Lors du remplacement des plaquettes de frein ou du disque de frein, remplacez impérativement les plaquettes ou le disque de l'autre côté du véhicule.

Installez le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Installez un dispositif de pression sur la pédale de frein pour réduire la quantité de liquide de frein qui s'écoule.

Déverrouillez le volant.

Retirez les roues avant.

Retrait du ressort de pression

Fig. 1. Retrait du ressort de pression

Décrochage du cache du doigt de guidage inférieur

Fig. 2. Décrochage du cache du doigt de guidage inférieur

Extraction du cache

Fig. 3. Extraction du cache. Retirez également le cache supérieur.

Dévissage des doigts de guidage

Fig. 4. Dévissage des doigts de guidage de fixation de l'étrier mobile.

Extraction des doigts

Fig. 5. Extraction des doigts.

Écartement de l'étrier mobile

Fig. 6. Écartement de l'étrier mobile.

Retrait des plaquettes de frein

Fig. 7. Retrait des plaquettes de frein intérieure et extérieure de l'étrier.

Vérification des soufflets de protection

Fig. 8. Lors de la réparation du mécanisme de frein, vérifiez l'état des soufflets de protection.

Lubrification des doigts de guidage

Fig. 9. Lubrification des doigts de guidage avec de la graisse consistante.

Enfoncement du piston du cylindre récepteur

Fig. 10. À l'aide d'une pince à écarter, enfoncez le piston du cylindre récepteur.

Retrait de l'étrier assemblé avec le guide de plaquettes

Desserrage du raccord du flexible de frein

Fig. 11. Desserrage du raccord du flexible de frein.

Dévissage des boulons de fixation du guide de plaquettes

Fig. 12. Dévissage des deux boulons de fixation du guide de plaquettes sur la fusée de direction.

Retrait de l'étrier assemblé

Fig. 13. Retrait de l'étrier assemblé avec le guide.

Dévissez complètement l'étrier du flexible de frein.

Installez :

  • l'étrier de frein ;
  • les boulons de fixation des doigts de guidage.

Serrez avec le couple requis :

  • boulons de fixation des doigts de guidage (32 N·m) ;
  • flexible de frein (17 N·m).

Fixez solidement le flexible de frein et les fils du capteur de vitesse de roue, s'ils ont été déconnectés.

Ne tordez pas le flexible de frein. Installez les roues.

Serrez avec le couple requis :

  • raccord de purge de la commande de frein (6,5 N·m) ;
  • boulons de fixation de la roue (105 N·m).

Si le réservoir de la commande hydraulique de frein n'a pas été complètement vidé pendant les travaux, purgez l'air d'une partie du circuit hydraulique du système de freinage.

Sinon, purgez l'air de tout le circuit hydraulique du système de freinage.

Vérifiez le niveau du liquide de frein.

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