為引擎大修，我們分解汽缸體。
- 安裝飛輪固定器 Mot582-01 或 Mot1677（見圖 1 箭頭處）。
- 拆下離合器壓盤與從動盤。建議標記離合器殼與飛輪的相互位置，以免組裝時出現平衡問題，尤其在後續重新組裝這些零件時更為重要。
- 拆下飛輪（見圖 2）。建議標記飛輪在曲軸法蘭上的位置。這兩個零件是成套平衡的，因此不同的相互位置可能破壞平衡，尤其是在不打算修理或更換這些零件時。
- 旋開並拆下引擎油底殼（見圖 3）。
- 拆下正時皮帶張緊輪（見圖 4）。
- 旋開螺栓並拆下水泵（圖 5）。
- 拆下引擎缸體前蓋。
- 拆下機油液位感知器（見圖 6 箭頭處）、機油擋板（油底殼）。
- 用麥克筆標記連桿上端與連桿蓋。此時需注意軸瓦沒有彎折的導向凸舌，而連桿上的凸舌槽存在，用於使連桿相對活塞定向。為方便組裝，請標記連桿朝向飛輪的一側。
注意。 請勿使用尖衝或雕刻機標記連桿上端與連桿蓋，否則可能導致連桿在工作時斷裂。請使用不可拭除的麥克筆。
- 旋開連桿蓋固定螺母（見圖 7），小心拆下帶軸瓦的連桿蓋。
- 拆下活塞連桿總成、機油泵驅動鏈條與機油泵。將連桿軸承的第二半軸瓦放置一旁。
注意。 活塞連桿總成朝汽缸蓋方向取出，此時請用膠帶包住連桿下端，以免刮傷汽缸壁。
- 拆下曲軸主軸承蓋（軸承蓋以 1 至 5 編號）（見圖 7）。
- 從軸承蓋中取出主軸承半軸瓦。
注意。 務必標記主軸承軸瓦與曲軸軸承座，因為同一引擎可能安裝不同尺寸的軸瓦。
- 拆下曲軸（見圖 8），取出軸承下軸瓦。
拆卸活塞冷卻噴嘴
噴嘴用於從下方將機油噴射到活塞頂部，藉此加強工作時活塞的冷卻，使活塞重量得以減輕並提高引擎有效功率。
噴嘴只能以破壞方式拆卸，否則無法為拆卸器建立支承面。組裝時必須以新噴嘴更換。另一方面，若不拆下噴嘴，就無法清潔通往噴嘴的機油供油通道。在保養不良與使用廉價機油的情況下，這可能導致供給活塞冷卻的機油減少甚至中斷，從而在工作時使活塞熔化。
- 以 7 mm 鑽頭從上方鑽穿活塞冷卻噴嘴殼體；必須去除固定塞子 (1) 的壓邊（見圖 9）。
- 請勿取出鋼球 (3)，以免切屑進入油道（見圖 9）。
- 取出塞子 (1) 與彈簧 (2)。
- 用刷子清除金屬屑。
- 將轉接頭 Mot1485 或 Mot1485-01 旋入噴嘴（見圖 10）。
- 將慣性拆卸器 Emb880 旋入轉接頭。
- 使用慣性拆卸器拆下噴嘴。
清潔引擎下部
使用 DECAPJOINT 清潔劑溶解黏附的墊片殘留物，清潔以下總成：
- 汽缸體；
- 曲軸；
- 引擎油底殼；
- 引擎缸體前蓋；
- 曲軸主軸承蓋。
將清潔劑塗抹於待清潔表面，等待約 10 分鐘，然後用木刮刀刮除。請勿使用銳邊工具清潔鋁製零件的接合面。請勿讓清潔劑接觸塗漆表面。
清潔時請小心，勿讓污物進入通往液壓挺桿與凸輪軸的供油通道（通道位於汽缸體與汽缸蓋中）以及回油通道。若未遵守此要求，供油通道可能堵塞，導致引擎迅速損壞。
用壓縮空氣吹淨所有油道；若通道不通，請用軟金屬絲清理並用專用清潔劑沖洗。
接著準備所有零件以供檢查與檢驗。
之後進行引擎組裝。這些內容將在後續文章中說明。
