Démontage de la culasse K4M

Démontage de la culasse du moteur K4M

Après la dépose de la culasse, nous la démontons et effectuons son expertise.

La dépose de la culasse a été traitée dans l'article — « Dépose de la culasse du moteur ».

Fig. 1. Fixation de l'écran thermique au collecteur d'échappement

Nous déposons l'écran thermique inférieur du collecteur d'échappement (figure 1).

Nous enfilons une clé à œil de 22 sur le fil de la sonde lambda et la dévissons.

Fig. 3. Dépose de l'écran thermique supérieur

Nous dévissons la fixation de l'écran thermique supérieur et le déposons (la fig. 3 montre l'écran avec la culasse montée).

Fig. 4. Dépose du collecteur d'échappement

Nous déposons le collecteur d'échappement (figure 4).

Ordre de serrage des boulons du thermostat — Fig. 5. Ordre de serrage des boulons de fixation du thermostat : А — raccord de purge d'air

Nous dévissons le boîtier du thermostat de la culasse et le déposons (figure 5).

Fig. 6. Ordre de serrage des boulons de la partie inférieure du tube d'admission

Nous déposons la plaque d'appui des corps d'injecteurs (voir fig. 6).

Fig. 7. Dépose des soupapes à l'aide de l'outil Mot1502

Nous comprimons les ressorts de soupapes à l'aide de l'outil Mot1502. La coupelle du ressort de soupape doit entrer dans l'alésage (1) de la douille de pression (3) de l'outil Mot1502 (voir fig. 7). Pour une compression correcte des ressorts de soupapes, il est nécessaire de centrer le plongeur (2) de l'outil sur la tige de soupape.

Déposez les demi-clavettes, les coupelles de ressorts, les ressorts de soupapes, les soupapes et les chapeaux pare-huile à l'aide de la pince Mot1335.

Dépose du poussoir des soupapes d'échappement

Fig. 8. Mise en place de l'outil de dépose du poussoir : 1 — pion de guidage ; 2 — orifice de réception dans la culasse ; 3 — pion de l'outil ; 4 — vis

Nous amenons le pion (3) de l'outil Mot1669 en butée (В) au fond de la rainure de guidage en dévissant la vis (4) (voir fig. 8).
Montez l'outil Mot1669 sur la culasse en insérant correctement le pion de guidage (1) dans l'orifice (2) du couvercle de culasse (voir fig. 8).

Fixez l'outil Mot1669 sur le couvercle de culasse avec trois boulons (voir 3, fig. 9).
Vissez la vis (1) jusqu'à amener le pion (2) en butée au point (А) au fond de la rainure de guidage.

Nous dévissons le boulon d'arrêt du poussoir (voir la flèche, fig. 10).
Dévissez la vis (1) jusqu'à amener le pion (2) en butée au point (В) au fond de la rainure de guidage (voir fig. 9).
Déposez l'outil Mot1669 du couvercle de culasse.
Déposez le poussoir et le ressort.

Montage du poussoir des soupapes d'échappement

Montez le ressort et le poussoir en alignant la rainure (1) du poussoir avec l'orifice (2) du couvercle de culasse (voir fig. 11).
Amenez le pion (3) de l'outil Mot1669 en butée au fond de la rainure de guidage en dévissant la vis (4) (voir fig. 8).
Montez l'outil Mot1669 sur la culasse en insérant correctement le pion de centrage (1) dans l'orifice (2) du couvercle de culasse (voir fig. 8).
Fixez l'outil Mot1669 sur le couvercle de culasse avec trois boulons (voir 3, fig. 9).
Vissez la vis (1) jusqu'à amener le pion (2) en butée au point (А) au fond de la rainure de guidage.

Fig. 12. Montage du poussoir (moteur 1.6 L)

Vissez le boulon à six pans creux de la tête de l'outil Mot1669 dans le couvercle de culasse pour bloquer le poussoir (voir la flèche, fig. 12).
Dévissez la vis (1) jusqu'à amener le pion (2) en butée au point (В) au fond de la rainure de guidage (voir fig. 9).
Déposez l'outil Mot1669 du couvercle de culasse.

Le montage de la culasse s'effectue dans l'ordre inverse, après expertise et réparation de la culasse.