故障碼顯示
顯示故障碼時，必須熄火，將點火開關轉至「I」位置，並以診斷檢查開關開啟診斷模式。
若無作用中故障，停機燈與警示燈保持亮起但不閃爍。
若存在作用中故障碼，ECU 便開始顯示故障碼。
開始顯示故障碼前，警示燈先亮起；警示燈熄滅後，ECU 以停機燈閃爍作用中故障碼的數字（短暫停頓表示一位數結束）。
警示燈再次亮起表示開始以停機燈閃爍下一個作用中故障碼數字（用於區隔前後故障碼）。
ECU 會持續顯示故障碼，直到使用者以診斷開關切換至下一個或上一個故障碼。
管理系統使用三位數與四位數故障碼。
診斷模式會持續作用，直到關閉診斷開關或起動引擎為止。
上一篇文章已說明故障碼表（請參閱文章開頭 — ISF3.8 引擎診斷）。
本文為故障碼表的延續：
686
系統：渦輪增壓器轉軸轉速感知器。
結果：訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：電子控制模組判定渦輪增壓器轉速感知器訊號不正確。
影響：不影響運作；電子控制模組會概略計算渦輪增壓器轉速。
可能故障位置：
- 渦輪增壓器轉軸轉速感知器；
- 引擎線束；
- 電子控制模組電源或搭鐵；
- 強電磁輻射電器。
687
系統：渦輪增壓器轉軸轉速感知器。
結果：資料低於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：電子控制模組判定渦輪增壓器轉軸轉速過低。
影響：動力降低；電子控制模組會概略計算渦輪增壓器轉速。
可能故障位置：
- 渦輪增壓器轉軸轉速感知器；
- 引擎線束；
- 電子控制模組。
688
系統：機油液位感知器 — 資料高於正常工作範圍，高限制等級。
出現條件：機油液位感知器偵測到機油液位過高。
影響：可能降低動力、排煙過多、機油劣化、污染或引擎嚴重損壞；引擎性能可能下降。
可能故障位置：
- 換油後加注過量；
- 燃油滲入機油；
- 冷卻液滲入機油。
689
系統：曲軸位置感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：曲軸位置感知器訊號遺失。
影響：引擎可能運轉不平穩；可能難以起動；引擎改用輔助位置感知器運轉；動力降低。
可能故障位置：
- 引擎線束中 5 V 電源線、訊號線或搭鐵線斷路或短路；
- 引擎轉速感知器損壞或故障。
691
系統：壓縮機前空氣溫度感知器 — 電路高準位。
出現條件：壓縮機前空氣溫度感知器電路對電源短路。
影響：動力降低。
可能故障位置：
- 線束、接頭或感知器中的搭鐵線斷路；
- 訊號線斷路或對電源短路；
- 感知器損壞。
692
系統：壓縮機前空氣溫度感知器 — 電路低準位。
出現條件：壓縮機前空氣溫度感知器電路對低電壓電路短路。
影響：動力降低。
可能故障位置：
- 訊號線對搭鐵短路；
- 感知器內訊號線對搭鐵線或搭鐵短路；
- 感知器損壞。
693
系統：壓縮機前空氣溫度感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：壓縮機前空氣溫度感知器訊號對此工作條件而言過低或過高。
影響：使用壓縮機前空氣溫度感知器的標準值。
可能故障位置：
- 感知器讀值固定在某一範圍；
- 感知器電路電阻過高。
697
系統：電子控制模組溫度感知器 — 電路高準位。
出現條件：電子控制模組溫度感知器電路對電源短路或斷路。
影響：不影響運作。
可能故障位置：電子控制模組。
698
系統：電子控制模組溫度感知器 — 電路低準位。
出現條件：電子控制模組溫度感知器電路對低電壓電路短路或斷路。
影響：不影響運作。
可能故障位置：電子控制模組。
699
系統：電子控制模組溫度感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：電子控制模組溫度感知器資料錯誤或不穩定。
影響：不影響運作。
可能故障位置：電子控制模組。
731
系統：曲軸與凸輪軸位置感知器 — 不一致，機械系統無回應或無法調整。
出現條件：曲軸與凸輪軸位置感知器訊號不一致。
影響：引擎性能下降；可能難以起動及怠速不穩。
可能故障位置：
- 感知器轉子；
- 感知器或轉子安裝。
778
系統：曲軸與凸輪軸位置感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：電子控制模組判定凸輪軸位置感知器訊號遺失。
影響：引擎可能運轉不平穩；可能難以起動；引擎改用主位置感知器運轉。
可能故障位置：
- 引擎線束中 5 V 電源線、訊號線或搭鐵線斷路或短路；
- 凸輪軸位置感知器損壞或故障。
1117
系統：點火開關 ON 位置異常 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：電子控制模組電源電壓瞬間降至低於 6,2 V 直流，或電子控制模組未能正確降壓（點火開關轉至 OFF 後 30 秒內仍有電瓶電壓）。
影響：可能出現輕微運作異常，或引擎熄火、難以起動；下列資訊可能顯示不正確：故障碼、行車資料與保養資料。
可能故障位置：電子控制模組電源。
1228
系統：EGR 閥電動驅動器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：EGR 閥位置感知器提供不可靠資料，或引擎運轉時感知器讀值不變。
影響：引擎性能下降；電子控制模組將嘗試關閉 EGR 閥電動驅動器。
可能故障位置：
- 電路間歇性短路或斷路；
- EGR 閥位置感知器；
- 電子控制模組；
- EGR 閥卡住或損壞。
1239
系統：加速踏板位置感知器（第 2 通道）— 電路高準位。
出現條件：加速踏板位置感知器（第 2 通道）電路對電源短路。
影響：引擎動力嚴重降低；「跛行回家」模式。
可能故障位置：
- 加速踏板位置感知器訊號線對電源（12 V 或 5 V）短路；
- 搭鐵線斷路；
- 電源線對電源短路；
- 加速踏板位置感知器。
1241
系統：加速踏板位置感知器（第 2 通道）— 電路低準位。
出現條件：加速踏板位置感知器（第 2 通道）電路對低電壓電路短路。
影響：引擎動力嚴重降低；「跛行回家」模式。
可能故障位置：
- 訊號線對搭鐵或搭鐵線短路；
- 加速踏板位置感知器；
- 線束或接頭斷路。
1242
系統：加速踏板位置感知器（第 1 與第 2）— 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：加速踏板位置感知器 1 與 2 訊號不一致。
影響：引擎僅能以怠速運轉。
可能故障位置：
- 加速踏板位置感知器（第 1 與第 2）；
- 訊號線（第 1 與第 2 通道）短路。
1668
系統：排放控制系統液位感知器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液位感知器電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 線束或感知器內訊號線斷路或對搭鐵短路；
- 電源電路斷路或對搭鐵短路。
1669
系統：排放控制系統液位感知器 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液位感知器電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 線束、接頭或感知器中的搭鐵線斷路；
- 訊號線對電源短路。
