У статті розглянемо зняття бачка та головного циліндра гальм автомобіля
Бачок знімаємо для промивання або заміни
Відключаємо мінусову клему акумулятора
Знімаємо пробку бачка та відкачуємо гальмівну рідину з бачка
Натискаємо на фіксатор колодки проводів датчика рівня рідини та від'єднуємо колодку від датчика
Вибиваємо стопорний штифт кріплення
Виймаємо штифт з отворів бачка та головного циліндра
Знімаємо бачок, виймаючи його патрубки зі з'єднувальних трубок
Якщо спостерігалося підтікання рідини через сполучні трубки, замінюємо їх
Заміна головного гальмівного циліндра
Потрібні інструменти: спеціальний ключ на 10 для гальмівних трубок, ключ Torx T25, ключ на 12
Знімаємо пробку бачка та відкачуємо гальмівну рідину
Знімаємо акумулятор для зручності роботи
Натискаємо на фіксатор колодки проводів датчика рівня рідини та від'єднуємо колодку від датчика
Відкручуємо дві гайки кріплення двох трубок до головного гальмівного циліндра
Відводимо трубки убік та одягаємо на трубки захисні ковпачки від клапанів випуску повітря робочих циліндрів гальм
Відкручуємо дві гайки кріплення голівного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача
Розташування гайок вказано стрілками на фото
Знімаємо головний гальмівний циліндр у зборі з бачком
Знімаємо бачок з головного циліндра, якщо на новому циліндрі немає бачка, та встановлюємо на новий гальмівний циліндр
Встановлюємо нові сполучні втулки
Гумове кільце ущільнювача знімаємо і замінюємо
Звертаємо увагу на маркування головного гальмівного циліндра, потрібно встановлювати такий же
Встановлюємо головний гальмівний циліндр у зворотному порядку, заливаємо гальмівну рідину та прокачуємо систему гальм
