Знімаємо важелі задньої підвіски для заміни, а також для заміни сайлентблоків важелів
Заміна верхнього важеля задньої підвіски
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Знімаємо колесо з боку виконуваної роботи
Встановлюємо під нижній важіль задньої підвіски опори та опускаємо автомобіль, злегка навантаживши підвіску
Викручуємо болти кріплення верхнього важеля до кулака та кронштейна поперечки задньої підвіски
Знімаємо верхній важіль задньої підвіски
Оглядаємо важіль, деформований важіль замінюємо.
Ознаками зносу сайлентблоків є розриви, спучування та відшарування гуми від металевої втулки
Для заміни сайлентблоків потрібні знімники відповідного розміру
Звертаємо увагу на маркування важеля. При заміні важеля, набуваємо такого ж важеля
Після заміни важеля перевіряємо та регулюємо кути встановлення коліс
Заміна нижнього переднього важеля задньої підвіски
Якщо роботу виконуємо на підйомнику, знімаємо колесо для зручності роботи.
Встановлюємо під нижній важіль задньої підвіски опору та опускаємо автомобіль, злегка навантаживши підвіску
Викручуємо болти кріплення переднього нижнього важеля до кулака задньої підвіски та кронштейна поперечки задньої підвіски
Потім знімаємо передній нижній важіль задньої підвіски
Оглядаємо важіль, деформований важіль замінюємо
Ознаками зносу сайлентблоків є розриви, спучування та відшарування гуми від металевої втулки
Для заміни сайлентблоків потрібні знімники відповідного розміру
Мітка у вигляді білої точки на передньому нижньому важелі задньої підвіски має бути спрямована вперед у напрямку руху автомобіля
Встановлюємо деталі у зворотному порядку
Після заміни важеля перевіряємо та регулюємо кути встановлення коліс
Заміна заднього нижнього важеля задньої підвіски
Потрібні інструменти: пристосування для стиснення пружин, ключ і торцева головка на 17 та інструменти для зняття пружини
Позначаємо положення регулювальної шайби в кронштейні поперечки задньої підвіски
Знімаємо пружину задньої підвіски, як описано у попередній статті
Відкручуємо гайку регулювального болта, знімаємо шайбу та виймаємо болт
Потім знімаємо нижній задній важіль задньої підвіски
Оглядаємо важіль, деформований важіль замінюємо
Ознаками зносу сайлентблоків є розриви, спучування та відшарування гуми від металевої втулки
Для заміни сайлентблоків потрібні знімники відповідного розміру
Встановлюємо деталі у зворотному порядку
Після заміни важеля перевіряємо та регулюємо кути встановлення коліс
Заміна поздовжнього важеля задньої підвіски
Якщо роботу виконуємо на підйомнику, знімаємо колесо для зручності роботи.
Встановлюємо під нижній важіль задньої підвіски опору та опускаємо автомобіль, злегка навантаживши підвіску
Відкручуємо гайку кріплення тримача проводів датчика частоти обертання заднього колеса до поздовжнього важеля
Відводимо власник убік
Викручуємо болт кріплення і відводимо від поздовжнього важеля трос приводу гальма стоянки
Викручуємо два болти і відкручуємо одну гайку кріплення поздовжнього важеля до кулака
Викручуємо два болта кріплення кронштейнів поздовжнього важеля до кузова та знімаємо поздовжній важіль задньої підвіски
Оглядаємо важіль, деформований важіль замінюємо
Ознаками зносу сайлентблоків є розриви, спучування та відшарування гуми від металевої втулки
На лівий та правий поздовжні важелі задньої підвіски нанесені маркування у вигляді літер "L" та "R". Не переплутайте їх, оскільки важелі незамінні
Після заміни важеля необхідно перевірити кути установки коліс