1671
系統：排放控制系統液位感知器 — 資料低於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：偵測到儲液桶內排放控制系統液位過低。
影響：不影響運作。
可能故障位置：儲液桶內排放控制系統液位過低。
1673
系統：排放控制系統液位感知器 — 資料低於正常工作範圍，高限制等級。
出現條件：偵測到儲液桶內排放控制系統液位過低。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統；引擎瞬時動力降低。
可能故障位置：儲液桶內無排放控制系統液體。
1677
系統：排放控制系統液體溫度感知器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體溫度感知器電路對低電壓電路短路。
影響：使用儲液桶內排放控制系統液體的設定溫度。
可能故障位置：
- 訊號線對搭鐵短路；
- 訊號線對搭鐵線或搭鐵短路。
1678
系統：排放控制系統液體溫度感知器 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體溫度感知器電路對電源短路。
影響：使用儲液桶內排放控制系統液體的設定溫度。
可能故障位置：
- 線束、接頭或感知器中的搭鐵線斷路；
- 訊號線斷路或對電源短路。
1679
系統：排放控制系統液體溫度感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：排放控制系統液體溫度感知器顯示過高或過低溫度，與外界氣溫不符。
影響：使用排放控制系統液體的設定溫度。
可能故障位置：
- 感知器讀值固定在某一範圍；
- 線束損壞；
- 排放控制系統劑量模組。
1681
系統：排放控制系統劑量器 — 控制模組或元件故障。
出現條件：偵測到排放控制系統劑量器控制模組內部錯誤。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：排放控制系統劑量器控制模組。
1682
系統：排放控制系統劑量器控制模組進氣管路 — 狀態。
出現條件：排放控制系統劑量器無法透過噴嘴正確計量液體（尿素）。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 點火開關開啟時無法完成劑量器控制模組初始化；
- 劑量器內尿素結晶阻礙空氣進入噴嘴，噴嘴內可能形成結垢；
- 液體壓力感知器故障；
- 碟形閥故障；
- 劑量器單向閥污染；
- 經接頭或損壞管路吸入空氣；
- 劑量器進氣接頭通道阻塞或變窄。
1683
系統：排放控制系統液體加熱器 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體加熱器電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體無加熱。
可能故障位置：
- 訊號線未接至液體加熱器繼電器；
- 搭鐵線未接至液體加熱器繼電器；
- 液體加熱器繼電器；
- 液體加熱器繼電器電路斷路；
- 加熱器訊號線對電源短路。
1684
系統：排放控制系統液體加熱器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體加熱器電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體無加熱。
可能故障位置：
- 液體加熱器繼電器短路；
- 加熱器訊號線對搭鐵短路。
1688
系統：排放控制系統劑量器控制模組 — 控制模組或元件故障。
出現條件：偵測到排放控制系統控制模組內部錯誤。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：排放控制系統劑量器控制模組。
1689
系統：即時時鐘電源中斷 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：即時時鐘無電源。
影響：不影響運作；電子控制模組資料不含正確時間與日期。
可能故障位置：
- 備用電池；
- 線束與接頭。
1694
系統：排放控制系統出口 NOx 感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：自排放控制系統出口感知器收到不可靠資料。
影響：排放控制系統出口 NOx 感知器關閉；引擎扭矩降低。
可能故障位置：
- 電子控制模組判定 NOx 讀值高於或低於可能值；
- 排氣系統洩漏；
- NOx 感知器安裝；
- 感知器感測元件積碳；
- 機油消耗過高；
- 失火；
- 感知器不適用。
1695
系統：感知器電源第 5 電路 — 電路高準位。
出現條件：感知器電源第 5 電路對電源短路。
影響：引擎動力嚴重降低；「跛行回家」模式。
可能故障位置：對電源短路。
1696
系統：感知器電源第 5 電路 — 電路低準位。
出現條件：感知器電源第 5 電路對低電壓電路短路。
影響：引擎動力嚴重降低；「跛行回家」模式。
可能故障位置：對搭鐵短路。
1711
系統：排放控制系統劑量器 — 更新頻率異常。
出現條件：電子控制模組與排放控制系統劑量器間通訊中斷。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器無電源；
- 劑量器無搭鐵；
- SAE J1939 資料通道斷路或短路；
- 排放控制系統劑量器。
1712
系統：排放控制系統液體加熱器 — 資料低於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：加熱器無法融化排放控制系統液體。
影響：不影響運作；若液體凍結，可能停止供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 儲液桶加熱器控制閥卡在關閉位置；
- 儲液桶加熱器冷卻液通道阻塞或變窄；
- 冷卻液液位過低；
- 儲液桶加熱器控制閥；
- 劑量器模組未送出儲液桶加熱開啟訊號。
1713
系統：排放控制系統液體加熱器 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：排放控制系統液體加熱器持續開啟。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 儲液桶加熱器控制閥卡在開啟位置；
- 儲液桶加熱器控制閥閥座洩漏；
- 劑量器模組持續送出儲液桶加熱開啟訊號。
1843
系統：曲軸箱壓力感知器 — 電路高準位。
出現條件：曲軸箱壓力感知器電路對電源短路。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 線束、接頭或感知器中的搭鐵線斷路；
- 訊號線對電源短路。
1844
系統：曲軸箱壓力感知器 — 電路低準位。
出現條件：曲軸箱壓力感知器電路對低電壓電路短路。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 線束或感知器內訊號線斷路或對搭鐵短路；
- 電源電路斷路或對搭鐵短路。
1848
系統：增壓壓力感知器與進氣溫度感知器總成 — 更新頻率異常。
出現條件：進氣歧管第 1 溫度感知器讀值在引擎運轉時不變。
影響：電子控制模組會概略計算進氣歧管溫度。
可能故障位置：
