Al sustituir las pastillas o el disco de freno, asegúrese de sustituirlos en el lado opuesto del vehículo.
Coloque el vehículo en un elevador de dos columnas.
Instale una almohadilla de presión en el pedal de freno para reducir la fuga de líquido de frenos.
Desbloquee el volante.
Retire las ruedas delanteras.
Retirar el muelle de la pinza de freno.
Extracción del tapón del guardapolvo del pasador guía inferior
Extracción del tapón. También retiramos el tapón superior.
Desatornillamos los pasadores guía que sujetan la pinza deslizante.
Retiramos dedos
Desplace la pinza móvil hacia un lado
Retire las pinzas de freno interior y exterior del soporte.
Pastillas
Al reparar el mecanismo de frenos, revisamos el estado de los guardabarros.
Lubricante Grasa los pasadores guía.
Con unos alicates ajustables, presione el pistón del cilindro de trabajo.
Extracción del conjunto de la pinza de la guía de la zapata de freno.
Afloje la boquilla del latiguillo de freno
Retire los dos tornillos que sujetan la guía de la zapata de freno a la mangueta de dirección
Retire el conjunto de la pinza de freno de la guía.
Finalmente, desenrosque la pinza de freno del latiguillo de freno.
Instale:
- – Pinza de freno;
- – Tornillos de montaje del pasador guía.
Apriete al par especificado:
- – Tornillos de montaje del pasador guía (32 Nm);
- – Latiguillo de freno (17 Nm).
Asegure firmemente el latiguillo de freno y los cables del sensor de velocidad de la rueda si estaban desconectados.
No tuerza el latiguillo de freno.
Instale las ruedas.
Apriete al par especificado:
- – Tornillo de purga de frenos (6,5 Nm);
- – Pernos de montaje de la rueda (105 Nm).
Si el depósito de líquido de frenos no se vació por completo durante el trabajo, purgue el aire de parte del circuito hidráulico del sistema de frenos.
De lo contrario, purgue el aire de todo el circuito hidráulico.
Circuito del sistema de frenos.
Comprobar el nivel del líquido de frenos.