Механізм очисника скла задніх дверей кріпиться за допомогою заклепок. Заміну робимо при відмові мотор-редуктора.

Для висвердлювання заклепок потрібно дриль зі свердлом на 8 мм.

Підготовляємо автомобіль для виконання завдання.

Знімаємо оббивку дверей багажного відділення

Замена стеклоочистителя задней двери Renault DusterЗамена стеклоочистителя задней двери Renault Duster

Піднімаємо захисний ковпачок, що закриває гайку кріплення важеля щітки

Накидним ключем на 13 відкручуємо гайку кріплення важеля

Замена стеклоочистителя задней двери Renault DusterЗамена стеклоочистителя задней двери Renault Duster

Знімаємо важіль зі щіткою

Натиснувши на фіксатор колодки дротів, від'єднуємо колодку від роз'єму мотор-редуктора

Замена стеклоочистителя задней двери Renault DusterЗамена стеклоочистителя задней двери Renault Duster

Дрилем висвердлюємо заклепку, розташовану ближче до правої сторони автомобіля

Знімаємо очищувач, виводячи кронштейни очищувача з гумових подушок

Встановлення очисника

Для установки очисника беремо шпильку завдовжки близько 100 мм із різьбленням М6.

Вигинаємо під прямим кутом кінець шпильки довжиною 25 мм і накручуємо на загнутий кінець гайку.

Замена стеклоочистителя задней двери Renault DusterЗамена стеклоочистителя задней двери Renault Duster

Виготовлена шпилька для кріплення мотор-редуктора

Заводимо загнутий кінець шпильки за монтажну панель дверей

Замена стеклоочистителя задней двери Renault DusterЗамена стеклоочистителя задней двери Renault Duster

Виводимо загнутий кінець шпильки з отвору, в якому раніше було встановлено заклепку.

Наносимо мильний розчин на дві западини кронштейна очисника

Заводимо ці западини очисника в гумові подушки, закріплені на двері заклепками

Замена стеклоочистителя задней двери Renault DusterЗамена стеклоочистителя задней двери Renault Duster

І надягаємо третю гумову подушку на шпильку

Надягаємо шайбу, закручуємо і затягуємо гайку з різьбленням М6 кріплення очисника.

Для установки валу мотор-редуктора у вихідне положення приєднуємо колодку дротів до мотор-редуктора.

Підключаємо мінусову клему до акумулятора, включаємо мотор-редуктор підрульовим перемикачем, після чого вимикаємо і чекаємо на зупинку валу мотор-редуктора.

У цьому положенні встановлюємо важіль щітки так, щоб він був розташований горизонтально та направлений до правої сторони автомобіля.