Мақалада біз генераторды бөлшектеу және генератордың элементтерін ауыстыруды қарастырамыз

Алдыңғы мақалада сипатталғандай, көлікті тапсырмаға дайындаймыз және генераторды алып тастаймыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Конденсаторды бұрауышпен бекітетін бұранданы бұрап, конденсаторды шығарамыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

10 кілтпен «+» шығыс гайкасын бұрап шығарамыз және шығыстан оқшаулағыш гильзаларды алып тастаймыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Бұрауышты пайдаланып, артқы қақпақтың қақпағын бекітетін екі бұранданы бұрап алыңыз

УАЗ автокөлік генераторын жөндеу

Қақпақты көтеріңіз

Сымдарды қосу ретін есте сақтаңыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Сымдарды терминалдардан ажыратыңыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

10 кілтпен гайканы бұрап, қақпақтан оқшаулағыш гильзасы бар терминалды шығарамыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Phillips бұрағышын пайдаланып, кернеу реттегішін бекітетін екі бұранданы бұрап алыңыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Реттегішті шығарып, контакт тобын бекітетін екі бұранданы бұрап шығарамыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Кернеу реттегішін алыңыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Шетка ұстағышын бұрауышпен бекітетін бұранданы бұрап, оны алыңыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

10 пернемен "+" шығыс кеңейтімін бұрап шығарамыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Жинау үшін қақпақтардың орнын және генератордың статорын белгілеңіз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Біз 10 басы бар төрт болттың гайкаларын бұрап шығарамыз және генератор қақпақтарын қатайтатын болттарды шығарамыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Диаметрі 32 мм болатын оправкамен немесе баспен біз оны жеңіл соққылармен кесеміз, содан кейін екі бұрағышпен артқы қақпақты алдыңғы қақпақтан статормен алып тастаймыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Статор сымдарын 8 бастиегі бар түзеткіш блогына бекітетін үш гайканы бұрап шығарамыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Статорды қақпақтан алыңыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Қақпақтан үш контактілі болтты алып тастаймыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Генератордың «+» шығысының гайкасын 10 кілтімен бұрап шығарамыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Оқшаулағыш кірістіргіші бар контакт болтты шығарамыз және түзеткіш бөлігін шығарамыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Мегаомметр статор орамаларында қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз

Қысқа тұйықталу болмаған кезде кедергі шексіздікке ұмтылады

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Орамада сым үзілуін тексеріңіз

Үзіліс болмаған жағдайда орамның кедергісі нөлге жақын болады

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Дәл осылай роторды орамның жерге тұйықталуының және орамдардың үзілуін тексереміз

Ақаулы ротор мен статорды ауыстырамыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Түзеткіш қондырғының клапандарын омметрмен тексереміз, ол үшін құрылғының зондтарын клапандардың терминалдарына қосамыз.

Клапанның (диодтың) бір жақты өткізгіштігі бар

Ақаулы ток әдетте екі бағытта да өтеді

Оның элементтерінің бірі істен шыққан жағдайда, түзеткіш блогын жинақ ретінде ауыстырамыз.

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Шығырды құбыр кілтімен ұстап тұрып, 19 шығыр гайкасының басын бұрап алыңыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу AZ

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Шығырды ротордың білігінен тартқышпен тартып аламыз және шығырды жұмыс дөңгелегінің көмегімен шығарамыз

УАЗ автокөлік генераторын жөндеу

Кілтті сақалмен біліктен шығарыңыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Аралық бөлікті алыңыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

«8» пернесін пайдаланып, мойынтіректердің қақпақтарын бекітетін төрт гайканы бұрап шығарамыз.

Жинау кезінде қосылымдар бекітілді - бұрандалардың ұштары мыжылған.

Бұрандаларды бұрап алғанда бұрылса, гайкаларды қайта қатайту керек және мыжылған ұштарын темір арамен кесіп тастау керек

Бұл жағдайда құрастыру кезінде жаңа бұрандалар қажет болуы мүмкін

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Сыртқы мойынтірек қақпағын алыңыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Оправканы немесе сыртқы диаметрі 40 мм бастиекті пайдаланып, ротормен бірге мойынтіректі қақпақтан шығарамыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Ротор білігінен подшипникті тартқышпен басамыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Ішкі мойынтірек қақпағын бұрандалармен және аралықпен алып тастаңыз

Артқы ротор мойынтірегін алдыңғыға ұқсас тартқышпен алыңыз

Барлық бөлшектерді кірден және көмір шаңынан тазартамыз, оларды сығылған ауамен үрлеңіз

Қатты майланған контакт сақиналарын бензинге малынған шүберекпен сүртіңіз және жұқа зығыр шүберекпен тазалаңыз

Қатты тозған жағдайда сақиналарды ұнтақтаймыз немесе роторды ауыстырамыз.

Генераторды келесі ретпен жинаңыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Сәйкес төлкемен немесе 12 биік басымен біз артқы мойынтіректерді ротор білігіне басамыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Сыртқы сақинаға әсер ететін генератор қақпағына алдыңғы мойынтіректерді орнатамыз

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Подшипник қақпақтарын бұрандалармен орнату

УАЗ автокөлігінің генераторын жөндеу

Қақпақтың астына шкив салып, бұрандалардың ұштарын қашаумен жаншып, гайкаларды бекітеміз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу

Генератор білігіне аралық втулканы орнатыңыз

УАЗ автомобиль генераторын жөндеу AZ

Сәйкес құбыр бөлігімен немесе 17-ге арналған басымен біз мойынтіректі қақпақпен бірге білікке басамыз

Одан кейін генераторды кері ретпен жинаймыз

Жинаудан кейін ротор кептеліссіз және шертусіз айналуы керек және ойнату болмауы керек