Рекомендується замінювати гальмівну рідину через 30 км пробігу автомобіля або через два роки експлуатації
Гідропривід гальм потрібно прокачувати для видалення повітря, яке потрапило туди при заміні рідини або після заміни вузлів гідроприводу
Ознаки наявності повітря у гідроприводі:
- - збільшення ходу педалі при одноразовому натисканні на педаль;
- - поступове зменшення ходу педалі з одночасним збільшенням її "жорсткості" при повторному натисканні педалі
Якщо прокачування гідроприводу пов'язане з ремонтом одного контуру, і свідомо відома справність іншого контуру, допустиме прокачування тільки контуру, що ремонтується
При прокачуванні дії такі самі, як і при заміні гальмівної рідини
Заміна гальмівної рідини
Потрібен ключ на 8, гальмівна рідина, гумовий або прозорий шланг, прозора посудина
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник
Тормозну рідину замінюємо за наступним сценарієм:
- - задній гальмівний механізм;
- - передній лівий гальмівний механізм;
- - задній лівий гальмівний механізм;
- - передній правий гальмівний механізм
Підготовляємо автомобіль
Відкручуємо та знімаємо пробку бачка головного гальмівного механізму
Виткаємо стару гальмівну рідину за допомогою гумової груші або шприца
Доливаємо нову гальмівну рідину до нижньої кромки наливної горловини бачка
Очищаємо від бруду клапан випуску повітря правого заднього колеса
І знімаємо захисний ковпачок клапана
Вдягаємо шланг на клапан для випуску повітря робочого циліндра і занурюємо другий кінець шланга в чисту прозору посудину
Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма чотири-п'ять разів (з інтервалом між натисканнями 1-2 секунди), після чого утримувати педаль натиснутою
Відкручуємо на 1/2-3/4 обороту клапан для випуску повітря.
З шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина.
Педаль гальма має в цей час плавно дійти до упору вниз.
Щойно рідина перестане витікати, закручуємо клапан випуску повітря
Слідкуємо за рівнем гальмівної рідини в бачку, не допускаючи зниження нижче мітки "min" на стінці бачка.
При необхідності доливаємо нову гальмівну рідину, щоб не допустити попадання повітря в гідропривід.
Таким чином поступово витісняється стара рідина без осушення гідросистеми
Очищаємо від бруду клапан випуску повітря лівого переднього колеса
Знімаємо захисний ковпачок клапана
Вдягаємо шланг на клапан для випуску повітря робочого циліндра і занурюємо другий кінець шланга в чисту прозору посудину
Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма чотири-п'ять разів (з інтервалом між натисканнями 1-2 секунди), після чого утримувати педаль натиснутою
Відкручуємо на 1/2-3/4 обороту клапан для випуску повітря.
З шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина.
Педаль гальма має в цей час плавно дійти до упору вниз.
Щойно рідина перестане витікати, закручуємо клапан випуску повітря
Заміняємо гальмівну рідину в другому контурі (спочатку в робочому циліндрі гальмівного механізму лівого заднього колеса, а потім переднього правого колеса)
Повторюємо операції до повної заміни рідини в гідроприводі (зі шланга має витікати чиста гальмівна рідина без бульбашок повітря)
Після заміни гальмівної рідини одягаємо захисні ковпачки на клапани випуску повітря.