- 感知器讀值固定在某一範圍；
- 感知器電路電阻過高。
1852
系統：燃油濾清器水分指示器 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：燃油濾清器內偵測到水位過高。
影響：不影響運作。
可能故障位置：燃油濾清器內有水。
1887
系統：排放控制系統出口 NOx 感知器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統出口 NOx 感知器電路對低電壓電路短路。
影響：引擎可能無法起動。
可能故障位置：
- 供給 NOx 感知器的電壓低於 18 V；
- 供給 NOx 感知器的電壓高於 32 V；
- NOx 感知器；
- NOx 感知器加熱器；
- NOx 感知器不適用。
1898
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器 — 超出調整範圍。
出現條件：點火開關開啟時，渦輪增壓器可變幾何驅動器無法完成自動校準。
影響：進氣壓力低；渦輪葉片驅動器無開啟位置。
可能故障位置：
- 驅動器在渦輪增壓器殼體上安裝不正確；
- 點火開關開啟時異物可能阻礙葉片運動。
1911
系統：燃油壓力感知器 1 — 資料高於正常工作範圍，高限制等級。
出現條件：電子控制模組判定燃油蓄壓器壓力高於設定值。
影響：不影響，或可能出現與噴射壓力過高有關的噪音（尤其在怠速或小負荷時），或因洩壓閥洩壓而突然降低動力。
可能故障位置：
- 燃油系統內有空氣；
- 燃油濾清器；
- 線束與接頭；
- 燃油壓力感知器 1；
- 燃油供給控制閥；
- 高壓燃油管；
- 電瓶。
1938
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器輸出訊號 — 資料低於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：渦輪增壓器可變幾何驅動器偵測到低電壓。
影響：不影響運作。
可能故障位置：渦輪增壓器可變幾何驅動器電壓低於 10 V。
1942
系統：曲軸箱壓力感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：電子控制模組在點火開關「ON」或引擎運轉時，自曲軸箱壓力感知器取得不可靠資料。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 感知器電路電阻過高；
- 感知器讀值固定在某一範圍；
- 感知器安裝不正確。
1943
系統：環境空氣密度 — 資料低於正常工作範圍，低限制等級。
出現條件：因車輛位於高海拔地區，引擎扭矩已降低。
影響：引擎性能可能下降。
可能故障位置：車輛位於高海拔地區。
1962
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器 — 過熱，資料高於正常工作範圍，低限制等級。
出現條件：偵測到渦輪增壓器可變幾何驅動器內部溫度過高（高於 125 °C 超過 30 分鐘）。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 驅動器溫度高於 125 °C 超過 30 分鐘；
- 排氣洩漏至渦輪增壓器可變幾何驅動器。
2182
系統：引擎煞車驅動器 1 — 電路高準位。
出現條件：引擎煞車驅動器 1 電路對電源短路。
影響：第 1、2、3 缸引擎煞車無法作動。
可能故障位置：
- 電路斷路；
- 對電源短路；
- 電子控制模組。
2183
系統：引擎煞車驅動器 1 — 電路低準位。
出現條件：引擎煞車驅動器 1 電路對低電壓電路短路。
影響：第 1、2、3 缸引擎煞車無法作動。
可能故障位置：對搭鐵短路。
2185
系統：感知器電源第 4 電路 — 電壓過高。
出現條件：感知器電源第 4 電路對電源短路；加速踏板位置感知器電源電路偵測到高電壓。
影響：僅能怠速。
可能故障位置：對電源短路。
2186
系統：感知器電源第 4 電路 — 電壓過低。
出現條件：感知器電源第 4 電路對低電壓電路短路；加速踏板位置感知器電源電路偵測到低電壓。
影響：僅能怠速。
可能故障位置：對搭鐵短路。
2198
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器 — 主要原因未知。
出現條件：渦輪增壓器可變幾何驅動器與電子控制模組間無通訊；驅動器無法正確解讀電子控制模組的 J1939 訊號。
影響：渦輪增壓器可變幾何驅動器關閉。
可能故障位置：
- SAE J1939 多工匯流排；
- 渦輪增壓器可變幾何驅動器線束。
2265
系統：燃油供給泵 — 電路高準位。
出現條件：燃油供給泵電路對電源短路或斷路。
影響：引擎可能難以起動。
可能故障位置：
- 電路斷路；
- 對電源短路。
2266
系統：燃油供給泵 — 電路低準位。
出現條件：燃油供給泵電路對低電壓電路短路。
影響：引擎可能難以起動。
可能故障位置：
- 對搭鐵短路；
- 燃油凍結；
- 燃油供給泵轉子卡住。
2271
系統：EGR 閥電動驅動器 — 電路高準位。
出現條件：EGR 閥位置感知器電路對電源短路。
影響：不採用 EGR 閥位置。
可能故障位置：
- 搭鐵電路斷路；
- 訊號線對電源短路；
- EGR 閥位置感知器；
- 電子控制模組。
2272
系統：EGR 閥電動驅動器 — 電路低準位。
出現條件：EGR 閥位置感知器電路對低電壓電路短路。
影響：不採用 EGR 閥位置。
可能故障位置：
- 訊號線斷路或對搭鐵短路；
- 電源線斷路或對搭鐵短路；
- 感知器對搭鐵短路。
2288
系統：渦輪增壓器轉軸轉速感知器 — 資料高於正常工作範圍，低限制等級。
出現條件：電子控制模組偵測到渦輪增壓器轉軸轉速過高。
影響：為降低渦輪增壓器轉軸轉速，引擎動力已降低；電子控制模組已降低渦輪增壓器轉軸最高容許轉速。
2311
系統：燃油供給電磁閥 — 狀態。
出現條件：燃油供給電磁閥電阻過高或過低，或偵測到間歇性通訊中斷。
影響：引擎將以降低的動力不平穩運轉。
可能故障位置：
- 燃油供給電磁閥電阻過高；
- 引擎線束電阻過高；
- 電子控制模組或電磁閥端子鬆動、磨損或氧化；
- 燃油供給電磁閥電阻過低；
- 閥或引擎線路對搭鐵短路。
2321
系統：曲軸位置感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：曲軸位置感知器資料傳輸中斷。
影響：由主感知器切換至輔助感知器運轉可能造成失火；因引擎使用輔助感知器資料，動力降低。
可能故障位置：
- 電路斷路或短路、感知器連接不良；
- 感知器與轉子間隙過大或過小，或轉子橢圓度過大。
2322
系統：凸輪軸位置感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：凸輪軸位置感知器資料傳輸中斷。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 電路斷路或短路、感知器連接不良；
- 感知器與轉子間隙過大或過小，或轉子橢圓度過大。
2345
系統：渦輪增壓器轉軸轉速感知器 — 更新頻率異常。
出現條件：渦輪增壓器轉軸轉速感知器 1 顯示錯誤速度值。
影響：不影響運作；電子控制模組會概略計算渦輪增壓器轉軸轉速。
可能故障位置：
- 感知器連接；
