Ремонт системи випуску вихлопних газів Hyundai Solaris

Конструкція системи випуску вихлопних газів автомобіля складається з катколектора, сильфона, приймальної труби об'єднаної з каталітичним нейтралізатором та основного глушника

Гази відводяться з двигуна через катколектор, об'єднаний з каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів

Для зменшення передачі вібрацій від силової установки служить сильфон, до якого гази надходять від катколектора

Далі гази надходять у приймальну трубу, об'єднану з додатковим каталітичним нейтралізатором та додатковим глушником

Після цього гази надходять до основного глушника

На вході в каталітичний нейтралізатор встановлюється керуючий датчик концентрації кисню

Діагностичний датчик концентрації кисню встановлений на сильфоні

Всі з'єднання системи випуску газів ущільнюються металоармованими прокладками

Деталі системи підвішуються до кузова за допомогою гумових подушок

Заміна подушок підвіски глушників

Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву

Піднімаємо викруткою та знімаємо подушку спочатку з кронштейну сільфону

Потім знімаємо з кронштейна поперечки передньої підвіски автомобіля

Ушкоджену подушку можна розрізати ножем

Так само замінюємо інші подушки системи випуску відпрацьованих газів

Встановлюємо подушки у зворотній послідовності

Для полегшення установки змащуємо мильним розчином кронштейни сільфону та кузова

Зняття та встановлення котла

У системі встановлений каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів, об'єднаний з катколектором.

Можливою причиною виходу з ладу катколектора може бути застосування етилованого бензину та нерекомендованих типів моторних масел з підвищеним вмістом сірки та фосфору.

Між ГБЦ та катколектором встановлена металоармована прокладка

Від'єднуємо мінусову клему акумулятора

Очищаємо мелалічною щіткою різьбові кінці шпильок і гайки та обробляємо їх проникаючим мастилом типу WD-40

Відкручуємо дві гайки кріплення катколектора до сільфону

І від'єднуємо сильфон від катколектора

Викручуємо три болта кріплення верхнього термоекрана катколектора

І зніміть термоекран

Викручуємо болт кріплення катколектора до кронштейна на двигуні

Відкручуємо дев'ять гайок кріплення катколектора до головки блоку циліндрів

Знімаємо катколектор зі шпильок головки блоку та виймаємо з моторного відсіку вгору

Зніміть прокладку котла

Якщо необхідно, викручуємо чотири болти кріплення середнього термоекрана катколектора

Знімаємо термоекран

Викручуємо три болта кріплення нижнього термоекрана катколектора

І знімаємо нижній термоекран

Встановлюємо катколектор у зворотному порядку.

Зняття та встановлення сільфону

Перед відкручуванням гайок кріплення фланця сильфона до фланця катколектора, очищаємо металевою щіткою гайки та шпильки кріплення та обробляємо їх легкопроникним мастилом

Відкручуємо дві гайки кріплення колектора до сільфону

Від'єднуємо сильфон від катколектора та знімаємо прокладку

Відкручуємо дві гайки кріплення фланця сільфона до фланця приймальної труби

Піднімаємо викруткою та від'єднуємо подушку від кронштейна сільфону

Відводимо сильфон від приймальної труби

Знімаємо зі шпильок прокладку

Виймаємо сильфон із моторного відсіку

Встановлюємо сильфон у зворотному порядку та замінюємо прокладки

Зняття та встановлення додаткового каталітичного нейтралізатора та додаткового глушника

Відкручуємо дві гайки кріплення фланця сільфона до фланця приймальної труби

Відводимо сильфон від приймальної труби

Знімаємо зі шпильок прокладку

Відкручуємо дві гайки кріплення додаткового нейтралізатора та додаткового глушника до основного глушника

Від'єднуємо основний глушник від додаткового нейтралізатора та додаткового глушника

Знімаємо зі шпильок прокладку

Піднімаємо викруткою та, притримуючи трубу, від'єднуємо від подушок підвіски кронштейн додаткового глушника

Знімаємо додатковий каталітичний нейтралізатор та додатковий глушник у зборі

Встановлюємо всі деталі в обратному порядку

Заміна основного глушника

Відкручуємо дві гайки кріплення додаткового нейтралізатора та глушника до основного глушника

Від'єднуємо основний глушник

Знімаємо зі шпильок прокладку

Піднімаємо викруткою

І від'єднуємо передню подушку від кронштейна основного глушника

Також від'єднуємо задню подушку від кронштейна основного глушника

Знімаємо основний глушник з автомобіля

Зняття та встановлення термоекранів

Знімаємо сильфон, як описано вище

Відкручуємо чотири гайки кріплення термоекрана додаткового каталітичного нейтралізатора

Знімаємо термоекран

Для зняття термоекрана основного глушника, відкручуємо три гайки кріплення термоекрана праворуч

Відкручуємо дві гайки зліва

Повертаємо термоекран навколо глушника та знімаємо його