On dépose le boîtier de direction pour remplacer les biellettes de direction (il est possible de les remplacer sans déposer le boîtier, mais c'est une opération assez longue), réparer ou remplacer le boîtier de direction.
Pour réaliser cette opération, vous aurez besoin des outils suivants : clés de 10, 13, 16, 18, 20 et 21 mm, douilles de 16 et 18 mm, tournevis plat, pinces, pince coupante et pince multiprise.
Pour déposer le boîtier de direction :
Du côté gauche, sous le tableau de bord, écartez la garniture de plancher.
Retirez le boulon de serrage de la connexion à bride du joint de cardan inférieur de l'arbre intermédiaire.
Déposez le boulon de serrage.
Déposez le joint de cardan inférieur de l'arbre de pignon de direction.
Déposez le berceau de suspension avant.
Déposez les deux boulons fixant la direction au berceau.
Déposez le boîtier de direction.
Remplacement des biellettes de direction
Desserrez les contre-écrous des rotules de direction.
Déposez la direction comme décrit ci-dessus.
Déposez les rotules de direction (article : Comment remplacer la rotule de direction d'une Renault Megane 2).
Déposez le collier de fixation extérieur du soufflet de protection de la biellette de direction.
Coupez le verrou du soufflet de protection de la biellette de direction avec une pince coupante.
Retirez le soufflet de protection du boîtier de crémaillère de direction en le faisant glisser le long de la biellette de direction.
Dévissez le rotule de biellette de direction et déconnectez la biellette de la crémaillère.
Remontez les pièces dans l'ordre inverse.
Vérifiez l'état du soufflet de protection.
Remplacez les colliers de fixation du soufflet de protection.
Voici à quoi ressemble un collier neuf non serti.
L'écartement correct du collier de serrage doit être de 2,4 à 2,8 mm.
Si l'écartement est supérieur, resserrez le collier à la valeur spécifiée ; s'il est inférieur, remplacez le collier.