- 感知器與轉子間隙過大或過小；
- 渦輪增壓器轉軸轉速感知器。
2346
系統：渦輪前溫度 — 資料高於正常工作範圍，低限制等級。
出現條件：渦輪前溫度超過引擎保護限值。
影響：限制燃油供給以降低渦輪進口溫度；為降低渦輪前溫度，引擎動力已降低。
2347
系統：壓縮機出口溫度 — 資料高於正常工作範圍，低限制等級。
出現條件：電子控制模組計算出壓縮機出口溫度過高。
影響：限制燃油供給以降低壓縮機出口溫度。
可能故障位置：
- 空氣洩漏使引擎室熱空氣進入進氣；
- 增壓壓力資料錯誤；
- 渦輪增壓器轉軸轉速過高資料；
- 大氣壓力感知器；
- 渦輪增壓器卡住。
2351
系統：EGR 閥電動驅動器 — 電路低準位。
出現條件：EGR 閥電路對低電壓電路短路。
影響：可能降低動力；EGR 閥電動馬達未供電。
可能故障位置：對搭鐵短路。
2352
系統：EGR 閥電動驅動器 — 電路高準位。
出現條件：EGR 閥電路對電源短路。
影響：可能降低動力；EGR 閥電動馬達未供電。
可能故障位置：斷路或對電源短路。
2357
系統：EGR 閥電動驅動器 — 機械系統無回應或超出調整範圍。
出現條件：EGR 閥電動驅動器卡在開啟位置。
影響：EGR 閥電動驅動器關閉。
可能故障位置：
- EGR 閥位置感知器；
- EGR 閥電動驅動器損壞（卡住或咬死）需較高電流才能作動。
2363
系統：引擎煞車驅動器 2 — 電路低準位。
出現條件：引擎煞車驅動器 2 電路對低電壓電路短路。
影響：第 4、5、6 缸引擎煞車無法作動。
可能故障位置：
- 對搭鐵短路；
- 電子控制模組。
2367
系統：引擎煞車驅動器 2 — 電路高準位。
出現條件：引擎煞車驅動器 2 電路對電源短路。
影響：第 4、5、6 缸引擎煞車無法作動。
可能故障位置：
- 電路斷路；
- 對電源短路；
- 電子控制模組。
2369
系統：下坡煞車驅動器 — 電路低準位。
出現條件：下坡煞車驅動器電路對低電壓電路短路。
影響：不影響運作。
可能故障位置：對搭鐵短路。
2371
系統：下坡煞車驅動器 — 電路高準位。
出現條件：下坡煞車驅動器電路對電源短路。
影響：不影響運作。
可能故障位置：對電源短路。
2373
系統：排氣壓力感知器 — 電路高準位。
出現條件：排氣壓力感知器電路對電源短路。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 線束、接頭或感知器中的搭鐵線斷路；
- 訊號線對電源短路。
2374
系統：排氣壓力感知器 — 電路低準位。
出現條件：排氣壓力感知器電路對低電壓電路短路。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 線束或感知器內訊號線斷路或對搭鐵短路；
- 電源電路斷路或對搭鐵短路。
2377
系統：冷卻系統風扇電動馬達 — 電路高準位。
出現條件：冷卻系統風扇電動馬達電路對電源短路。
影響：風扇持續開啟或不作動。
可能故障位置：
- 冷卻系統風扇電動馬達電路斷路；
- 對電源短路；
- 電子控制模組。
2387
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器 — 機械系統無回應或超出調整範圍。
出現條件：渦輪葉片驅動器控制器偵測到停止極限不正確，或驅動器未移動至關閉位置。
影響：驅動器移動可能受限；增壓空氣大量洩漏。
2398
系統：外界空氣溫度感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：外界空氣溫度感知器顯示不正確讀值。
影響：電子控制模組會概略計算外界空氣溫度。
可能故障位置：
- 感知器讀值固定在某一範圍；
- 感知器電路電阻過高；
- 電子控制模組。
2442
系統：噴油器 1 — 未校準。
出現條件：輸入錯誤的噴油器修正碼。
影響：不影響運作。
可能故障位置：輸入錯誤的噴油器修正碼。
2443
系統：噴油器 2 — 未校準。
出現條件：輸入錯誤的噴油器修正碼。
影響：不影響運作。
可能故障位置：輸入錯誤的噴油器修正碼。
2444
系統：噴油器 3 — 未校準。
出現條件：輸入錯誤的噴油器修正碼。
影響：不影響運作。
可能故障位置：輸入錯誤的噴油器修正碼。
2445
系統：噴油器 4 — 未校準。
出現條件：輸入錯誤的噴油器修正碼。
影響：不影響運作。
可能故障位置：輸入錯誤的噴油器修正碼。
2448
系統：冷卻液液位感知器 — 資料低於正常工作範圍，低限制等級。
出現條件：偵測到冷卻液液位過低。
影響：不影響運作。
可能故障位置：冷卻液液位過低。
2449
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器 — 未校準。
出現條件：點火開關開啟時，渦輪增壓器可變幾何驅動器無法完成自動校準。
影響：進氣壓力低；渦輪葉片驅動器無開啟位置。
可能故障位置：
- 渦輪增壓器可變幾何驅動器安裝不正確；
- 點火開關開啟時異物可能阻礙葉片運動。
2451
系統：渦輪進口排氣溫度 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：渦輪前溫度超過引擎保護限值。
影響：限制燃油供給以降低渦輪進口溫度。
可能故障位置：
- 增壓壓力過低；
- 為降低渦輪前溫度，引擎動力已降低；
- 廢氣再循環（EGR）系統洩漏。
2555
系統：進氣加熱器 1 — 電路高準位。
出現條件：進氣加熱器 1 電路對電源短路。
影響：進氣加熱器 1 持續開啟或關閉。
可能故障位置：
- 訊號線未接至進氣加熱器繼電器；
- 搭鐵線未接至進氣加熱器繼電器；
- 進氣加熱器繼電器訊號線斷路；
- 進氣加熱器繼電器搭鐵線斷路；
- 訊號線對電源短路。
2556
系統：進氣加熱器 1 — 電路低準位。
出現條件：進氣加熱器 1 電路對低電壓電路短路。
影響：進氣加熱器 1 持續開啟或關閉。
可能故障位置：
- 繼電器內短路；
- 繼電器電源線對搭鐵短路。
2634
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器 — 控制模組或元件故障。
出現條件：偵測到渦輪葉片驅動器控制器內部錯誤。
影響：渦輪增壓器可變幾何驅動器關閉。
可能故障位置：渦輪葉片驅動器控制器內部錯誤。
2635
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器 — 狀態。
出現條件：渦輪葉片驅動器控制器與電子控制模組間校準不一致。
影響：渦輪增壓器可變幾何驅動器關閉。
可能故障位置：安裝不適用的渦輪增壓器可變幾何驅動器。
2636
系統：渦輪增壓器可變幾何驅動器 — 更新頻率異常。
出現條件：電子控制模組與渦輪葉片驅動器控制器間無 J1939 通訊。
影響：驅動器將移動至預設開啟位置。
可能故障位置：
- 電子控制模組未供電給渦輪增壓器可變幾何驅動器；
- 渦輪增壓器可變幾何驅動器搭鐵線斷路；
- SAE J1939 多工匯流排；
- 點火開關快速反覆開關；
- 電子控制模組。
2771
系統：排放控制系統出口感知器 — 更新頻率異常。
出現條件：電子控制模組與排放控制系統出口 NOx 感知器間無 J1939 通訊或資料錯誤。
影響：排放控制系統出口 NOx 感知器關閉。
可能故障位置：
- 電子控制模組未供電給感知器；
- 搭鐵線斷路；
