Бортова мережа автомобіля постійного струму з номінальною напругою 12 В
Електрообладнання виконано за однопровідною схемою: негативні висновки джерел та споживачів електроенергії з'єднані з «масою» - кузовом та силовим агрегатом автомобіля, які виконують функцію другого дроту.
Схема поділена на дві частини. Кожній схемі відповідає нумерація деталей, включених до схеми.
Позначення на схемі: 1 – генератор; 2 – компресор кондиціонера; 3 – вентилятор системи охолодження; 4 – додатковий резистор; 5 – стартер; 6 – акумуляторна батарея; 7 – датчик абсолютного тиску повітря; 9 - датчик температури охолоджувальної рідини; 10 - датчик положення колінчастого валу; 11 - датчик температури повітря на впуску; 12 - клапан продування адсорбера; 13 - керуючий датчик концентрації кисню; 14 - колодка з'єднання зі джгутом проводів керуючого датчика концентрації кисню; 15 – діагностичний датчик концентрації кисню; 16 - колодка з'єднання зі джгутом проводів діагностичного датчика концентрації кисню; 17 - котушки запалювання;
Продовження схеми з'єднань проводів двигуна з механічним приводом заслінки
18 - свічки запалювання; 19 – форсунки; 20 - датчик положення дросельної заслінки; 21 – регулятор холостого ходу; 22 - датчик детонації; 23 - датчик тиску холодоагенту; 24 - датчик тиску в системі гідропідсилювача рульового керування; 25 - датчик недостатнього тиску масла; 26 – вимикач світла заднього ходу; 28 - електронний блок керування двигуном (контролер); 29 - блок запобіжників та реле в моторному відсіку; 30 – реле великої швидкості вентилятора системи охолодження; 31 – реле малої швидкості вентилятора системи охолодження; 32 - реле компресора кондиціонера; 33 - реле паливного насоса та котушок запалювання; 34 – головне реле; 35, 36 - запобіжники у блоці реле та запобіжників у моторному відсіку; 37- колодка з'єднання зі джгутом проводів кузова
Схема задньої частини джгута проводів кузова розташована у статті - Схема з'єднань заднього джгута проводів кузова автомобіля Ніссан Альмера
