Після зняття головки блоку циліндрів розбираємо її та дефектуємо.
Зняття головки блоку циліндрів було розглянуто у статті – «Зняття ГБЦ з двигуна».

Знімаємо нижній теплозахисний екран випускного колектора (рисунок 1).
Продаємо накидний ключ на 22 через провід датчика лямбда-зонда і відкручуємо його.
Відкручуємо кріплення верхнього теплозахисного екрану та знімаємо його (на рис. 3 показаний екран із встановленою ГБЦ).
Знімаємо випускний колектор (рисунок 4).

Відкручуємо блок термостата з головки блоку циліндрів та знімаємо його (рисунок 5).

Знімаємо підкладку корпусів форсунок (див. рис. 6).

Стискаємо клапанні пружини за допомогою пристосування Mot1502. Тарілка клапанної пружини повинна входити до розточування (1) натискної втулки (3) пристосування Mot1502. (див. рис. 7).
Для правильного стиснення клапанних пружин необхідно центрувати плунжер (2) пристосування по стрижню клапана.
Зніміть сухарі, тарілки клапанних пружин, клапанні пружини, клапани та маслознімні ковпачки за допомогою щипців Mot1335.
Зняття штовхача випускних клапанів

Доводимо штифт (3) пристосування Mot1669 до упору (В) в кінці направляючого паза, вивертаючи гвинт (4) (див. рис. 8).
Встановіть пристрій Mot1669 на головку блоку циліндрів, правильно вставивши напрямний штифт (1) в отвір (2) кришки головки блоку циліндрів (див. мал. 8).

Закріплюємо пристрій Mot1669 на кришці головки блоку циліндрів трьома болтами (див. 3, рис. 9).
Загорніть гвинт(1)до приведення штифта(2) в упор у точці (А) на кінці направляючого паза.

Вивертаємо стопорний болт штовхача (див. за стрілкою, рис. 10).
Викрутіть гвинт (1) до приведення штифта (2) в упор у точці (В) на кінці направляючого паза (див. мал. 9).
Знімаємо пристрій Mot1669 з кришки головки блоку циліндрів.
Знімаємо штовхач та пружину.
Установка штовханняеля випускних клапанів

Встановіть пружину та штовхач, поєднавши паз (1) штовхача з отвором (2) у кришці головки блоку циліндрів (див. мал. 11).
- - доведіть штифт (3) пристрою Mot1669 до упору в кінці направляючого паза, вивертаючи гвинт(4) (див. мал. 8).
- - встановіть пристрій Mot1669 на головку блоку циліндрів, правильно вставивши настановний штифт (1) в отвір (2) кришки головки блоку циліндрів (див. мал. 8).
- - Закріпіть пристрій Mot1669 на кришці головки блоку циліндрів трьома болтами (див. 3, мал. 9).
- - Закрутіть гвинт(1)до приведення штифта (2) в упор у точці (А) на кінці направляючого паза

- - Закрутіть болт із шестигранним отвором у головці пристрою Mot1669 у кришку головки блоку циліндрів, щоб заблокувати штовхач (див. за стрілкою, рис. 12).
- - Викрутіть гвинт (1) до приведення штифта (2) в упор у точці (В) на кінці направляючого паза (див. мал. 9).
- - Зніміть пристрій Mot1669 з кришки головки блоку циліндрів.
Складання головки циліндрів проводиться у зворотній послідовності, після дефектації та ремонту головки циліндрів.