- SAE J1939 多工匯流排斷路或短路；
- 電子控制模組。
2772
系統：排放控制系統出口 NOx 感知器 — 資料高於正常工作範圍，低限制等級。
出現條件：排氣中 NOx 含量高於建議值。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體量低於標準；
- 劑量器或管路中液體洩漏；
- 劑量器噴嘴損壞；
- 燃油含硫量過高；
- 劑量器噴嘴部分或完全阻塞；
- 排放控制系統觸媒損壞或缺失。
2773
系統：排放控制系統出口感知器 — 資料高於正常工作範圍，高限制等級。
出現條件：排氣中 NOx 含量高於建議值。
影響：排放控制系統出口 NOx 感知器關閉；引擎性能降低，下次車速將被限制至 0。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體量低於標準；
- 劑量器或管路中液體洩漏；
- 劑量器噴嘴損壞；
- 燃油含硫量過高；
- 劑量器噴嘴部分或完全阻塞；
- 排放控制系統觸媒損壞或缺失。
2963
系統：冷卻液溫度感知器 — 冷卻液溫度保護，低限制等級。
出現條件：冷卻液溫度高於正常值。
影響：動力降低；若允許保護停機，引擎可能停止。
可能故障位置：冷卻液溫度過高。
2964
系統：增壓壓力感知器與進氣溫度感知器總成 — 資料高於正常工作範圍，高限制等級。
出現條件：進氣歧管空氣溫度感知器訊號顯示超過引擎保護臨界溫度。
影響：依警示訊號開啟時間逐步降低動力。
可能故障位置：
- 增壓空氣冷卻器散熱片阻塞；
- 中間冷卻器阻力過高；
- 中間冷卻器過小；
- 壓縮機出口溫度過高。
2973
系統：增壓壓力感知器與進氣溫度感知器總成 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：點火開關開啟時或引擎運轉中，進氣歧管增壓壓力感知器資料不可靠。
影響：MIL 燈亮起，引擎性能可能降低。
可能故障位置：
- 增壓壓力感知器與進氣溫度感知器總成；
- 大氣壓力感知器；
- 壓縮機與進氣歧管間洩漏；
- 中間冷卻器阻力過高；
- 渦輪增壓器轉軸轉速感知器；
- 壓縮機前空氣溫度感知器；
- 線束損壞。
2976
系統：排放控制系統劑量器溫度感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：偵測到排放控制系統劑量器內部錯誤。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：劑量器溫度感知器讀值與其他溫度感知器不符。
3142
系統：排放控制系統進口排氣溫度感知器 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統進口排氣溫度感知器電路對電源短路。
影響：排放控制系統進口溫度感知器使用預設值。
可能故障位置：
- 搭鐵電路斷路；
- 訊號線斷路或對電源短路。
3143
系統：排放控制系統進口排氣溫度感知器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統進口排氣溫度感知器電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統進口溫度感知器使用預設值。
可能故障位置：
- 訊號線對搭鐵短路；
- 感知器對搭鐵線或搭鐵短路。
3144
系統：排放控制系統進口排氣溫度感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：引擎運轉時排放控制系統進口排氣溫度感知器讀值不變。
影響：排放控制系統進口溫度感知器使用預設值。
可能故障位置：
- 感知器讀值固定在某一範圍；
- 感知器電路電阻過高。
3145
系統：排放控制系統觸媒進口溫度感知器 — 更新頻率異常。
出現條件：引擎運轉時排放控制系統觸媒進口溫度感知器讀值不變。
影響：排放控制系統觸媒進口溫度感知器使用預設值。
可能故障位置：
- 感知器讀值固定在某一範圍；
- 感知器電路電阻過高。
3146
系統：排放控制系統出口排氣溫度感知器 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統出口排氣溫度感知器電路對電源短路。
影響：排放控制系統出口溫度感知器使用預設值。
可能故障位置：
- 線束、接頭或感知器中的搭鐵線斷路；
- 訊號線斷路或對電源短路。
3147
系統：排放控制系統出口排氣溫度感知器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統出口排氣溫度感知器電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統出口溫度感知器使用預設值。
可能故障位置：
- 訊號線對搭鐵短路；
- 訊號線對搭鐵線或搭鐵短路。
3149
系統：排放控制系統出口排氣溫度感知器 — 更新頻率異常。
出現條件：引擎運轉時排放控制系統出口排氣溫度感知器讀值不變。
影響：排放控制系統出口溫度感知器使用預設值。
可能故障位置：
- 感知器讀值固定在某一範圍；
- 感知器電路電阻過高。
3151
系統：排放控制系統觸媒 — 未偵測到。
出現條件：排氣系統中未偵測到排放控制系統觸媒。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 校準不正確；
- 排放控制系統觸媒損壞或缺失。
3163
系統：排放控制系統進口排氣溫度感知器 — 更換、未校準。
出現條件：排放控制系統進口與出口排氣溫度感知器已更換。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：安裝時進口與出口感知器接頭互換。
3164
系統：排放控制系統進口排氣溫度感知器 — 資料高於正常工作範圍，低限制等級。
出現條件：偵測到排放控制系統進口排氣溫度過高。
影響：引擎性能可能降低。
可能故障位置：排放控制系統進口排氣溫度過高。
3236
系統：排放控制系統出口排氣溫度感知器 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：偵測到排放控制系統出口排氣溫度過高。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：排放控制系統出口排氣溫度過高。
3237
系統：排放控制系統液體管路加熱器 1 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 1 電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 1 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 對電源短路；
- 電子控制模組。
3238
系統：排放控制系統液體管路加熱器 1 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 1 電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 1 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 加熱器繼電器；
- 對搭鐵短路；
- 電子控制模組。
