燃油蒸氣回收系統總體結構
燃油蒸氣回收系統可防止供油系統中的燃油蒸氣排入大氣,避免對環境生態造成不利影響。

雷諾梅甘娜II於2003年至2008年在法國、土耳其和西班牙生產,符合歐洲4號排放標準。
該車配備1.4升(K4J)、1.6升(K4M)和2.0升(F4R)汽油發動機,以及1.5升dCi柴油引擎(K9K Turbo)。
該車採用前輪驅動,配備5速或6速手排變速箱以及4速自排變速箱。
車身採用全金屬結構,為承載式車身,並提供四門轎車、五門旅行車和掀背車三種車身形式。
2006年,該車型進行了一次小改款,包括保險桿、散熱器格柵和頭燈的改動。
該車以以下基本配置等級供應俄羅斯:Authentique、Sportway、Confort、Expression、ExTReme、Privilege、Dynamique 和 Business。
重要!在需要完全排放冷卻系統液體的工作中,務必用清水沖洗系統,並用壓縮空氣吹乾以去除殘留水分。
加注冷卻液,排除系統中的空氣,並測量其實際抗凍性。系統應確保抗凍性:
注意事項:開始作業前,請用塑膠袋覆蓋電氣設備。
更換週期:依製造廠建議,應在使用 6 年或行駛 90 000 公里後更換冷卻液,以先到者為準。
重要!更換冷卻液必須在冷車時進行。
將車輛置於舉升機或檢修溝上。
打開膨脹箱蓋。拆下引擎底盤護板與擋泥板。
從散熱器接頭上拆下軟管,將液體排入下方容器中。冷卻液排放完畢後,將軟管裝回接頭。
啟動引擎並暖機至工作溫度(至風扇啟動)。之後熄火並檢查冷卻液液位。必要時向膨脹箱補充至「max」標記處。
溫度監控:引擎運轉時需依指示器監控冷卻液溫度。
若指示器已達過熱區,但散熱器風扇未啟動:
排除氣阻的方法:
建議:為使系統更好填充且無氣阻,需不時用手擠壓散熱器軟管。
更換後:更換冷卻液後行駛數日,需檢查其液位。必要時補充液體。
補充資訊: Renault Megane 2 冷卻液更換方法
注意事項:斷開電瓶端子的線路,從負極端子開始。
前置作業:
壓下穩壓室壓力感知器線束接頭的固定扣。從感知器上拆開接頭。
備註:用螺絲起子撬起密封圈並拆下。安裝時請更換密封圈。
重要!所有密封墊片均須強制更換。
按與拆卸相反的順序安裝。按圖 5 所示順序以規定扭矩鎖緊進氣歧管固定螺栓:
連接電瓶端子線路,從正極端子開始。
注意事項:斷開電瓶端子的線路,從負極端子開始。
前置作業:
注意:請勿損壞進氣分配歧管上的真空取出口。若取出口折斷,請更換歧管。
旋出進氣歧管固定螺栓。拆下節氣門體。
重要!所有密封墊片均須強制更換。
按與拆卸相反的順序安裝。按圖 7 所示順序以規定扭矩鎖緊:
連接電瓶端子線路,從正極端子開始。
注意事項:將車輛置於雙柱舉升機上。斷開電瓶端子的線路,從負極端子開始。
前置作業:
用記號筆標記排氣管路懸吊支架在車身上的位置。
將排氣管路向後移動。使用專用工具(Mot1495-01)拆下含氧感知器。
須強制更換:
按與拆卸相反的順序安裝。按圖 15 所示順序以規定扭矩鎖緊:
連接電瓶端子線路,從正極端子開始。
注意事項:斷開電瓶端子的線路,從負極端子開始。拆下動力總成與渦輪增壓器。
重要!拆卸與安裝渦輪增壓器時,必須嚴格遵守維修方法,以確保系統密封性。未遵守這些指示可能導致駕駛員安全性降低。
旋出固定螺栓螺帽,並拆下排氣歧管。
按與拆卸相反的順序安裝。按圖 17 所示順序以規定扭矩 20 N·m 鎖緊排氣歧管固定螺栓螺帽。
安裝渦輪增壓器與動力總成。