每次保養時都必須檢查附件驅動皮帶的張緊度與狀態。
皮帶上不得有機油痕跡、磨損、起毛、裂紋及凹痕。
引擎運轉時出現特有水鳴聲，表示皮帶張緊不足且需要更換。
皮帶張緊不足時，發電機端子電壓可能下降，引擎冷卻系統中冷卻液循環會變差。
若拆卸皮帶並非為了更換，則需在其中一側邊緣做記號，以便組裝時保持其運轉方向。
張緊機構磨損或皮帶輪偏斜可能導致皮帶脫落。
檢查皮帶輪安裝時使用皮帶輪對中工具（№ 3163524）。若無該工具，可使用直尺與角度儀。皮帶輪最大偏斜不得超過 3°。必要時修理、調整或更換對中不良的零件。
附件驅動皮帶拆卸
警告！張緊器受彈簧作用，必須將其從皮帶側移開。張緊器往錯誤方向移動可能損壞它。張緊器應往彈簧舌片向機構殼體彎曲的方向移開。為鬆弛皮帶，請朝放鬆彈簧方向旋轉張緊器。
警告！朝放鬆彈簧方向或彈簧已完全放鬆後仍施力至極限，可能導致張緊器槓桿斷裂。
將張緊機構朝彈簧舌片方向旋轉並拆下皮帶。
皮帶與張緊器檢查
檢查驅動皮帶有無以下損傷：
- 裂紋；
- 油污；
- 斷裂或割傷；
- 硬化；
- 過度磨損。
發現損傷即更換皮帶。
檢查中間皮帶輪與驅動皮帶輪有無磨損或裂紋。檢查塑膠皮帶輪有無道路泥垢或皮帶輪材質顆粒沉積。用適當工具清除污垢並檢查磨損。建議清潔中間皮帶輪、檢查其狀態並重複使用，而非更換。
皮帶拆下時，檢查張緊器槓桿止擋與彈簧殼體止擋是否接觸。若無接觸，更換張緊器。
張緊器拆下時，測量張緊機構彈簧與其槓桿之間的間隙，以檢查張緊機構與軸承磨損。
若任一點間隙超過 3 mm，即視為張緊機構失效，應予更換。通常張緊機構在彈簧殼體下部附近間隙較大，導致殼體上部開始摩擦張緊機構槓桿。
更換張緊器時必須更換皮帶。
檢查張緊器槓桿與張緊器蓋有無接觸痕跡。兩零件接觸痕跡表示管軸襯套故障，必須更換張緊器。
附件驅動皮帶安裝
- 安裝張緊器並旋入螺栓（若曾拆下）。鎖緊力矩：43 N·m。
- 依拆卸時所繪示意圖將皮帶裝到引擎上。此階段不要將皮帶裝到冷卻液泵皮帶輪上。
- 將張緊器朝彈簧舌片方向移開，安裝驅動皮帶，最後再將皮帶套上冷卻液泵皮帶輪。
- 放開張緊器以確保驅動皮帶張緊。
- 檢查引擎前部張緊器與附件驅動皮帶輪上皮帶位置是否符合規範。
裝好皮帶後，確認張緊機構槓桿的任何止擋均未接觸彈簧殼體止擋。若至少一個止擋接觸：
- 確認所裝皮帶的目錄編號正確；
- 若皮帶正確，則更換皮帶。
更換皮帶後，若張緊器槓桿止擋仍接觸彈簧殼體止擋，則更換張緊器。
檢查驅動皮帶在張緊器皮帶輪上的位置。皮帶應位於皮帶輪中央或接近中央。皮帶位置不正確、向前或向後偏移，可能導致皮帶磨損、脫落或張緊器襯套不均勻磨損。
