Тозған бөлшектерді ауыстыру үшін беріліс қорабын бөлшектейміз
Біз III-IV берілістердегі синхронизаторлары бар төрт жылдамдықты беріліс қорабының мысалын пайдаланып бөлшектеуді көрсетеміз
Алдыңғы мақалада көрсетілгендей, беріліс қорабын алып тастаймыз.
Беріліс қорабының корпусына 0,5 литр керосин немесе дизель отынын құйыңыз және екінші білікті айналдыру арқылы редукторды шайыңыз.
Содан кейін сұйықтықты төгіп тастаңыз
Шығатын подшипникті алу
Біз төрт болтты 12 кілтпен бұрап шығарамыз
Жартылай дөңгелек пластинаны және төсемі бар мойынтірек қақпағын алыңыз
Орнатқан кезде қақпақтағы ағызу арнасы картердегі тесікке сәйкес келуі керек
12 кілтті пайдаланып, беріліс ауыстырғышының қақпағын бекітетін алты болтты бұрап, тығыздағышпен қақпақты алыңыз.
Біз кіріс білігін синхронизатордың гильзасындағы ойықпен аралық білік берілісіне қарай бұрамыз.
Біз бұрауышпен бұрап, кіріс білігінің алдыңғы мойынтіректерінің ұстағыш сақинасын алып тастаймыз
Біз мойынтіректі екі монтаждық пышақпен немесе бұрауышпен тартып, кіріс білігін шығарамыз
Синхронизатордың сақинасын алу
Біз кіріс білігінің бұрғылауынан 14 роликті шығарамыз
Тегіс бұрауышты пайдаланып, кері беріліс блогының осінің бекіткіш бұрандасын бұрап алыңыз
Сақал арқылы біз осьті артқа түсіріп, ось пен кері беріліс блогын шығарамыз
Phillips бұрағышын пайдаланып, қосалқы біліктің артқы мойынтірегі бекіткіш пластиналарды бекітетін екі бұранданы бұрап, пластиналарды алыңыз.
Бұрауыштарды пайдаланып синхронизатор хабының бекіту сақинасын шешіп алыңыз
Жұмсақ металды дрейфпен біз қайталама білікті қағып, шығарып аламыз
Екінші біліктің синхронизаторларының берілістері мен муфтасын абайлап алып тастаңыз және біліктегі бөліктердің орналасуын есте сақтаңыз.
Муфтаны құрастыру кезінде синхронизатордың тәжіндегі фаска мен хабтағы терең ойықтың бір бағытқа бағытталғанын ескеру қажет.
Біз бұрауышпен бұрап, аралық біліктің алдыңғы мойынтіректерінің қақпағын алып тастаймыз
Аралық біліктің алдыңғы жағындағы гайканы босатыңыз
Біз 36 гайкадағы басын бұрап шығарамыз, білікті айналдырудан сақтай отырып, балғамен тірек берілісіне сүйенеміз.
Жұмсақ металл балғамен дрейф арқылы біз аралық білікті артқа түсіреміз
Біз білікке (мойынтірекпен және аралықпен) және картерден берілістерді шығарамыз
Алдыңғы подшипникті картерден шығарыңыз.
Кіріс білігін бөлшектеу
Бұрауышпен және пышақпен бекіткіш сақинаны кіріс білігінен алыңыз
Білікті мойынтіректен салмақпен ұстап, жұмсақ металл балғамен біз одан білікті шығарамыз
Тартқышты пайдалану ұсынылмайды, ол май итергішін зақымдауы мүмкін
Мойынтірек пен май итергішін алыңыз
Тіректің тісті доңғалақтар блогын бөлшектеу
Дөңгелек мұрын қысқыштармен қысыңыз және кері беріліс блогының тіреуіш сақинасын алыңыз
Сондай-ақ беріліс блогының екінші жағындағы бекіту сақинасын алыңыз
Біз ішкі мойынтіректердің бұтасын басып, соңғы шайбаны алып, мойынтіректердің бұтасын шығарамыз
Біз сепараторды роликтермен және екінші соңғы шайбамен алып тастаймыз
Шығу білігін бөлшектеу
Бұрауышты немесе қысқышты қолданып, білікшенің қосалқы сақинасын және шпильді шайбаны алыңыз
Тартқышты пайдаланып, біз қосалқы біліктен екі қатарлы шарикті подшипникті басамыз
Мойынтірек пен май итергішін алыңыз
Аралық біліктен аралық бөлікті алыңыз (фака тісті беріліске бағытталған)
Біз білікті ағаш тығыздағыштар арқылы шпильді бөлікке арналған орынға бекітеміз
Қысқыштар тірек сақинасын мойынтіректен алып тастайды
27 кілтімен біз аралық біліктің артқы мойынтірегін бекітетін болтты сағат тілімен (сол жақ жіппен) бұрап шығарамыз.
Біз арнайы шайбаны алып тастаймыз
Тартқышты пайдаланып, M12 гайканы оның бұрандасының астына қойыңыз, қажет болса, мойынтіректі басып, алыңыз
Синхронизатордың муфтасын бөлшектеңіз
Берілістерді ауыстыру механизмін бөлшектеу
Бұрауышты қолданып, беріліс шыбықтарының тығындарын қағып алыңыз
Біз ысырма розеткасының ашасын 17 кілтпен бұрап, серіппе мен шарды шығарамыз
Қысқыштарды пайдаланып, шанышқыларды штангаларға бекітуге арналған болттардың қауіпсіздік сымын алыңыз
10 кілтпен үш болтты бұрап алыңыз
Сақалмен біз бірінші екінші беріліс шанышқысының өзегін штепсельмен бірге қағып аламыз
Шанышқы мен сабақты алу
Біз тығындарды штангаларға салып, шатастырмас үшін болттармен бекітеміз
Сол сияқты біз үшінші-төртінші берілістің шанышқысының өзегін қағып аламыз
Біз серіппе мен шарды және екі плунжерді шығарамыз
Бекіткіш түйреуіш ортаңғы штангада орналасқан
Кері беріліс шанышқысының өзегін қағып, серіппемен допты алыңыз
10 кілтін пайдаланып, сақтандырғыш қақпағын бекітетін үш болтты бұрап, қақпақты алыңыз.