3239
系統：排放控制系統液體管路加熱器 2 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 2 電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 2 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 劑量器模組線束對電源短路；
- 劑量器模組。
3242
系統：排放控制系統液體加熱器 — 機械系統無回應或超出調整範圍。
出現條件：送出儲液桶加熱器開啟訊號時，排放控制系統液體溫度未上升。
影響：不影響運作；液體凍結時可能無法供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 儲液桶加熱器控制閥卡在關閉位置；
- 儲液桶加熱器冷卻液通道阻塞或變窄；
- 冷卻液液位過低；
- 儲液桶加熱器控制閥；
- 劑量器模組未送出儲液桶加熱開啟訊號。
3258
系統：排放控制系統液體管路加熱器 1 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 1 電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 1 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 加熱器繼電器；
- 劑量器模組電路斷路、對搭鐵短路或保險絲熔斷；
- 劑量器模組。
3261
系統：排放控制系統液體管路加熱器 2 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 2 電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 2 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 加熱器繼電器；
- 劑量器模組電路斷路、對搭鐵短路或保險絲熔斷；
- 劑量器模組。
3326
系統：SAE J1939 加速踏板位置感知器 — 更新頻率異常。
出現條件：電子控制模組等待加速踏板位置感知器訊號，但接收過慢或完全未接收。
影響：引擎僅能怠速運轉。
可能故障位置：SAE J1939 多工匯流排。
3382
系統：廢氣再循環系統 — 資料低於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：實測廢氣再循環量低於設定值。
影響：引擎性能可能降低。
可能故障位置：
- EGR 系統排氣洩漏或流動受阻；
- EGR 閥內部洩漏；
- EGR 閥卡在關閉位置；
- EGR 系統差壓感知器。
3383
系統：廢氣再循環系統 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：實測廢氣再循環量高於設定值。
影響：引擎性能可能降低。
可能故障位置：
- 節氣門驅動器；
- EGR 閥洩漏；
- 空氣流量感知器。
3422
系統：排放控制系統液體管路加熱器 3 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 3 電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 3 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 劑量器模組線束對電源短路；
- 劑量器模組。
3425
系統：排放控制系統液體管路加熱器 3 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 3 電路對搭鐵短路或斷路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 3 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 加熱器繼電器；
- 對搭鐵短路；
- 劑量器模組。
3426
系統：排放控制系統液體管路加熱器 4 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 4 電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 4 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 劑量器模組電路對電源短路；
- 劑量器模組。
3429
系統：排放控制系統液體管路加熱器 4 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器 4 電路對搭鐵短路或斷路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 4 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器；
- 劑量器模組電路斷路或對搭鐵短路；
- 劑量器模組。
3539
系統：節氣門驅動器電動馬達 — 電路高準位。
出現條件：節氣門位置感知器電路對電源短路。
影響：可能降低動力；節氣門驅動器電動馬達將不供電。
可能故障位置：
- 搭鐵電路斷路；
- 訊號線對電源短路；
- 節氣門位置感知器；
- 電子控制模組。
3541
系統：節氣門驅動器電動馬達 — 電路低準位。
出現條件：節氣門位置感知器電路對低電壓電路短路。
影響：可能降低動力；節氣門驅動器電動馬達將不供電。
可能故障位置：
- 訊號線斷路或對搭鐵短路；
- 電源線斷路或對搭鐵短路；
- 感知器對搭鐵短路。
3542
系統：節氣門驅動器電動馬達 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：節氣門位置感知器提供錯誤資料，或引擎運轉時節氣門驅動器位置不變。
影響：引擎性能可能降低。
可能故障位置：
- 線束間歇性斷路或短路；
- 節氣門位置感知器；
- 節氣門驅動器電動馬達卡住或損壞；
- 電子控制模組。
3548
系統：排放控制系統劑量器 — 無初次噴射。
出現條件：劑量器無法完成初次噴射。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 儲液桶內排放控制系統液位過低；
- 劑量器空氣壓力過低；
- 空氣濾清器管路阻塞或變窄；
- 排放控制系統劑量器管路阻塞、變窄、凍結或洩漏；
- 經鬆動或損壞的接頭或管路吸入空氣。
3557
系統：排放控制系統劑量器控制模組 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：排放控制系統劑量器控制模組偵測到訊號準位過高或過低。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：排放控制系統劑量器控制模組。
3558
系統：排放控制系統劑量器 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統劑量器控制模組電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器對電源短路；
- 劑量器控制模組電路對電源短路；
