Артқы доңғалақ жетектерін артқы беріліс қорабын бөлшектегенде, жетектердің өзін ауыстырған кезде, ішкі және сыртқы топсалардың балшық қорғағыштарын ауыстырған кезде алып тастаймыз
Сондай-ақ, артқы беріліс қорабындағы жетек тығыздағыштарын ауыстырған кезде доңғалақ жетектерін алып тастаймыз.
Біз көру арығында немесе эстакадада жұмыс жасаймыз.
Жұмыс істеу үшін сізге құралдар қажет: кілт пен розетка басы 21, розетка басы 30, доңғалақ болттарына арналған кілт, орнату шпательі.
Біз беріліс қорабындағы бірінші беріліс қорабын қосамыз (автоматты беріліс қорабында біз оны «P» күйіне қоямыз) және алдыңғы доңғалақтардың астына доңғалақтарды орнатамыз.
Орындалатын жақтағы дөңгелек болттарын босатыңыз.
Артқы осьтің беріліс қорабынан майды ағызыңыз.
Көліктің артқы жағын көтеріп, оны сwidthмді аялдамаларға орнатыңыз.
Дөңгелек болттарын бұрап, оны алыңыз.
Сәндік тығынды балға сабымен итеріңіз
Оны алып тастаңыз
Дөңгелекті орнына қойып, оны екі болтпен бекітіңіз.
Көлікті дөңгелектерге түсіріп, оны тұрақ тежегішімен тежейміз.
30 басы бар күпшек тірек гайкасын бұрап алыңыз
гайканы алыңыз
Дөңгелекті шешіп, көлікті тірекке қойыңыз.
Артқы суспензияның екі көлденең және артқы иіндерін түйінге бекітетін болттардың гайкаларын бұрап, болттарды шығарамыз
Жылдамдық сенсоры сымдарының резеңке муфталарын шығарамыз.
Біз тұрақ тежегішінің кабелін жанармай багіне бекітілген екі пластик ұстағыштан шығарамыз.
Біз амортизатордың артқы суспензиясының жұдырығын бүйірге алып, доңғалақ торынан сыртқы топса корпусының шұңқырлы тұғырын алып тастаймыз.
Сонымен бірге біз доңғалақтың жетек білігін үш шпилька ішкі түйіспе корпусынан шықпайтындай етіп ұстаймыз.
Біз дифференциалдың бүйірлік берілісінің шпинелерінен ішкі қосылыс корпусының шпильді иіндісін алып тастаймыз
Артқы доңғалақты алып тастаңыз
Дискіні кері ретпен орнатыңыз.
Сыртқы топсаны алу, қақпақты ауыстыру
Жоғарыда сипатталғандай, артқы доңғалақ жетегін алып тастаңыз.
Драйверді үстелге қойыңыз
Тегіс бұрауыштың жүзін үлкен қысқыштың құлпының түйісуіне бағыттаймыз, бұрауыштың тұтқасына балғамен ұрамыз
Құлыпты ашыңыз және жағаны алыңыз
Шағын қысқышты бұрауышпен ашыңыз
Кішкентай жағаны шешіңіз
Сыртқы топса корпусынан етікшwidth шешіп, саптаманы білік бойымен ішкі топсаға қарай сырғытыңыз
Білікті сырғамен бекітіңіз.
Дрейфпен біз сыртқы топсаны жетек білігінің шпинелерінен құлатамыз, тордың ұшын соғып, сонымен бірге пуансонды тордың шеңбері бойымен жылжытамыз
Сыртқы буынды біліктен алыңыз
Қақпақты біліктен алыңыз
Тірек сақинаны бұрауышпен шешіп алыңыз
Біліктегі ойықтан сақинаны алыңыз
Егер топса жүкті ауыстыру үшін ғана алынса (оның жақында зақымданғаны белгілі болса және түйінді түйін өз жұмысын сақтап қалса), топсаны бөлшектемей, топсадағы ескі майды алып тастап, оны жуыңыз. керосин.
Ілгекті сығылған ауамен үрлеңіз.
Біз шарларды, тор сепараторын және денwidthң ішкі қуысын тексереміз.
Топса элементтерінде сызаттар, ойықтар, жарықтар, коррозия іздері болуына жол берілмейді - мұндай топсаны ауыстыруға болады.
