Il est recommandé de verser dans le système de refroidissement le liquide de refroidissement ES Compleat ou Cool Stream Premium.
La capacité de remplissage du système de refroidissement est de 15 litres.
Il est recommandé de remplacer le liquide du système de refroidissement après cinq ans d'exploitation, mais si le liquide a changé de couleur et est devenu roussâtre, il faut le remplacer.
Le changement de couleur témoigne de l'épuisement des additifs anticorrosion, et le liquide est devenu agressif pour les pièces du circuit de refroidissement.
Matériaux et outils nécessaires
- Liquide de refroidissement ES Compleat ou Cool Stream Premium — 15 l.
- Récipient pour vidanger le liquide usagé.
- Morceau de flexible pour le robinet de vidange.
- Clés, entonnoir.
- Gants et lunettes de protection.
Nous préparons le véhicule pour l'intervention.
Contact mis, nous plaçons la commande du régulateur de température de l'air pulsé en position « maximum ».
Nous coupons le contact et débranchons la borne négative de la batterie.
Nous déposons le boîtier du filtre à air.
Nous emboîtons un morceau de flexible sur le raccord du robinet de vidange et le faisons sortir sous le véhicule.
Nous plaçons un récipient sous le flexible pour recueillir le liquide vidangé.
Nous dévissons de deux à trois tours le bouchon du robinet du radiateur.
Nous dévissons le bouchon du vase d'expansion et vidangeons le liquide.
Une fois tout le liquide écoulé, nous fermons le bouchon du robinet du radiateur.
Nous versons le liquide par le vase d'expansion.
Si le niveau de liquide dans le vase d'expansion cesse de baisser, nous comprimons plusieurs fois le flexible inférieur du radiateur.
Pour évacuer l'air sur la conduite du répartiteur d'eau au radiateur du chauffage, nous dévissons le bouchon de purge.
Lorsque le liquide apparaît par l'orifice, nous revissons le bouchon.
La présence d'air dans le système empêche de verser complètement tout le liquide.
Pour un remplissage complet du liquide de refroidissement, nous démarrons le moteur et complétons le niveau.
Nous fermons le vase d'expansion.
Nous faisons chauffer le moteur jusqu'à la température d'ouverture du thermostat et le laissons tourner à différents régimes.
Nous ramenons à nouveau le niveau de liquide de refroidissement à la norme.
Après quelques jours d'exploitation, nous vérifions à nouveau le niveau et complétons si nécessaire le liquide de refroidissement.
