Реттегішті реттеу артқы серіппелерді немесе артқы осьті ауыстырғаннан кейін, сондай-ақ автомобильді пайдалану кезінде қажет
Жабдықталған көлікті тегіс көлденең бетке қойыңыз
17 кілтті пайдаланып, реттеу болтының бекіткіш гайкасын босатыңыз
Реттеу болтты екі немесе үш айналымға 10 кілтпен бұрап шығарамыз
Реттеу бұрандасын поршень иініне тигенше қатайтамыз, содан кейін болтты болт басының тағы төрт бетімен бекітеміз
Реттеу болтты 10 кілтпен ұстап тұрып, 17 кілтпен бекіткіш гайканы қатайтыңыз
Реттеудің дұрыстығын күрт тежеулі көліктің бүйірін байқау арқылы тексеру
Жақсы реттегіш пен дұрыс реттеудің арқасында алдыңғы дөңгелектерді артқы жағына қатысты блоктауда біраз ілгерілеушілік болуы керек
Егер аванстық болмаса, реттегіштің реттеу бұрандасын екі жиегімен бұрап шығарамыз және көлік қозғалған кезде доңғалақ құлпын тексеруді қайталаймыз.
Қысым реттегішінің корпусында резеңке тығынмен жабылған басқару тесігі бар.
Осы тығынның астынан жұмыс сұйықтығының ағуы реттегіш ішіндегі тығыздағыш элементтердің герметикалығын жоғалтқанын көрсетеді.
Бұл жағдайда реттегіш жинағын ауыстырыңыз.
Реттегішті ауыстыру үшін тежегіш сұйықтықты төгіңіз
Үш тежегіш құбырдың фитингтерін 12 кілтпен бұрап, оларды реттегіштен ажыратамыз
Реттегішті кронштейнге бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз және реттегішті шығарамыз
Егер рычагтарды ауыстыру қажет болса, иінтіректің тіреуішінің болтын 10 кілтпен артқы ось кронштейніне ұстаңыз, гайканы бұрап, болтты алыңыз
Рычаг бағанасын артқы ось кронштейнінен ажырату
Реттегіш кронштейннің болттарын 12 кілтпен ұстап, олардың гайкаларын 13 кілтпен бұрап алыңыз және рычагтармен кронштейнді алыңыз
Кронштейнді және реттегішті кері ретпен орнатыңыз, содан кейін тежегіш жүйесін ағызу
