Пайдаланылған газдардың қайта айналымы жүйесі пайдаланылған газдардың уыттылығын төмендетеді.
Рециркуляция жүйесі арқылы газдардың бір бөлігі жанудан кейінгі цилиндрлерге оралады.
Жүйенің негізгі элементі иінді біліктің жоғары жылдамдықтарында пайдаланылған газдардың жану үшін сору жолынан өтуіне мүмкіндік беретін клапан болып табылады.
Қабылдауға кіріспес бұрын пайдаланылған газдар EGR салқындатқышында салқындатылады.
Клапан мен рециркуляция жүйесінің салқындатқышын алу
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Оңай қол жеткізу үшін ауа сүзгісін алыңыз
Ауа беретін түтікшені алыңыз
Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен салқындатқышты төгу
Сымдарды клапан жетек қосқышынан ажыратыңыз
Біз айналма құбырды қозғалтқыштағы кронштейнге бекітетін болтты бұрап шығарамыз
Біз құбырды қабылдау құбырына бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз.
Біз құбырды рециркуляция клапанына бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз.
Біз айналма құбырды алып тастаймыз
Құбырдың кіріс құбырына бекітетін фланеці резеңке сақинамен тығыздалған
Біз бекіту қысқышын қысамыз, оны шланг бойымен жылжытамыз және қыздырғышқа сұйықтық беретін шлангты құбырдан ажыратамыз.
Қозғалтқышты салқындату жүйесінің құбырларына арналған кронштейнді бекітетін болтты бұрап шығарамыз
Салқындату жүйесінің құбырларын жылу алмастырғыш құбырларынан ажыратыңыз
Біз клапанды шығатын коллекторға бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз.
Салқындатқышты бекіту қысқышының гайкасын бұрап алыңыз
Біз қысқышты босатып, пайдаланылған газдың рециркуляция жүйесінің клапанын салқындатқышпен бірге алып тастаймыз.
Тығыздағыш тығыздағышты алыңыз
Біз рециркуляция жүйесінің клапанын салқындатқышпен бірге кері тәртіпте орнатамыз.
Айналма құбыр болттарын тарту моменті:
- кіріс коллекторында 10 Нм;
- рециркуляция жүйесінің клапанында 24 Нм.
Қозғалтқышты салқындатқышпен толтырамыз және ауа құлыптарын ағызамыз.
