Розбирання коробки передач, частково синхронізованої

Розбирання проводіть у такому порядку:

Зніміть кришку з механізмом перемикання.

Зніміть кришку підшипника первинного валу

Переверніть первинний вал вирізом у бік шестерні приводу проміжного валу і вийміть первинний вал з роликами та блокуючим кільцем синхронізатора.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Виверніть стопорний гвинт осі блоку шестерень заднього ходу і випресуйте вісь назад, знімаючи блок шестерень заднього ходу (рис. 4).

Зніміть пластини, що кріплять задній підшипник вторинного валу.

Зніміть кільце ступиці синхронізатора (мал. 5) і вийміть вторинний вал назад. При цьому всі шестірні з валу знімуться, а підшипник залишиться на валу.

Відверніть спеціальним ключем кришку переднього підшипника проміжного валу.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Відкрутіть спеціальним ключем гайку переднього підшипника проміжного валу та вийміть проміжний вал разом із підшипником назад (мал. 6). При цьому шестерні приводу ІІ та ІІІ передач знімуться з валу.

Відверніть спеціальним ключем гайку кріплення підшипника первинного валу, яка має ліве різьблення.

Зніміть підшипник з первинного валу (мал. 7).

Зніміть задній підшипник проміжного валу. Болт кріплення підшипника має ліве різьблення і застопорений тарілчастою пружиною.

Розбирання синхронізованої коробки передач

Розбирання робіть у такому порядку:

Зніміть бічну кришку з механізмом перемикання.

Використовуючи різьбовий отвір М8 у задньому торці осі проміжної шестірні заднього ходу, випресуйте вісь назад, зніміть шестірню.

Зніміть кришку підшипника первинного валу.

Зніміть кришку переднього підшипника проміжного валу.

Виверніть болт кріплення заднього підшипника проміжного валу (болт має ліве різьблення) і зніміть тарілчасту пружину болта.

За допомогою знімача зніміть задні підшипники первинного та вторинного валів за їх стопорні кільця.

Зніміть кільце заднього підшипника проміжного валу.

Встановіть коробку так, щоб проміжний вал був угорі, посуньте проміжний вал уперед до упору блоку шестерень проміжного валу в картер.

Подайте проміжний вал разом із заднім підшипником назад до виходу внутрішньої обойми переднього підшипника з роликів та заднього підшипника з картера.

Зніміть задній підшипник проміжного валу.

Встановіть коробку передач люком під механізм перемикання вгору.

Вийміть з картера коробки передач первинний вал, блокуюче кільце IV передачі, вторинний вал у зборі (підтримуючи розпірне кільце шестерні I передачі) та проміжний вал у зборі.

Розбирання вторинного валу

Зніміть упорну шайбу та шестерню I передачі з голчастим підшипником.

Зніміть стопорні кільця ступиць синхронізаторів за допомогою знімача та завзяту шайбу.

Зніміть синхронізатор I та II передач разом із шестернею II передачі.

Зніміть стопорне кільце, шпонку та підшипник шестерні II передачі.

Зніміть синхронізатор III і IV передач разом із шестернею III передачі.

Зніміть кільце, шпонку, розпірну втулку і підшипник шестерні III передачі.

Складання синхронізованої коробки передач

Складання коробки передач робіть, починаючи з підкладання її вузлів, в наступному порядку:

Складання первинного валу

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Притріть на конусі валу блокуючий кільце до розміру 0,8-1,25 мм, як показано на рис. 36

Запресуйте до упору кульковий підшипник кільцем ущільнювача у бік гайки підшипника.

Наверніть гайку кріплення підшипника (ліве різьблення) і застопоріть її розкернення в паз валу.

Закладіть мастило в отвір валу та вставте ролики (14 штук).

Складання синхронізатора

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Підберіть комплект муфти та маточини синхронізатора з мінімальними зазорами при вільному переміщенні згідно з рис. 37 або використовуйте комплекти 469–1701117 та 469–1701138, підібрані заводом-виробником.

Закладіть у маточину три пружини (рис. 38), три напрямні пружини, три кульки і три сухарі і встановіть на маточину муфту (муфта I і II передач виготовлена за одне ціле з шестернею заднього ходу).

Сухарі встановлюйте стороною з меншими отворами діаметра в бік муфти.

Складання вторинного валу

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Встановіть голчастий підшипник шестерні III передачі, втулку розпірної підшипника, стопорне кільце і шпонку.

Притріть блокуючий кільце синхронізатора на конусі шестерні III передачі до розміру 0,8 - 1,25 мм, як показано на рис. 39.

