Балку задньої підвіски знімаємо в разі її деформації або при знятті всієї задньої підвіски
Встановлюємо автомобіль на підйомник або оглядову канаву
Готуємо інструменти: ключі на 10, на 11, на 18, торцеву головку на 18, викрутки, пристосування для стиснення пружин, балонний ключ
Рис. 1. Розташування елементів балки задньої підвіски: 1, 12 – гальмівні щити; 2, 10 – трубопроводи гальмівної системи; 3, 9 – сайлентблоки поздовжніх важелів; 4, 8 – поздовжні важелі; 5, 7 – джгути проводів датчиків частоти обертання коліс; 6 – балка; 11, 17 – супорти гальмівних механізмів; 13, 16 – кронштейни кріплення нижніх опор амортизаторів; 14, 15 – майданчики для посадки гумових прокладок пружин
Розташування деталей задньої балки показано на рисунку 1.
Піднімаємо задню частину автомобіля, якщо автомобіль знаходиться на оглядовій канаві.
Піднімаємо автомобіль, якщо автомобіль на підйомнику.
Знімаємо задні колеса.
Піддягаємо викруткою пістон кріплення брудозахисного екрану до кронштейна поздовжнього важеля
Виймаємо пістон
Викручуємо і витягаємо болт кріплення брудозахисного екрану до поздовжнього важеля
Піддягаємо викруткою пістон кріплення брудозахисного екрану до балки задньої підвіски
Виймаємо пістон
Знімаємо брудозахисний екран з балки задньої підвіски
Підставляємо опору (гідравлічну стійку або домкрат) під балку задньої підвіски
Знімаємо з кронштейна поздовжнього важеля опору амортизатора (стаття – заміна заднього амортизатора Рено Меган 2)
Знімаємо пружину задньої підвіски (стаття – заміна задньої пружини Рено Меган 2)
Знімаємо наконечник троса приводу стоянкового гальма з розтискного важеля гальмівного механізму
Виймаємо з порожнини балки оболонку троса (стаття – заміна троса ручника Рено Меган 2)
Відкручуємо гайку і виймаємо болт кріплення сайлентблока до кронштейна кузова.
Також виконуємо всі перераховані роботи з іншого боку.
Роз'єднуємо колодки проводів датчиків частоти обертання задніх коліс
Від'єднуємо трубопроводи гальмівної системи від наконечників гнучких шлангів гальмівної системи (стаття – заміна трубок гальм Рено Меган 2)
Опускаємо балку задньої підвіски
Встановлюємо балку задньої підвіски в зворотному порядку
Затягніть необхідним моментом:
- болти кріплення кронштейнів (62 Нм);
- болти кріплення щитів гальмівних механізмів (80 Нм);
- штуцери жорстких трубопроводів на колісних циліндрах (14 Нм);
- штуцери жорстких гальмівних трубопроводів на шлангах (14 Нм).
Встановіть троси приводу стоянкового гальма.
Переконайтеся, що стопори тросів приводу стоянкового гальма правильно вставлені в гнізда.
Встановіть:
- гальмівні барабани;
- чашки на пружини;
- пружини в гнізда;
- встановіть дроти і датчики швидкості обертання коліс.
Підключіть проводку блоку приводу і управління стоянковим гальмом до зрівнювача.
Упріть гідравлічний домкрат з підкладкою в чашку пружини.
Стисніть задню підвіску.
Загорніть болти нижнього кріплення амортизаторів.
Остаточна затягування болтів кріплення амортизатора проводиться, коли автомобіль стоїть на колесах.
Встановіть задні колеса.
Опустіть підйомник.
Затягніть необхідним моментом:
- гайки шпильок кріплення гальмівних барабанів (175 Нм);
- болти нижнього кріплення амортизаторів (105 Нм);
- колісні болти (105 Нм).
Видаліть повітря з гальмівної системи.