Рампу та форсунки знімаємо для перевірки та заміни форсунок
Знижуємо тиск у паливній системі (описано в статті – Як зняти та розібрати паливний модуль автомобіля Ніссан Альмера)
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора
Знімаємо захист паливної рампи, для цього:
Зрушуємо бачок гідропідсилювача керма з кронштейна верхньої поперечки рамки радіатора
Опускаємо бачок для того, щоб шланг, що з'єднує бачок з насосом гідропідсилювача, розташувався нижче захисту рампи.
Через канали захисту рампи головкою на 13 відкручуємо дві гайки шпильок кріплення захисту рампи.
Виймаємо гайки з каналів захисту.
Зрушуємо захист рампи вперед зі шпильок впускного трубопроводу та виймаємо її з моторного відсіку
Стискаємо фіксатори наконечника паливної трубки
Знімаємо наконечник паливної трубки зі штуцера паливної рампи
Натискаємо на пружинний фіксатор
Від'єднуємо колодку дротів від форсунки
Також від'єднуємо колодки дротів від інших форсунок
Відкручуємо два болта головкою на 8 кріплення паливної рампи до впускного трубопроводу
Розташування болтів кріплення паливної рампи
Зрушуємо паливну рампу вздовж осей форсунок та знімаємо рампу разом із форсунками
Піднімаємо викруткою фіксатор
Знімаємо фіксатор форсунки
Виймаємо форсунку, долаючи опір кільця ущільнювача
Піднімаємо тонкою плоскою викруткою і знімаємо кільця ущільнювача форсунки
Форсунка ущільнена двома гумовими кільцями: синього кольору – у паливній рампі, чорного кольору – у впускному трубопроводі.
Кільця ущільнювачів замінюємо.
При встановленні форсунок наносимо на кільця ущільнювача тонкий шар моторного масла.
Збираємо та встановлюємо паливну рампу та всі деталі у зворотній послідовності.