Змастіть підшипник трансмісійною олією, встановіть шестерню III передачі з блокуючим кільцем, завзяте кільце, встановіть синхронізатор III і IV передач і стопорне кільце розрізом до шпонки маточини.

Притріть блокуючі кільця синхронізатора на конусах шестерень I та II передач до розміру 0,8–1,25 мм, як показано на рис. 39.

Встановіть голчастий підшипник шестерні II передачі стопорне кільце.

Змастіть підшипник трансмісійною олією, встановіть шестерню II передачі з блокуючим кільцем, завзяте кільце, встановіть синхронізатор I та II передач.

Встановіть упорне кільце, стопорне кільце, шестерню I передачі з блокуючим кільцем і змащеним підшипником, розпірне кільце (масловідбивач) встановіть так, щоб штифт вторинного валу потрапив у паз розпірного кільця (масловідбивача).

Встановіть запірну втулку та закріпіть її (запірна втулка полегшить встановлення вторинного валу в зборі в картер коробки).

Підскладання шестерні заднього ходу з підшипником

Виготовляється аналогічно складання шестерні заднього ходу з підшипником коробки передач, частково синхронізованої.

Складання механізмів перемикання передач автомобілів сімейства УАЗ–31512 та УАЗ–3741 проводиться аналогічно до збирання механізмів перемикання коробки передач, синхронізованої частково.

Складання коробки передач з підзбираних вузлів

Подальше складання коробки передач виконуйте в наступному порядку:

Вставте зібраний (з блоком шестерень, стопорним кільцем та внутрішньою обоймою роликового підшипника) проміжний вал у картер коробки передач.

Вставте зібраний вторинний вал у картер коробки, зніміть запірну втулку.

Встановіть (запресуйте) задній підшипник вторинного валу зі встановленим на нього стопорним кільцем. При запресовуванні вторинного валу наголошуйте на торці шийки валу під маточину синхронізатора. При запресуванні зверніть увагу на правильність установки упорної шайби шестерні I передачі.

Встановіть (запресуйте) підібраний первинний вал в картер коробки так, щоб канавка під стопорне кільце підшипника була втоплена в картер.

Встановіть проміжний вал на місце, вводячи шестерні зачеплення.

Встановіть (запресуйте) задній підшипник проміжного валу з встановленим на нього стопорним кільцем до упору внутрішньої обойми підшипника в торець валу та кільця стопорного в торець картера.

Встановіть зовнішню обойму переднього підшипника із сепаратором та роликами на передній кінець проміжного валу.

Закріпіть задній підшипник проміжного валу болтом із встановленою на ньому тарілчастою пружиною.

Поправте первинний вал, щоб канавка під стопорне кільце вийшла з картера коробки передач, встановіть стопорне кільце і осадіть первинний вал до упору кільця стопорного в картер.

Встановіть (запресуйте) кришку переднього підшипника проміжного валу до збігу торців кришки та картера.

Встановіть на передній торець картера прокладку так, щоб виріз у ній збігався з маслосливним отвором.

Встановіть на первинний вал кришку підшипника так, щоб оливний канал збігався з вирізом у прокладці.

Закріпіть кришку чотирма болтами із пружинними шайбами. Під два ліві болти встановіть скобу відтяжної пружини підшипника вимкнення зчеплення.

Закріпіть задній підшипник вторинного валу на валу за допомогою упорного та стопорного кілець.

Вставте вісь шестерні заднього ходу в отвір картера з боку задньої валкової площини.

Вкладіть шестерню заднього ходу в картер таким чином, щоб вісь входила в неї з боку, протилежної канавці під вилку перемикання.

Запресуйте вісь шестірні заднього ходу до упору в картер згідно з рис. 40.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Складання коробки передач з підзбираних вузлів

Подальше збирання коробки передач проводите в наступному порядку:

Вставте зібраний проміжний вал у картер коробки.

Ззаду послідовно надягніть на нього розпірне кільце, шестерню II передачі, шестерню III передачі та шестерню приводу проміжного валу.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Встановіть вал (мал. 31) із підшипником до упору кільця підшипника в картер.

Встановіть на передній кінець проміжного валу шайбу, підшипник та затягніть спеціальну гайку.

Гайку розкерніть для стопоріння. Осьове переміщення шестерень по валу не допускається.

Вверніть у передній отвір картера кришку з гумовим кільцем ущільнювача врівень з торцем картера.

Не затягуйте кришку надмірним зусиллям, щоб не пошкодити кільце ущільнювача.

Змастіть рідкою олією шийки II і III передач зібраного вторинного валу і, вставляючи його ззаду у верхній отвір картера, послідовно надягніть на нього шестерню I передачі, шестерню II передачі, шестерню III передачі з кільцем синхронізатора, упорну шайбу, синхронізатор у зборі.

