Система рециркуляції вихлопних газів зменшує токсичність вихлопних газів.
Через систему рециркуляції деякі гази повертаються до циліндрів для їх післязаводження.
Основним елементом системи є клапан, який з високим колінчастом валом обертається, пропускаючи вихлопні гази до вхідного тракту.
Перед входом вхід, вихлопні гази охолоджуються в системі переробки.
Видалення клапана та системи переробки
Вимкніть термінал мінус акумулятора
Для зручного доступу, зніміть повітряний фільтр
Видаліть рукави
Ми зливаємо охолоджуючу рідину з системи охолодження двигуна
Від'єднайте блок проводу з роз'єму електричного приводу клапана
Відкрутіть монтаж болтів байпасної труби до двигуна
Відкрутіть двома монтажними болтами для впускної трубки
Відкрутіть двома монтажними болтами для переробки клапанів
Зніміть байпасну трубу
Фланцевий кріпильний труб до вхідної трубки запечатаний гумовим кільцем
Ми стикаємо кріпильний затиск, ми рухаємо його вздовж шлангу та від'єднаємо шланг живлення рідини до нагрівача з трубопроводу
Відкрутіть кріплення кронштейна для кріплення болтів
Від'єднайте трубопроводи системи охолодження від труб теплообмінників
Відкрутіть два кріплення закріплення клапана до випускного колектора
Ми відкручуємо гайку прохолодної шкоди
Ми розділяємо затиск і знімімо клапан системи рециркуляції вихлопних газів з охолоджувачем
Зніміть герметизуючу прокладку
Встановіть системний клапан утилізації з охолоджувачем у зворотному порядку.
Затягування крутного моменту болту байпасної труби:
- на вхідному колекторі 10 нм;
- на клапані системи рециркуляції 24 нм.
Залийте охолоджуючу рідину двигуна та кровоточить повітряні пробки.