Біз ескі майдың білігін тазалап, оған жаңа майдың жұқа қабатын жағамыз. Біз білікке жаңа топса қақпағын қойдық.
Біз біліктің ойығына жаңа бекіту сақинасын орнатамыз.
Біз топса корпусының және оның қақпағының қуыстарына жаңа майдың қажетті мөлшерін салып, біркелкі таратамыз.
Біз топсаны білікке қоямыз және топсаның иілген иініндегі жұмсақ металл аралық арқылы балғамен соғып, топсаны білікке басамыз.
Топса торының бекіту сақинасымен бекітілгwidthн тексеріңіз.
Топсаның қозғалғыштығын тексеру - ол кептеліссіз қозғалуы керек.
Қысқыштарға арналған қақпақтың белдіктері білік пен топса корпусының сәйкес орындарында орналасуы үшін қақпақты топса корпусына тартамыз.
Топса қақпағын жаңа қысқыштармен бекітеміз.
Зауыттық қысқыштардың дизайны оларды мамандандырылған емес автокөлік қызметіне орнатуға мүмкіндік бермейді.
Бұл жағдайда, мысалы, CV буынының қақпақтарын бекіту үшін сатылымдағы әмбебап таспа қысқыштарын пайдалануға болады.
Қапсырманы қақпақтың ойығына орнатқаннан кейін, қысқышты қысып таспаны қысқышпен шығарыңыз.
Қысқышты мықтап тартып, таспаның ұзартылған ұшын қарама-қарсы бағытта бүгіңіз.
Қысқышты қақпақтың ойығы бойымен бекітіп алып тастауға тырысып, қысқыштың тығыздығын тексеріңіз.
Егер қысқыш қозғалса, қысқыш жеткілікті түрде тартылмаған және қысқышты қайтадан қатайту керек.
Артқы доңғалақ жетегін кері ретпен орнатыңыз.
Ішкі топсаны алу, қақпақты ауыстыру
Мақаланың басында сипатталғандай, артқы доңғалақ жетегін алып тастаңыз.
Драйверді жұмыс үстеліне қойыңыз.
Тегіс бұрауыштың жүзін қысқыш құлыптың түйіскен жеріне бағыттап, бұрауыштың тұтқасын балғамен ұрамыз
Үлкен қысқыштың құлпын ашу
Қысқышты алыңыз
Шағын қысқышты бұрауышпен ашыңыз
Кішкентай жағаны шешіңіз. Біз қақпақты топсаның корпусынан шығарамыз
Топса корпусын алыңыз
Тірек сақинаны бұрауышпен шешіп алыңыз
Біліктегі ойықтан тығынды алыңыз
Үш шпильканы біліктен алыңыз
Топсаны құрастырған кезде үш шпилькадағы ойық (көрсеткі бойынша көрсетілген) қақпаққа қарай бағытталатындай етіп білікке орнату керек.
Серіппwidth тартқыш шайбамен бірге алыңыз
Қақпақты біліктен алыңыз
Біз топсаның корпусындағы ескі майды алып тастап, керосинмен жуамыз.
Ілгекті шүберекпен сүртіп, сығылған ауамен үрлейміз.
Біз роликтерді, үш шпильканың инелі мойынтіректерін және топса корпусының ішкі қуысын тексереміз.
Үш шпилькалы роликтер ине мойынтіректерде кептеліссіз еркін айналуы керек.
Топса элементтерінде сызаттар, ойықтар, жарықтар, коррозия іздері болуына жол берілмейді - мұндай топсаны ауыстыруға болады.
Жаңа топса қондырмасын орнатпас бұрын, біліктің соңына аз мөлшерде май жағыңыз.
Қақпақты білікке салып, оның белдеуін білік ойығына кішкене жағаның астына қоямыз.
Қажетті майлаудың ұсынылған мөлшерінің жартысын салып, оны топсаның корпусының қуысына, екінші жартысын - етіктің қуысына біркелкі таратамыз.
Біз біліктің ойығына жаңа бекіту сақинасын орнатамыз.
Біз топсаның корпусын үш шпилькаға қойып, қақпақты топса корпусына тартып, қақпақтың белбеуін корпустың бекіту ойығына үлкен жағаның астына қоямыз.
Топса қақпағын жаңа қысқыштармен бекітеміз.
Артқы доңғалақ жетегін кері ретпен орнатыңыз.