Серіппе мен сақтандырғышты алыңыз
Біз допты серіппемен шығарамыз (сақтандырғыш ұстағыш)
Бөлшектерді керосинге немесе дизель отынына жуып, тексереміз.
Картер бөліктерінде кез келген пішіндегі және ұзындықтағы жарықтарға жол берілмейді.
Мойынтіректердің орындықтары, беріліс шыбықтарына арналған саңылаулар тегіс, сызаттарсыз, сызаттарсыз және айтарлықтай тозусыз болуы керек.
Мойынтіректер розеткаларға қолдың күшімен немесе аралық бөлік арқылы жеңіл түрту арқылы мықтап орналасуы керек.
Тығыздағыштар бүтін, үзіліссіз, қабатсыз және үзіліссіз болуы керек.
Біз біліктерді, осьтерді және шыбықтарды жарықтардың, тозудың байқалатын белгілерінің, сызғыштардың және металл конверттердің жоқтығын тексереміз.
Бұл сплайндерге де қатысты
Сонымен қатар, түйісетін бөліктер білінетін кері соққыларсыз және кептеліссіз біліктерде оңай қозғалуы керек.
Майдаланудың аздаған іздері, сондай-ақ коррозия (шплайндардағы) инелік файл немесе өте жұқа тегістеу қағазымен жойылады, ал білік мойындары жұқа GOI пастасы немесе алмас пастасы арқылы жылтыратылады.
Тісті доңғалақтардың және синхронизатор муфталарының тістерінде, жоңқалар, ұсталу және сыну белгілеріне жол берілмейді, синхронизаторлардың бұғаттау сақиналарының конустарында, сондай-ақ болаттағы қоланың ұсталу, қатты тозу және қаптау белгілері болмауы керек.
Шар және роликті мойынтіректер мінсіз күйде болуы керек.
Олардың айналуы кедергісіз, шертусіз, ойнатусыз және дірілсіз оңай болуы керек.
Жолдарда, шарлар мен роликтерде (инелер), шаршаудан шұңқырлар (шұңқырлар), айтарлықтай тозуға және чиптерге жол берілмейді.
Шарикті мойынтіректердің торлары сақиналарға тиіп кетпеуі керек, жарықтар немесе сынықтар болмауы керек.
Шамамен 100 мың км жүгіргеннен кейін, олардың жағдайына қарамастан, барлық шарикті мойынтіректерді ауыстырған дұрыс.
Кіріс білігінің манжетасы, егер бар болса, сонымен бірге ауыстырылады.
Құрастыру алдында мойынтіректерді, олардың отырғыштарын, сондай-ақ біліктерді редуктор майымен майлаңыз.
Екінші біліктің роликті мойынтірегін құрастыру үшін роликтерге кез келген май жағыңыз.
Біз беріліс механизмін сақтандырғышты орнатудан бастап кері тәртіпте жинаймыз.
Кері шанышқы штангасының серіппесі мен шарикті бекіткішін орнатыңыз.
Допты жалпақ бұрағышпен батырып, өзекті қақпақтағы тесікке салыңыз
Біз шанышқыны өзекке саламыз, оның ұшын жұмсақ металл балғамен қағып, оны бекіткіш болтпен бекітеміз, сабақ пен шанышқының тесіктерін туралаймыз.
Біз плунжерді кері беріліс шанышқысының өзегі мен III-IV берілістердің өзегі арасындағы арнаға орнатамыз.
Сол сияқты III–IV берілістердің өзегін шанышқымен және екінші плунжермен (III–IV және I–II берілістердің өзектерінің арасына) орнатамыз.
I-II берілістердің діңін, шанышқыны, серіппемен шарды және ысырманың тығынын орнатамыз.
Ауыстыру механизмін тірекке қысып, оған рычагты қойып, механизмнің дұрыс жиналуын және жұмысын тексереміз. Штангаларды жылжыту оңай және анық бекітілген болуы керек.
Ауысым шанышқыларының болттарын қауіпсіздік сымымен бекітіңіз
Майлы итергішті мойынтіректің ішкі сақинасына шығыңқы жағымен бағыттаймыз
Біз подшипниктерді білікке сәйкес ұзындықтағы және сәйкес диаметрдегі құбыр бөлігімен басамыз
Біз одан әрі редукторды кері тәртіпте жинаймыз, бұл ретте картер қақпақтарының тығыздағыштары мен болттарын майсыздандыру және оларға тығыздағыш жағу.
Жиналған қораптағы берілістің ауысуын оның біліктерін қолмен айналдыру арқылы тексереміз.
Автокөлікке беріліс қорабын орнатып, оны маймен толтырып, оның жұмысын қозғалыста тексереміз.
Редукторлар кедергісіз және шусыз анық қосылуы керек. Бұл ретте тісті берілістердің толық қосылғанына көз жеткізіңіз.
Синхронизаторлары бар беріліс қорабындағы бірінші берілістерді қосу кезіндегі рычагтың жүрісі тек III-IV берілістердегі екінші берілістерге қарағанда 2,5 есе көп.
Бірінші берілістің болмауы тісті берілістердің тез тозуына және бұзылуына әкеледі.