Әр техникалық қызмет көрсету кезінде тежегіштердің күйін тексеру керек.
Автокөліктің тежегіштерін тексеру әдістері мақалада сипатталған - Renault Sandero тежегіштерін тексеру және реттеу
Алдыңғы доңғалақтардың тежегіш механизмінің тежегіш жастықшаларын ауыстыру
Тақталар тозған, жұмыс беттері майланған, терең ойықтар немесе жоңқалар болған кезде біз төсеніштерді ауыстырамыз.
Тақталарды әр жағынан екіден төрттен тұратын жиынтықта ауыстыру керек.
Сізге 13, 17 және бұрағыштарға арналған кілттер қажет
Алдыңғы дөңгелекті алыңыз
Суппорттың төменгі бағыттаушы істікшесінің болттарын бұрап шығарамыз
Суркульді жоғары көтеріңіз
Сыртқы тежегіш тақтаны бағыттағыштан алыңыз
Суппортты орнына түсіріп, жұмыс цилиндрінің поршенін суппорт пен тежегіш дискінің арасына бұрауышты салып, суппортты сыртқа қарай жылжытамыз.
Суппортты жоғары аударыңыз және ішкі тежегіш төсенішін бағыттағыштан алыңыз.
Ол үшін штангенциркульдің бағыттаушы түйреуіштерін маймен майлаңыз
Бағыттауыш түйреуішті алыңыз
Оны маймен майлаңыз.
Аяқ киім бағыттағышындағы түйреуішті кері ретпен орнатыңыз.
Егер бағыттаушы қақпақтар зақымдалған болса, оларды ауыстыру керек.
Тақталарды бағыттағыштарға орнатыңыз.
Бағыттауыш түйреуіш болттарының жіптерін жіп бекіткішімен майлаңыз. Біз болттарды 34 Нм (3,4 кгс.м) айналу моменті арқылы қатайтамыз.
Осыдан кейін тежегіш жастықшаларды дискіге келтіру үшін тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз.
Дөңгелекті орнату.
Сол сияқты, біз басқа алдыңғы дөңгелектегі тежегіш төсеніштерін ауыстырамыз.
Тақталарды ауыстырғаннан кейін біз сынақ дискісін жасап, тежегіштерді тексереміз.
Алғашқы жүру кезінде алдыңғы тежегіштердің тиімділігі жаңа төсемдер тозбағандықтан және тежегіш дискінің бүкіл бетіне сәйкес келмейтіндіктен төмендеуі мүмкін.
Алдыңғы доңғалақтың суппортын ауыстыру
Тапсырманы орындау үшін сізге 11, 18 кілттері қажет.
Орындалып жатқан жұмыстың бүйірінен дөңгелекті алыңыз
Тежегіш шлангты босатыңыз
Бағыттауыш жастықшаларды руль түйініне бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз
Шлангтың ұшынан суппортты бұрап алу арқылы руль түйінінен суппортты алыңыз және оны тежегіш түтіктен ажыратыңыз.
Шлангтың астына тежегіш сұйықтықты төгуге арналған контейнер орнатамыз.
Суркульді кері ретпен орнатыңыз.
Шлангты орнатқан кезде шлангтың бұралып қалмағанына көз жеткізіңіз.
Рельсті бекіту болттарының жіпінде саусақтарыңыз үшін анаэробты жіп құлпын қолданыңыз.
Суппортты орнатқаннан кейін біз тежеу жүйесін қанды тазартамыз (тежегіш сұйықтықты ауыстыру және Renault Sandero тежегіштерін қандыру)
Тежегіш дискіні ауыстыру
Тежегіш дискілерде терең сызаттар, сызаттар және басқа ақаулар болса, ауыстырамыз.
Сондай-ақ тежегіш дискі қатты тозған болса, ауыстырыңыз.
К7J, K7M қозғалтқыштары бар көліктер үшін ең төменгі рұқсат етілген тежегіш дискінің қалыңдығы 10,6 мм.
K4M қозғалтқышы бар көліктер үшін дискінің ең төменгі қалыңдығы 17,7 мм.
Егер дискілердің бірінің қалыңдығы көрсетілген мәннен аз болса, екі дискіні де ауыстыру керек.
Дисктерді ауыстырған кезде, алдыңғы тежегіш жастықшаларды ауыстыру қажет.
Torx T30 кілті қажет.
Шығарылатын дискінің бүйіріндегі дөңгелекті алыңыз
Жоғарыда сипатталғандай суппорт жинағын алыңыз, бірақ тежегіш шлангты ажыратпаңыз және суппортты аспа серіппеге байламаңыз.
Тежегіш дискіні алдыңғы доңғалақ торына бекітетін екі бұранданы бұрап шығарамыз.
Тежегіш дискіні хабтан алыңыз
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз.
Орнату алдында біз хабтың түйісетін беттерін және диск беттерін тот пен қақтан тазалаймыз.
Егер ескі дискіні орнатып жатсаңыз, оның жұмыс бетіндегі жиектерін файлмен толтырыңыз.