Dépose et repose du carter d'huile de la Renault Megane 2

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Dépose et repose du carter d'huile moteur (moteurs K4J, K4M) Renault Megane 2

Placez le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Débranchez la batterie.

Retirez le cache de protection du carter d'huile. Pour ce faire :

Dévissage des cinq boulons de fixation du cache
Fig. 1. Dévissez les cinq boulons de fixation du cache du carter d'huile
Abaissement de la partie arrière du cache
Fig. 2. Abaissez la partie arrière du cache et tirez-le vers l'arrière
Retrait du cache carter
Fig. 3. Retirez le cache du carter
Retrait du garde-boue
Fig. 4. Coupez les pattes des attaches jetables et retirez le garde-boue

Videz l'huile du moteur.

Retirez :

  • les caches supérieurs du moteur ;
  • la jauge d'huile ;
  • les roues avant ;
  • les passages de roue.
Retrait des renforts latéraux du berceau
Fig. 5. Retirez les renforts latéraux du berceau

Fixez le radiateur du système de refroidissement du moteur à l'aide d'une sangle de sécurité sur la traverse supérieure.

Dévissez les écrous et les boulons de fixation du berceau.

Retrait du berceau
Fig. 6. Retirez le berceau
Retrait du demi-arbre de la roue avant droite
Fig. 7. Retirez le demi-arbre de la roue avant droite
Dévissage des deux boulons inférieurs du carter
Fig. 8. Dévissez les deux boulons inférieurs de fixation du carter
Dévissage des quatre boulons du carter d'embrayage
Fig. 9. Dévissez les quatre boulons de fixation du carter au carter d'embrayage
Dévissage des quatre boulons de la face avant du vilebrequin
Fig. 10. Dévissez les quatre boulons de fixation du carter au cache avant du vilebrequin
Dévissage du boulon de fixation gauche
Fig. 11. Dévissez le boulon de la fixation gauche
Dévissage des sept boulons arrière du carter
Fig. 12. Dévissez les sept boulons de la fixation arrière du carter
Dévissage des sept boulons avant du carter
Fig. 13. Dévissez les sept boulons de la fixation avant du carter
Dépose du carter
Fig. 14. Faites levier avec un tournevis et retirez le carter d'huile
Extraction du joint
Fig. 15. Extrayez le joint des rainures du carter

Nettoyez et dégraissez les rainures du carter.

Installez un nouveau joint.

Nettoyage des angles de jonction
Fig. 16. Nettoyez les résidus de joint dans les angles de jonction du carter d'huile avec le bloc-cylindres
Nettoyage des joints du cache avant du vilebrequin
Fig. 17. Nettoyez les joints du cache avant du vilebrequin

Nettoyez les surfaces de joint avec le produit DECAPJOINT pour dissoudre les résidus de joint collés.

Application du joint à l'avant du moteur
Fig. 18. Appliquez un joint spécial dans les angles de jonction du carter avec le bloc-cylindres à l'avant du moteur
Application du joint à l'arrière du moteur
Fig. 19. Appliquez également le joint à l'arrière du moteur
Application du joint sur les jonctions du cache avant
Fig. 20. Appliquez le joint sur les jonctions du cache avant du vilebrequin avec le bloc-cylindres côté pompe à huile à l'avant du moteur, ainsi qu'à l'arrière du moteur
Application du joint
Fig. 21. Si vous appliquez trop de joint, l'excédent sera expulsé vers l'extérieur lors du serrage des boulons

La pénétration de joint dans les fluides de travail peut endommager certains composants (moteur, radiateur, etc.).

Application du joint sur la jonction du cache avant
Fig. 22. Appliquez deux gouttes de joint silicone de 7 mm de diamètre sur la jonction du cache avant avec le bloc-cylindres

Installez le déflecteur d'huile sur le bloc-cylindres.

Vérification de l'installation du carter
Fig. 23. Vérification de l'installation du carter d'huile : 1 - ergots du déflecteur d'huile ; 2 - rainures du carter

Lors de l'installation du carter d'huile, vérifiez que les ergots du déflecteur d'huile s'engagent dans les rainures du carter (fig. 23).

Les surfaces du bloc-cylindres et du carter côté volant sont alignées pour éviter la déformation du carter d'embrayage.

Installez le carter d'huile avec un nouveau joint.

Ordre de serrage des boulons
Fig. 24. Ordre de serrage des boulons de fixation du carter d'huile

Installez le carter d'huile, vissez les vingt boulons de fixation au bloc-cylindres sans les serrer complètement.

Vissez à fond les quatre boulons de fixation du carter d'huile au carter d'embrayage sans les serrer complètement.

Serrer les boulons de fixation du carter d'huile au bloc-cylindres dans l'ordre indiqué sur la figure 24, d'abord à 8 N·m, puis finalement à 14 N·m.

Serrez ensuite les quatre boulons de fixation du carter d'huile au carter d'embrayage à 27 N·m.

Remontez toutes les pièces et composants retirés dans l'ordre inverse de la dépose.

Remplissez le moteur d'huile.