Отын буын ұстау жүйесі қоректендіру жүйесінен атмосфераға қоршаған орта экологиясына теріс әсер ететін отын буының шығуын болдырмайды
Жүйеде буларды көмір адсорберімен сіңіру әдісі қолданылған, ол оң алдыңғы доңғалақ доғасында орнатылған.
Электромагниттік үрлеу клапаны адсорбердің жоғарғы қақпағында орнатылған және қозғалтқышты басқару блогының сигналдары бойынша жүйенің жұмыс режимдерін ауыстырады.
Отын багынан отын булары құбыр арқылы үнемі шығарылып, белсендірілген көмірмен (адсорбентпен) толтырылған адсорберде жинақталады.
Қозғалтқыш жұмыс істеген кезде адсорбенттің регенерациясы (қалпына келуі) адсорберді таза ауамен үрлеу арқылы жүреді, ол үрлеу клапаны ашылған кезде кіріс құбырынан құбыр арқылы адсорбер қуысына берілетін сирету әсерімен жүйеге кіреді.
Басқару блогы қозғалтқыштың жұмыс режиміне байланысты адсорберді үрлеу дәрежесін реттейді, клапанға импульс жиілігі өзгеретін сигнал береді.
Адсорберден отын булары құбыр арқылы қозғалтқыштың кіріс құбырына түседі және цилиндрлерде жанады.
Отын буын ұстау жүйесінің ақаулығы бос жүріс тұрақсыздығына, қозғалтқыштың тоқтауына, шығарынды газдардың улылығының жоғарылауына және автомобильдің жүріс қасиеттерінің нашарлауына әкеледі.
Адсорберді шешу және орнату
Адсорбер корпусының герметикалығы бұзылғанда (бензин иісінің болуы және көзбен тексеру арқылы анықтауға болады), сондай-ақ адсорбердің электромагниттік үрлеу клапаны ақаулы болғанда (ақау бос жүріс режимінде қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысымен қатар жүреді) ауыстыру үшін адсорберді шешеміз.
Оң алдыңғы доңғалақты шешіп, автомобильді тірекке сенімді бекітеміз.
Қозғалтқыш бөлімінің оң жақ лайқорғаныш қалқанын шешеміз (мақала – Renault Duster қозғалтқыш қорғанысын, ішкі лайқорғаныштарын және лайтастарды шешу).
Оң доңғалақтың ішкі лайқорғанышын алдыңғы бамперге бекітетін үш бұранданы және ішкі лайқорғанышты қанатқа бекітетін бір бұранданы бұрап аламыз.
Адсорбер кронштейнін шешеміз
Адсорберді кері тәртіппен жинап, орнатамыз.
