Підготовляємо автомобіль для виконання роботи. Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Включаємо першу передачу або якщо коробка автомат ставимо селектор у положення «Р».
Встановлюємо противідкатні черевики під передні колеса
Послаблюємо болти заднього колеса
Піднімаємо викруткою та знімаємо захисний ковпачок гайки маточини.
Послаблюємо гайку маточини колеса
Піднімаємо задню частину автомобіля та знімаємо колесо.
Знімаємо з розтискного важеля наконечник троса гальма стоянки
Вивертаємо болти кріплення напрямної колодок
Знімаємо скобу у зборі з направляючої колодок, не від'єднуючи від неї шланг.
Підвішуємо скобу в зборі з направляючої колодок на мотузці або технологічному гачку до деталей задньої підвіски.
Відвертаємо гайку маточини
Знімаємо гальмівний диск
Знімаємо стопорне кільце
Випресовуємо знімачом або оправкою старий підшипник
Очищаємо внутрішню порожнину маточини та змащуємо її мастилом для підшипників.
Запресовуємо оправкою в маточку новий підшипник.
Затягніть потрібний момент:
- – гайку маточини (175 Нм);
- – болти кріплення коліс (105 Нм).