Заміна ланцюга газорозподільного механізму Cummins ISF2.8

Заміна ланцюга газорозподільного механізму Cummins ISF2.8 (GAZelle NEXT)

Ланцюг замінюємо при його розтягненні та знімаємо при ремонті двигуна.

Для заміни ланцюга потрібно знімати двигун з автомобіля ГАЗель NEXT.

Необхідні інструменти та матеріали

Для виконання роботи знадобляться ключі: шестигранники на 5 і на 6, торцеві головки на 10 і 15, а також пристосування для утримання задавального диска датчика фази від прокручування. Також знадобляться динамометричний ключ, киянка або гумовий молоток, дріт для фіксації ланцюга.

Застосовувані матеріали та деталі:

Новий ланцюг приводу газорозподільного механізму. Рекомендується використовувати оригінальну деталь або якісний аналог. Ланцюг замінюється при розтягненні, яке проявляється шумом роботи, зсувом фаз газорозподілу та помилками по датчиках положення розподільного вала.
Нова прокладка кришки картера приводу газорозподілу.
Нова прокладка кришки гідронатягувача ланцюга (за потреби).
Термостійкий герметик для привальної поверхні картера маховика до блока циліндрів.
Нові башмак натягувача та заспокоювач ланцюга — при сильному зносі.
Моторна олива (для змащування деталей під час складання).
Ганчір'я, очищувач для видалення залишків старого герметика та забруднень.

Важливо: картер маховика важить близько 23 кг, тому знімати його потрібно з помічником. Болти кріплення картера маховика різняться за діаметром і довжиною — їхнє розташування потрібно запам'ятати або позначити перед відкручуванням.

Підготовка та демонтаж

Знімаємо двигун.

Встановлюємо поршень першого циліндра у ВМТ такту стиснення (стаття – Встановлення ВМТ першого циліндра).

Відкручуємо п'ять болтів кріплення кришки картера приводу газорозподілу.

П'ять болтів по периметру кришки картера приводу ГРМ — Кришка картера приводу ГРМ кріпиться п'ятьма болтами — їх відкручуємо рівномірно

Знімаємо кришку.

Відкрита порожнина картера приводу ГРМ — Знята кришка відкриває доступ до ланцюга та елементів приводу

Знімаємо прокладку. Під час встановлення потрібно замінювати прокладку.

Відкручуємо два болти кріплення кришки гідронатягувача ланцюга.

Два болти на кришці гідронатягувача ланцюга — Кришка гідронатягувача тримається на двох болтах

Знімаємо кришку.

Знята кришка гідронатягувача — Під кришкою розташований плунжер гідронатягувача ланцюга

Виймаємо плунжер гідронатягувача.

Плунжер гідронатягувача, вийнятий з корпусу — Плунжер виймаємо обережно, щоб не пошкодити його поверхню

Фіксуємо ланцюг, зв'язавши його дротом.

Ланцюг ГРМ, стягнутий дротом — Дріт утримує ланцюг від зісковзування із зірочки колінчастого вала

Послаблюємо затягування болта кріплення задавального диска та зірочки розподільного вала, утримуючи вал від прокручування.

Відкручуємо повністю болт кріплення задавального диска датчика фази та зірочки розподільного вала.

Ключ на болті зірочки розподільного вала — Розподільний вал потрібно утримувати від прокручування під час послаблення болта

Увага: після відкручування болта кріплення задавального диска датчика фази та зірочки розподільного вала не можна прокручувати колінчастий вал і розподільний вал, щоб не порушити фази газорозподілу.

Вийнятий болт кріплення диска та зірочки — Після виймання болта колінчастий і розподільний вали прокручувати не можна

Знімаємо диск.

Задавальний диск датчика фази, знятий з вала — Задавальний диск знімаємо разом із зірочкою розподільного вала

Знімаємо з хвостовика розподільного вала зірочку разом із ланцюгом.

Зірочка розподільного вала з надітим ланцюгом — Зірочку знімаємо разом із ланцюгом, не даючи їй зісковзнути

Виймаємо дистанційну шайбу, щоб не загубити її.

Тонка дистанційна шайба на хвостовику вала — Шайбу краще одразу відкласти вбік — вона легко губиться

Фіксуємо на двигуні ланцюг приводу газорозподілу разом із зірочкою.

Ланцюг із зірочкою, закріплені на двигуні — Закріплений ланцюг не дасть збити фази газорозподілу під час подальшого розбирання

Відкручуємо два болти кріплення картера приводу газорозподілу до картера маховика.

Два болти в нижній частині картера приводу ГРМ — Ці два болти з'єднують картер приводу ГРМ із картером маховика

Розташування болтів кріплення картера приводу газорозподільного механізму.

Схема з пронумерованими болтами картера приводу ГРМ — На схемі показано розташування всіх болтів кріплення картера приводу ГРМ

Знімаємо картер зчеплення.

Картер зчеплення, знятий з двигуна — Картер зчеплення знімаємо після від'єднання картера приводу ГРМ

Знімаємо маховик (стаття – Зняття та встановлення маховика двигуна).

Відкручуємо десять болтів кріплення картера маховика до блока циліндрів.

Болти кріплення картера маховика різняться за діаметром і довжиною, потрібно запам'ятати їхнє розташування.

Болти картера маховика різної довжини та діаметра — Перед відкручуванням болти краще позначити або розкласти за місцями

Картер маховика важить 23 кг, тому знімати його потрібно з помічником.

Картер маховика, який знімають з двигуна — Через велику вагу картер маховика знімаємо удвох

За допомогою киянки або гумового молотка зрушуємо картер з місця та знімаємо разом зі стартером.

Відкручуємо болти кріплення башмака «А» натягувача та заспокоювача «Б».

Болти кріплення башмака натягувача та заспокоювача — Башмак «А» натягувача та заспокоювач «Б» кріпляться окремими болтами

Виймаємо болти та знімаємо башмак і заспокоювач.

Зняті башмак натягувача та заспокоювач — Зняті башмак і заспокоювач оглядаємо на знос

Оглядаємо башмак «А» натягувача та заспокоювач «Б», при сильному зносі замінюємо їх.

Башмак натягувача та заспокоювач з ознаками зносу — При сильному зносі башмак і заспокоювач замінюємо новими

Виймаємо з ланцюга зірочку розподільного вала.

Зірочка розподільного вала, вийнята з ланцюга — Зірочку розподільного вала виймаємо з ланцюга перед зняттям ланцюга з двигуна

Знявши ланцюг із зірочки проміжної шестерні, знімаємо його з двигуна.

Встановлення нового ланцюга та складання

Встановлюємо ланцюг і всі деталі у зворотному порядку.

Перед встановленням картера маховика потрібно переконатися, що дві настановні втулки залишилися на своїх місцях.

Настановні втулки на привальній поверхні блока — Настановні втулки повинні залишатися на своїх місцях перед встановленням картера

На привальну поверхню картера маховика до блока циліндрів наносимо термостійкий герметик.

Схема з номерами болтів кріплення картера маховика — Болти картера маховика затягуємо в порядку, показаному на схемі

Болти затягуємо в порядку, показаному на малюнку. Болти М8 затягуємо моментом 24 Н·м, а болти М12 — моментом 85 Н·м.

Перевіряємо правильні фази газорозподілу.