Al sustituir las pastillas o el disco de freno, asegúrese de sustituirlos en el lado opuesto del vehículo.
Coloque el vehículo en un elevador de dos columnas.
Instale un prensor en el pedal de freno para reducir la cantidad de líquido de frenos que sale.
Desbloquee el volante.
Retire las ruedas delanteras.
Retire el muelle de presión
Haga palanca en el tapón de la funda del pasador guía inferior
Extraiga el tapón. También extraiga el tapón superior
Desenrosque los pasadores guía de fijación de la pinza móvil
Extraiga los pasadores
Desplace la pinza móvil hacia un lado
Retire las pastillas de freno interior y exterior de la pinza
Al reparar el mecanismo de freno, verifique el estado de los guardapolvos
Lubrique los pasadores guía con grasa consistente
Con unos alicates ajustables, empuje el pistón del cilindro de trabajo hacia adentro
Extracción de la pinza completa con la guía de pastillas
Afloje el racor del latiguillo de freno
Desatornille los dos tornillos de fijación de la guía de pastillas a la mangueta de dirección
Retire la pinza completa con la guía.
Desenrosque completamente la pinza del latiguillo de freno.
Instale:
- – la pinza de freno;
- – los tornillos de fijación de los pasadores guía.
Apriete al par requerido:
- – tornillos de fijación de los pasadores guía (32 Nm);
- – latiguillo de freno (17 Nm).
Asegure firmemente el latiguillo de freno y los cables del sensor de velocidad de la rueda, si se desconectaron.
No tuerza el latiguillo de freno. Instale las ruedas.
Apriete al par requerido:
- – racor de purga del circuito de freno (6,5 Nm);
- – tornillos de fijación de la rueda (105 Nm).
Si el depósito del circuito hidráulico de frenos no se vació por completo durante los trabajos, purgue el aire de una parte del circuito hidráulico del sistema de frenos.
De lo contrario, purgue el aire de todo el circuito hidráulico del sistema de frenos.
Compruebe el nivel del líquido de frenos.
