eje.
Desatornille completamente la tuerca de fijación y retire el volante.
Instale el volante en el orden inverso, alineando las marcas aplicadas.
Aplicamos un bloqueador de roscas anaeróbico en la parte roscada del eje del eje de dirección.
La tuerca del manillar necesita ser reemplazada.
Apretar la tuerca de fijación a un par de 50-62 Nm.
Extracción de la cubierta de la columna de dirección
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los dos tornillos que sujetan la parte superior de la carcasa
Tirar hacia arriba y quitar la parte superior de la carcasa
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la parte inferior de la carcasa a la columna de dirección, situados en los rebajes de la superficie inferior de la parte inferior
Y quita la parte inferior
Instale la cubierta de la columna de dirección en orden inverso.