Перевірити натяг та стан ременя приводу допоміжних агрегатів потрібно при кожному технічному обслуговуванні.
На ремені не повинно бути слідів моторної олії, не повинно бути потертостей, розшматування, тріщин та заглиблень.
Ознакою недостатньої натяжки ременя та необхідності заміни його є характерний свист під час роботи двигуна.
При недостатньому натягу ременя може знизитися напруга на виводах генератора, погіршується циркуляція охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна.
Якщо знімаємо ремінь не для заміни, то потрібно помітити один із країв ременя, щоб при складанні зберегти напрямок його руху.
Розташування ременя приводу агрегатів: 1 - шків насоса охолоджуючої рідини; 2 - шків колінчастого валу/гасник крутильних коливань; 3 – шків вентилятора; 4 - шків натяжного пристрою; 5 – проміжний шків; 6 - шків генератора; 7 - шків компресора
Зношений натяжний механізм або перекіс шківа може призвести до зіскакування ременя.
Для перевірки установки шківа використовуйте пристрій для центрування шківа (№3163524).
У разі його відсутності можна скористатися лінійкою та ухилеміром.
Максимальний перекіс шківа не повинен перевищувати 3°.
При необхідності відремонтуйте, відрегулюйте або замініть деталі з порушеним центруванням.
Зняття ременя приводу допоміжних агрегатів
Натяжний пристрій знаходиться під впливом пружини, його необхідно відвести убік від ременя.
Зміщення натяжного пристрою в неправильному напрямку може пошкодити його.
Натяжний пристрій відводиться убік так, щоб язичок пружини загинався на корпус механізму.
Для ослаблення натягу ременя поверніть натяжний пристрій, відпускаючи пружину.
Увага: надмірне зусилля при повороті натяжного пристрою в напрямку ослаблення пружини або до упору, коли пружина вже повністю ослаблена, може призвести до поломки його важеля.
Поверніть натяжний механізм у бік язичка пружини та зніміть ремінь.
Перевірка
Перевірте ремінь приводу на відсутність таких пошкоджень:
- - тріщини;
- -засолювання;
- - розриви або порізи;
- - затвердження;
- - підвищений знос.
Замініть ремінь під час виявлення пошкоджень.
Перевірте проміжні та приводні шківи на відсутність зносу або тріщин.
Перевірте пластмасові шківи на наявність відкладень дорожнього бруду або частинок матеріалу, з якого виготовлено шків.
Видаліть бруд відповідним інструментом та перевірте наявність зносу.
Рекомендується очистити проміжні шківи, перевірити їх стан та використовувати їх повторно, а не замінювати.
При знятому ремені перевірте торкання обмежувача важеля натяжного пристрою та обмежувача на корпусі пружини.
Якщо торкання немає, замініть натягувач.
При знятому натягувачі, виміряйте зазор між пружиною механізму натягу та його важелем для перевірки зносу механізму натягу та підшипника.
Якщо зазор у будь-якій точці перевищує 3 мм, вважається, що механізм натягу вийшов з ладу і його слід замінити.
Зазвичай у механізмів натягу спостерігається підвищений зазор поруч із нижньою частиною корпусу пружини, що призводить до того, що верхня частина корпусу починає тертися про важіль механізму натягу.
При заміні натяжного пристрою обов'язково замініть ремінь.
Перевірте натяжний пристрій на відсутність ознак зіткнення важеля та кришки натяжного пристрою.
Ознаки зіткнення двох деталей вказують на несправність втулки трубчастої осі та натяжний пристрій необхідно замінити.
Установка
Встановіть натяжний пристрій та закрутіть болт (якщо знімали).
Момент затягування 43 Нм
Встановіть ремінь на двигун згідно зі схемою, яка була складена під час його зняття. На цьому етапі не встановлюйте ремінь на шків насоса рідини, що охолоджує.
Відведіть натяжний пристрій у бік язичка пружини та встановіть приводний ремінь, помістивши його на шків насоса охолоджуючої рідини в останню чергу.
Відпустіть натяжний пристрій, щоб забезпечити натяг приводного ременя.
Перевірте відповідність нормі положення ременя на натяжному пристрої та шківах приводу навісних агрегатів у передній частині двигуна.
Встановивши ремінь, переконайтеся, що жоден стопор важеля механізму натягу не стосується стопора корпусу пружини. Якщо хоча б один стопор стосується:
- - Переконайтеся, що встановлений ремінь із правильним номером за каталогом.
- - Якщо встановлено правильний ремінь, замініть його.
Після заміни ременя, якщо обмежувачі важеля натяжного пристрою все ще стосуються обмежувача на корпусі пружини, замініть натяжний пристрій.
Перевірте положення ременя на шківі натяжного пристрою.
Ремінь має бути розташований посередині шківа або близько до його середини.
Неправильне положення ременя зі зсувом вперед або назад може призвести до зношування ременя, його зіскакування зі шківа або нерівномірного зносу втулки натяжного пристрою.
Номер ременя за каталогом 3974030
Номер натягувача за каталогом 5267127
