Es wird empfohlen, das Kühlsystem mit ES Comleat oder Cool Stream Premium Kühlmittel zu befüllen.
Das Füllvolumen des Kühlsystems beträgt 15 Liter.
Es wird empfohlen, die Kühlflüssigkeit nach fünf Betriebsjahren zu wechseln. Verfärbt sich die Flüssigkeit jedoch rötlich, muss sie ausgetauscht werden.
Die Farbveränderung weist auf die Bildung von Korrosionsschutzadditiven hin und darauf, dass die Flüssigkeit die Kühlkomponenten angreift.
Fahrzeug für die Arbeit vorbereiten.
Stellen Sie bei eingeschalteter Zündung den Zulufttemperaturregler auf Maximum.
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie ab.
Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse.
Stecken Sie ein Stück Schlauch auf den Ablasshahn und legen Sie ihn unter das Fahrzeug.
Stellen Sie einen Behälter unter den Schlauch, um die abgelassene Flüssigkeit aufzufangen.
Drehen Sie den Hahnstopfen zwei bis drei Umdrehungen vom Kühler ab.
Schrauben Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters ab und lassen Sie die Flüssigkeit ab.
Nachdem die gesamte Flüssigkeit abgelaufen ist, schließen Sie den Deckel des Kühlerhahns.
Füllen Sie die Flüssigkeit durch den Ausgleichsbehälter.
Wenn der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter nicht mehr sinkt, drücken Sie den unteren Kühlerschlauch mehrmals zusammen.
Um Luft aus der Leitung vom Wasserverteiler zum Heizkörper zu entfernen, schrauben Sie die Ablassschraube heraus.
Wenn Flüssigkeit aus der Öffnung austritt, schrauben Sie die Schraube wieder fest.
Wegen der Luft im System kann die gesamte Flüssigkeit nicht vollständig eingefüllt werden.
Um das Kühlmittel vollständig einzufüllen, starten Sie den Motor und füllen Sie Flüssigkeit nach.
Schließen Sie den Ausgleichsbehälter Tank.
Lassen Sie den Motor auf die Öffnungstemperatur des Thermostats warmlaufen und lassen Sie ihn in verschiedenen Betriebsarten laufen.
Bringen Sie den Kühlmittelstand erneut auf Normalwert.
Überprüfen Sie nach einigen Betriebstagen den Stand erneut und füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach.