Cummins ISF2.8（GAZelle NEXT）正時鏈條更換
鏈條伸長時予以更換，引擎維修時予以拆下。
更換鏈條需從 GAZelle NEXT 車輛上拆卸引擎。
所需工具與材料
執行本作業需要：5 號與 6 號內六角扳手、10 號與 15 號套筒，以及固定相位感測器信號盤防止其轉動的專用工具。另需扭力扳手、木槌或橡膠錘、固定鏈條用的鐵絲。
使用的材料與零件：
- 新的正時傳動鏈條。建議使用原廠零件或高品質替代品。鏈條伸長時會出現運轉噪音、正時偏移及凸輪軸位置感測器故障碼，此時需更換。
- 新的正時傳動箱蓋墊片。
- 新的鏈條液壓張緊器蓋墊片（必要時）。
- 耐熱密封膠（用於飛輪殼與汽缸體的接合面）。
- 新的鏈條張緊導板與減震導板——嚴重磨損時。
- 機油（組裝時潤滑零件用）。
- 抹布、清潔劑（用於清除舊密封膠殘留物與污垢）。
重要：飛輪殼重約 23 公斤，必須由兩人一同拆卸。飛輪殼固定螺栓的直徑與長度各不相同——拆卸前必須記住或標記其位置。
準備與拆卸
拆卸引擎。
將第一缸活塞置於壓縮行程上死點（參見文章 第一缸上死點設定）。
旋出正時傳動箱蓋的五顆固定螺栓。
拆下蓋子。
拆下墊片。安裝時必須更換墊片。
旋出鏈條液壓張緊器蓋的兩顆固定螺栓。
拆下蓋子。
取出液壓張緊器柱塞。
用鐵絲綁住鏈條加以固定。
鬆開信號盤與凸輪軸鏈輪固定螺栓，同時防止軸轉動。
完全旋出相位感測器信號盤與凸輪軸鏈輪的固定螺栓。
注意：旋出相位感測器信號盤與凸輪軸鏈輪固定螺栓後，不得轉動曲軸與凸輪軸，以免破壞正時。
拆下信號盤。
從凸輪軸尾端拆下鏈輪與鏈條。
取出隔離墊圈，以免遺失。
將正時傳動鏈條與鏈輪固定在引擎上。
旋出正時傳動箱與飛輪殼連接的兩顆螺栓。
正時傳動箱固定螺栓的位置。
拆下離合器殼。
拆下飛輪（參見文章 引擎飛輪拆裝）。
旋出飛輪殼固定於汽缸體的十顆螺栓。
飛輪殼固定螺栓的直徑與長度各不相同，必須記住其位置。
飛輪殼重 23 公斤，必須由兩人一同拆卸。
用木槌或橡膠錘敲鬆飛輪殼，連同啟動機一併拆下。
旋出張緊導板「A」與減震導板「B」的固定螺栓。
取出螺栓，拆下導板與減震導板。
檢查張緊導板「A」與減震導板「B」，若嚴重磨損則予以更換。
從鏈條中取出凸輪軸鏈輪。
將鏈條從中間齒輪鏈輪上取下後，從引擎上拆下。
安裝新鏈條與組裝
按相反順序安裝鏈條與所有零件。
安裝飛輪殼前，必須確認兩個定位銷仍在原位。
在飛輪殼與汽缸體的接合面上塗抹耐熱密封膠。
依圖示順序鎖緊螺栓。M8 螺栓以 24 N·m 扭力鎖緊，M12 螺栓以 85 N·m 扭力鎖緊。
檢查正時是否正確。