Обкладіть підшипник вторинного валу разом із валом до канавки в підшипнику.

Застопоріть весь комплект шестерень пружинним кільцем, встановивши в канавку на передньому кінці вторинного валу. Шестерні II та III передач повинні вільно прокручуватися від руки.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Застопоріть задній підшипник (мал. 32) вторинного валу двома пластинками із гвинтами.

Встановіть блокуючий кільце, притерте до конуса первинного валу, в маточину синхронізатора.

Вставте зібраний первинний вал у картер коробки, розташувавши його вирізом вниз до шестерні приводу проміжного валу.

За допомогою оправки встановіть вал (рис. 33) та підшипник до упору кільця підшипника у картер.

Встановіть на передній торець картера прокладку так, щоб виріз у ній збігався з маслосливним отвором.

Встановіть на первинний вал кришку підшипника так, щоб масляний канал кришки збігався з маслосливним отвором картера.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Закріпіть кришку підшипника (мал. 34) чотирма болтами із пружинними шайбами.

Під два ліві болти встановіть скобу відтяжної пружини підшипника вимкнення зчеплення.

Затягуйте болти з моментом від 12 до 18 Нм (1,2–1,8 кгс·м).

Змастіть підшипник блоку шестерень заднього ходу рідким мастилом, вкладіть блок шестерень великим вінцем до отвору картера та вставте вісь у блок через отвір картера.

Запресуйте вісь блоку шестерень у картер так, щоб отвір в осі збігався з різьбовим отвором М6 у стінці картера.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Поверніть стопорний гвинт урівень з площиною гнізда картера (мал. 35).

Встановіть на коробку передач механізм перемикання та закріпіть його болтами із пружинними шайбами.

Перед встановленням механізму перемикання переконайтеся, що шестерні в коробці і вилки механізму перемикання знаходяться в нейтральному положенні.

Затягуйте болти з моментом від 12 до 18 Нм (1,2–1,8кгс·м).

Складання коробки передач, синхронізованої частково

Складання коробки передач виконуйте, починаючи з підскладання її вузлів, в наступному порядку:

Складання первинного валу

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Притріть на конусі валу блокуючий кільце до розміру 0,8-1,25 мм, як показано на рис. 16.

Встановіть масловідбивач.

Напресуйте кульковий підшипник на вал до упору в торець масловідбивача так, щоб канавка на зовнішньому кільці підшипника була зміщена убік від зубчастого вінця.

Наверніть гайку кріплення підшипника (ліве різьблення) та застопоріть гайку розкерненням у паз валу.

Встановіть на кульковий підшипник упорне кільце.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Закладіть мастило в отвір валу та вставте ролики (14 штук).

Вставте стопорне кільце роликів.

Складання вторинного валу

Встановіть масловідбивач.

Напресуйте дворядний кульковий підшипник, встановивши його маркуванням у бік коробки.

Закріпіть підшипник на валу за допомогою упорної шайби та стопорного кільця.

Складання проміжного валу

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Напресуйте до упору підшипник на задній кінець проміжного валу так, щоб канавка на зовнішньому кільці підшипника була зміщена у бік шестірні.

Встановіть тарілчасту пружину опуклістю у бік головки болта.

Затягніть болт кріплення підшипника (ліве різьблення).

Встановіть кільце на підшипник.

Складання комплекту шестірні третьої передачі

Притріть блокуючий кільце синхронізатора на конусі шестерні III передачі до розміру 0,8-1,25 мм, як показано на рис. 16.

Підскладання блоку шестерень заднього ходу з підшипником

Встановіть стопорне кільце в одну із двох канавок отвору блоку шестерень.

Закладіть в отвір послідовно завзяте кільце, підшипник і ще одне завзяте кільце.

У канавку надійно встановіть стопорне кільце.

Складання синхронізатора

Підберіть комплект муфти та маточини синхронізатора з мінімальними зазорами при вільному переміщенні згідно або використовуйте комплект 451Д–1701116–11, підібраний заводом-виробником.

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Разборка и сборка КПП УАЗ-3151

Закладіть у маточину три пружини (мал. 20), три сухарі, три кульки і встановіть на маточину муфту перемиканні.

Причому довшу частину маточини розташовуйте убік торця муфти, що має фасонну фаску (мал. 21).

Отвори в сухарях виконані ступінчастими. Сухарі встановлюйте стороною з меншими отворами діаметра, а сторону муфти.

Можлива установка в синхронізатори цілісних сухарів з напівсферами, що виступають, що виконують роль кульок.

Складання кришки проміжного валу

Встановіть у канавку кришки гумове кільце.