TDC параметрі уақыт белдеуін ауыстыру кезінде және қозғалтқыштағы басқа жөндеу жұмыстары кезінде қажет
K7J, K7M және K4M қозғалтқыштарында цилиндрлер маховиктен есептеледі.
K7J және K7M қозғалтқыштарының бірінші цилиндрінің жоғарғы өлі нүктесін (TDC) орнату
Белгілерді орнату кезінде таратқыш білік төрт қозғалтқыш циклінде бір айналым жасайтынын, ал иінді білік екі айналым жасайтынын ескеру қажет.
Сондықтан, иінді біліктің шкивіндегі белгілер мен цилиндрлер блогындағы тесік тураланған кезде, бірінші цилиндр де, төртінші де TDC-де болуы мүмкін.
TDC таратқыш білігінің шкивіндегі белгіге сәйкес орнату қажет (иінді біліктің шкивіндегі белгілерге сәйкес орнатылған кезде 1-ші немесе 4-ші цилиндрдің поршені осы күйде болуы мүмкін).
Осыдан кейін, иінді біліктің тісті шкивіндегі белгілердің сәйкес келетінін тексеріңіз (қосалқы жетектің шкивін алып тастаған кезде).
Егер иінді біліктің шкивіндегі белгілер сәйкес келмесе, онда газ тарату фазаларын орнату бұзылады (1-ші цилиндрдің поршені TDC орнатылмаған). Бұл жағдайда таратқыш білігінің жетек белдігін алып тастау және белгілер тураланғанша иінді білікті бұру қажет.
Қосалқы жетек шкивін бекітетін болт белгілерінің сәйкестігін тексеру үшін иінді білік бұрылады, оған қол жеткізу үшін оң жақ қозғалтқыштың балшық қорғағышының жоғарғы бөлігін алып тастайды.
Сонымен қатар, сіз мұны келесі жолдармен жасай аласыз (әсіресе клапан жетегіндегі саңылауларды реттеу кезінде, иінді білік шкивіндегі белгілермен басқару қажет болмаған кезде):
- - кез келген берілістерді қосыңыз (дұрысы IV) және белгілер тураланғанша машинаны баяу жүргізіңіз;
- - бір алдыңғы дөңгелекті алыңыз, кез келген редукторды қосыңыз, содан кейін ілулі дөңгелекті белгілер тураланғанша бұраңыз.
Тарату білігінің жұлдызшасындағы белгі Dachia логотипі бар цилиндр қақпағындағы белгіге сәйкес келуі керек.
Уақыт белдігі де бояумен белгіленген, ол да белгілерге сәйкес келуі керек.
Иінді біліктің жұлдызшасындағы белгі цилиндрлер блогындағы белгіге сәйкес келуі керек.
Бұл белгіні қосалқы жетектің шкивін алып тастағаннан кейін ғана көруге болады.
TDC орнату үшін оң жақ алдыңғы дөңгелекті алыңыз.
Біз қозғалтқыштың балшық қорғағышының жоғарғы бөлігін алып тастаймыз (мақала қараңыз - Renault Sandero қозғалтқышының қорғанысы мен балшықтарын қалай алып тастау керек)
Біз қосалқы жетек белдігін алып тастаймыз (мақала қараңыз - Renault Sandero қосалқы жетек белдігін тексеру және ауыстыру)
Қуат блогының оң жақ аспа кронштейнін алыңыз
Уақыт белдеуінің үстіңгі қақпағын бекітетін бес болтты бұрап шығарамыз
Қақпақты алыңыз
Қосымша жетек шкивін бекітетін болт үшін иінді білікті сағат тілімен таратқыш білігі мен цилиндр қақпағындағы белгілер тураланғанша айналдырамыз.
Содан кейін біз қатайтуды босатамыз және соңында шкивті бекітетін болтты бұрап шығарамыз
Біз шығыршықты алып тастаймыз
Уақыт белдеуінің төменгі қақпағын бекітетін үш болтты бұрап шығарамыз
Қақпақты алыңыз
Клапанның уақытын орнатуды тексеру кезінде төменгі қақпақты алу қажет емес.
Белдікті ауыстыру немесе оны қайта реттеу қажет болған жағдайда ғана оны алып тастау керек.
Біз таратқыш білік шығырындағы және цилиндр қақпағындағы белгілердің сәйкестігін тексереміз
K4M қозғалтқышында TDC орнату
Жұмысты орындау үшін сізге құралдар қажет: 13, 15, 18 розетка басы, 13 үшін кілт, бұрағыштар, Torx E14 кілті;
- TDC орнатуға арналған қысқыш;
- таратқыш білік құлпы.
Егер бұл қысқыштар жоқ болса, оларды эскиздер бойынша жасауға болады:
Оң алдыңғы дөңгелекті алып тастау
Біз оң жақ қозғалтқыштың балшық қорғағышының жоғарғы бөлігін алып тастаймыз (мақала қараңыз - Renault Sandero қозғалтқышының қорғанысы мен балшықтарын қалай алып тастау керек)
Біз қосалқы жетек белдігін алып тастаймыз (мақала - Renault Sandero қосалқы жетек белдігін тексеру және ауыстыру)
Қуат блогының оң жақ аспа кронштейнін алыңыз
13 басы бар біз үш болтты және жоғарғы уақыт қақпағын бекітетін екі гайканы бұрап шығарамыз.
Уақыт тетігінің үстіңгі қақпағын алыңыз
Біз қосалқы жетек шкивін бекітетін болт үшін иінді білікті сағат тілімен бұрамыз
Біз Renault логотипі бар таратқыш білік шығырларына белгілерді олар жоғарғы нүктеге аздап жетпеу үшін орнаттық.
Torx E14 пернесін пайдаланып TDC позициясының құлпын орнатуға арналған саңылау тығынын бұрап алыңыз (9-сурет, алынған қозғалтқышта көрсетілген)
Штепсель цилиндрлер блогындағы маховиктің сол жағында 1-ші цилиндр деңгейінде орналасқан.
Біз TDC позициясының құлпын тесікке бұрамыз
Біз иінді білікті тоқтауға дейін бұрамыз
Ауа сорғышты бекітетін резеңке қысқышты босатыңыз
Ауа сорғышты ауа сүзгісінің корпусынан ажыратыңыз
Біз жеңді алып тастаймыз
Тарату білігінің тығындарын тесу үшін жалпақ бұрауышты пайдаланыңыз
Тарату білігінің тығындарын басыңыз
1-ші цилиндрдің поршенін қысу инсультінің TDC күйінде дұрыс орнату кезінде таратқыш біліктердің ұштарындағы ойықтар көлденең күйде болуы және таратқыш біліктердің осіне қатысты төмен жылжу керек.
Біз таратқыш біліктерді осы күйде таратқыш білік құлпы арқылы бекітеміз.