- 劑量器控制模組。
3559
Система：排放控制系統劑量器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統劑量器控制模組電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器對搭鐵短路；
- 劑量器控制模組電路對搭鐵短路；
- 劑量器控制模組。
3561
Система：排放控制系統劑量器 — 電路低準位。
出現條件：劑量器電路斷路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器電路斷路；
- 劑量器控制模組電路斷路；
- 劑量器控制模組。
3562
Система：排放控制系統液體管路加熱器繼電器 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器繼電器電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 1、2、3 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器繼電器電路對電源短路；
- 劑量器控制模組電路對電源短路；
- 劑量器控制模組。
3563
Система：排放控制系統液體管路加熱器繼電器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器繼電器電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 1、2、3 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器繼電器電路對搭鐵短路；
- 劑量器控制模組電路對搭鐵短路；
- 劑量器控制模組。
3564
Система：排放控制系統液體管路加熱器繼電器 — 電流過低。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器繼電器電路斷路或電流過低。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 1、2、3 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器繼電器電路斷路；
- 劑量器控制模組電路斷路；
- 劑量器控制模組。
3565
Система：排放控制系統劑量器閥 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統劑量器閥電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器閥電路對電源短路；
- 劑量器控制模組電路對電源短路；
- 劑量器控制模組。
3566
Система：排放控制系統劑量器閥 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統劑量器閥電路對搭鐵短路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器閥電路對搭鐵短路；
- 劑量器控制模組電路對搭鐵短路；
- 劑量器控制模組。
3567
Система：排放控制系統劑量器閥 — 電流過低。
出現條件：排放控制系統劑量器閥電路斷路或電流過低。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器閥電路斷路；
- 劑量器控制模組電路斷路；
- 劑量器控制模組。
3568
Система：排放控制系統劑量器閥 — 機械系統無回應或無法調整。
出現條件：偵測到排放控制系統劑量器閥機械故障。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：排放控制系統劑量器閥。
3569
Система：排放控制系統劑量器管路。
出現條件：偵測到排放控制系統液體供給異常。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器噴嘴阻塞或部分阻塞；
- 劑量器噴嘴管路阻塞或變窄；
- 劑量器控制模組。
3571
Система：排放控制系統液體壓力感知器 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體壓力感知器電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 訊號線對電源短路；
- 劑量器控制模組線束；
- 劑量器控制模組。
3572
Система：排放控制系統液體壓力感知器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體壓力感知器電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 訊號線對搭鐵短路；
- 劑量器控制模組線束；
- 劑量器控制模組。
3574
Система：排放控制系統液體壓力感知器 — 資料低於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：劑量器偵測到排放控制系統液體壓力過低。
影響：排放控制系統液體可能未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 儲液桶內排放控制系統液位過低；
- 排放控制系統劑量器管路阻塞、變窄或凍結；
- 排放控制系統儲液桶濾清器阻塞或髒污；
- 排放控制系統劑量器濾清器阻塞或髒污；
- 排放控制系統液體管路接頭阻塞或髒污；
- 排放控制系統液體污染；
- 排放控制系統劑量器。
3575
Система：排放控制系統液體壓力感知器 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：劑量器偵測到排放控制系統液體回流管路阻塞。
影響：排放控制系統液體可能未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體回流管路阻塞或變窄；
- 排放控制系統劑量器。
3576
Система：排放控制系統儲液桶加熱器 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統儲液桶加熱器控制閥電路斷路。
影響：排放控制系統儲液桶加熱器關閉。
可能故障位置：
- 劑量器控制模組電路斷路；
- 儲液桶加熱器控制閥；
- 劑量器控制模組。
3577
Система：排放控制系統液體回流閥 — 電路高準位。
出現條件：排放控制系統液體回流閥電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體回流閥關閉；排放控制系統未清洗。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體回流閥；
- 線束與接頭。
3578
Система：排放控制系統液體回流閥 — 電路低準位。
出現條件：排放控制系統液體回流閥電路對低電壓電路短路。
影響：排放控制系統液體回流閥關閉；排放控制系統未清洗。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體回流閥；
- 線束與接頭。
