Поперечку передньої підвіски знімаємо для ремонту та для заміни та для зняття стабілізатора
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Встановлюємо кермо в положення прямолінійного руху
Встановлюємо противідкатні черевики під задні колеса і загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки
Послаблюємо гайки кріплення передніх коліс, піднімаємо передню частину автомобіля, встановлюємо на упори та знімаємо передні колеса
Викручуємо стяжний болт клемового кріплення нижнього карданчика кермової колонки
Відкручуємо гайку кріплення пальця шарового шарніра стійки стабілізатора до стабілізатора поперечної стійкості
Виймаємо палець нижнього шарніра з отвору штанги стабілізатора
Таким самим чином від'єднуємо другу стійку стабілізатора
Відкручуємо гайку кріплення пальця кульової опори до поворотного кулака
Знімачом кульових опор випресовуємо палець кульової опори з поворотного кулака
Від'єднуємо важіль від поворотного кулака
Від'єднуємо наконечник кермової тяги від важеля поворотного кулака
Для випресування пальців кульових опор та наконечників рульових тяг використовуємо спеціальний знімач
Знімаємо задню опору підвіски силового агрегату, описано у статті – «Як замінити опори силової установки Hyundai Solaris з 2011 року випуску»
Відкручуємо гайку кріплення напірного трубопроводу системи гідропідсилювача рульового керування, утримуючи наконечник шланга від прокручування
У Викручуємо болт кріплення напірного шланга до кронштейна на поперечці
Відводимо шланг убік
Зливаємо рідину із напірного шланга системи ГУР у заздалегідь приготовлену ємність
Стискаємо відігнуті вушка хомута кріплення зворотного шланга системи гідропідсилювача керма
Зрушуємо хомут по шлангу
Від'єднуємо шланг від трубопроводу та зливаємо робочу рідину в заздалегідь приготовлену ємність
Підставляємо під поперечину передньої підвіски опору або домкрат
Зрушуємо подушку з кронштейну сільфону
Викручуємо болти заднього кріплення поперечки до кузова автомобіля
Відкручуємо дві гайки шпильок переднього кріплення поперечки до кузова автомобіля
Знімаємо поперечину передньої підвіски у зборі з кермовим механізмом та штангою стабілізатора поперечної стійкості
Якщо необхідно, то знімаємо кермовий механізм із поперечки
Якщо необхідно, то знімаємо штангу стабілізатора
Встановлюємо всі деталі у зворотному порядку
Після встановлення та затягування всіх з'єднань, заливаємо рідину в систему ГУР та прокачуємо її.
Також потрібно перевірити кути встановлення передніх коліс.
