Знімаємо випускний колектор при заміні прокладок, а також під час ремонту головки блоку циліндрів
Підготовляємо автомобіль до ремонтних робіт.
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
Відключаємо мінусову клему від акумулятора
Знизу автомобіля відкручуємо та знімаємо захист силового агрегату (стаття - Зняття захисту силового агрегату Ніссан Альмера)
Від'єднуємо приймальну трубу від колектора.
Для цього ключем на 14 відкручуємо дві гайки кріплення приймальної труби (рисунок 2).
Знімаємо пружини зі шпильок (гайка може відвернутися разом зі шпилькою)
Відводимо фланець приймальної труби від фланця випускного колектора та знімаємо з фланця випускного колектора сферичне кільце
Випускний колектор знизу підтримує кронштейн, прикріплений до блоку циліндрів (рисунок 5, показано зі знятим приводом колеса).
Головкою на 16 або накидним ключем, відвертаємо гайку 1 і болт 2, кріплення кронштейна до блоку циліндрів
Виймаємо кронштейн кріплення колектора
Знімаємо корпус повітряного фільтра.
Головкою на 10 відвертаємо п'ять болтів, кріплення верхнього теплозахисного екрану.
Перед відкручуванням змочуємо різьблення проникаючою рідиною WD-40, або гальмівною рідиною.
Знімаємо датчик концентрації кисню (якщо потрібна заміна випускного колектора).
Для цього відключаємо колодку джгута дроту до датчика.
Продаємо накидний ключ на 22 через провід.
Відкручуємо датчик концентрації кисню
Виймаємо датчик концентрації кисню з отвору випускного колектора.
Змочуємо гайки кріплення колектора проникною рідиною WD-40 або гасом
Головкою на 10 відвертаємо дев'ять гайок кріплення фланця випускного колектора до головки блоку циліндрів
Знімаємо колектор у зборі з нижнім теплоекраном
Знімаємо прокладку випускного циліндра
Якщо колектор підлягає заміні, то відкручуємо п'ять гайок кріплення нижнього теплового екрана та знімаємо його.
Перед монтажем колектора всі поверхні очищаємо та оглядаємо деталі.
Перед закручуванням гайок колектора наносимо графітове мастило на всі шпильки колектора.
Гайки кріплення колектора закручуємо послідовно від центру до краю.
Затяжка гайок має бути моментом – 18 Нм.