3579
Система：排放控制系統液體回流閥 — 電流過低。
出現條件：排放控制系統液體回流閥電路斷路。
影響：排放控制系統液體回流閥關閉；排放控制系統未清洗。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體回流閥；
- 線束與接頭。
3596
Система：排放控制系統液體壓力感知器 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：排放控制系統液體壓力感知器顯示過高或過低值。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體管路洩漏；
- 排放控制系統劑量器。
3597
Система：排放控制系統劑量器控制模組 — 更新頻率異常。
出現條件：電子控制模組與排放控制系統劑量器控制模組間通訊中斷。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器控制模組無電源；
- 劑量器控制模組無搭鐵；
- SAE J1939 多工匯流排；
- 劑量器控制模組。
3598
Система：排放控制系統劑量器控制模組 — 接收資料錯誤。
出現條件：電子控制模組自排放控制系統劑量器控制模組接收的資料無法讀取或不存在。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 電子控制模組；
- 引擎校準異常；
- 劑量器控制模組；
- 劑量器控制模組校準異常；
- 存在引擎或排放控制系統感知器的作用中故障碼，這些資料為劑量控制所需。
3612
Система：排放控制系統劑量器 — 機械系統無回應或無法調整。
出現條件：排放控制系統偵測到電源關閉不完全。
影響：不影響運作。
可能故障位置：引擎停止後未完成排放控制系統液體供給元件清洗循環。
3616
Система：渦輪葉片位置驅動器感知器 — 機械系統無回應或無法調整。
出現條件：葉片位置驅動器控制模組偵測到停止極限不正確，或驅動器無法移動至關閉位置。
影響：葉片位置變化可能受限。
可能故障位置：
- 渦輪增壓器葉片未到達所需位置；
- 增壓空氣大量洩漏。
3648
Система：排放控制系統劑量器控制模組溫度感知器 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：排放控制系統劑量器控制模組內部溫度超過容許限值。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 劑量器控制模組冷卻氣流方向不正確；
- 劑量器控制模組安裝不正確；
- 劑量器控制模組。
3651
Система：排放控制系統儲液桶溫度感知器 — 資料低於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：排放控制系統儲液桶溫度未達所需值。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 儲液桶加熱器冷卻液通道阻塞或變窄；
- 排放控制系統儲液桶加熱器冷卻液軟管鬆脫或損壞；
- 儲液桶加熱器控制閥卡在關閉位置；
- 排放控制系統儲液桶溫度感知器；
- 極低環境溫度下運作。
3679
Система：排放控制系統劑量器 — 主要原因未知。
出現條件：排放控制系統劑量器控制模組初始化錯誤。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- 電路斷路或短路；
- 排放控制系統劑量器。
3681
Система：排放控制系統出口 NOx 感知器電源 — 訊號與設定值不符、間歇或錯誤。
出現條件：感知器電源值與標稱值不符。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- 對電源或搭鐵短路；
- 感知器。
3697
Система：電子控制模組 — 記憶體校準。
出現條件：電子控制模組內部錯誤，與軟體故障有關。
影響：引擎可能無法起動。
可能故障位置：電子控制模組。
3713
Система：排放控制系統液體管路加熱器繼電器 — 機械系統無回應或無法調整。
出現條件：排放控制系統液體管路加熱器電路對電源短路。
影響：排放控制系統液體管路加熱器 1、2、3 關閉。
可能故障位置：
- 加熱器繼電器持續閉合；
- 繼電器與加熱器間線束對電源短路。
3726
Система：排放控制系統進口 NOx 感知器 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：排放控制系統劑量器無法依請求供給足以降低 NOx 的液體量。
影響：不影響運作。
可能故障位置：排放控制系統劑量器。
3735
Система：SAE J1939 資料通道 — 更新週期異常。
出現條件：電子控制模組與其他裝置間 SAE J1939 資料通道通訊遺失。
影響：引擎轉速將逐漸下降並維持怠速。
可能故障位置：
- SAE J1939 資料匯流排；
- 車輛輔助設備外部控制模組；
- 電子控制模組。
3736
Система：排放控制系統劑量器控制模組 — 主要原因未知。
出現條件：電子控制模組與排放控制系統劑量器控制模組間出現程式未預期的資料交換。
影響：排放控制系統液體未供給排放控制系統。
可能故障位置：
- SAE J1939 資料匯流排；
- 電子控制模組；
- 引擎校準異常；
- 劑量器控制模組；
- 劑量器控制模組校準異常。
3749
Система：排放控制系統出口感知器 — 資料不合理，差異過大。
出現條件：引擎運轉時排放控制系統出口 NOx 感知器資料不變。
影響：不影響運作。
可能故障位置：
- NOx 感知器已拆下；
- NOx 感知器。
3866
Система：排放控制系統液位感知器 — 資料高於正常工作範圍，高限制等級。
出現條件：排放控制系統液位低於容許下限。
影響：36 小時後引擎扭矩將自動降低。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體不適用；
- 排放控制系統液位感知器；
- 排放控制系統儲液桶內有柴油。
3867
Система：排放控制系統液位感知器 — 資料高於正常工作範圍，中等限制等級。
出現條件：排放控制系統液位低於容許下限。
影響：36 小時後引擎扭矩將自動降低。
可能故障位置：
- 排放控制系統液體不適用；
- 排放控制系統液位感知器。
3868
Система：排放控制系統液位感知器 — 更新頻率異常。
出現條件：電子控制模組與排放控制系統液位感知器間 J1939 匯流排無通訊。
影響：引擎扭矩將自動降低。
可能故障位置：
- 排放控制系統液位感知器無電源；
- 排放控制系統液位感知器搭鐵線斷路；
- 感知器與電子控制模組間 SAE J1939 匯流排斷路或短路；
- 感知器與電子控制模組間 SAE J1939 匯流排間歇性無通訊。
3876
Система：排放控制系統液位感知器 — 機械系統無回應或無法調整。
出現條件：排放控制系統液位感知器未偵測到液體。
影響：36 小時後引擎扭矩將自動降低。
可能故障位置：
- 排放控制系統液位感知器安裝不正確；
- 排放控制系統液位過低；
- 排放控制系統液位感知器；
- 排放控制系統液體中混有其他液體（柴油、冷卻液、機油等）；
- 儲液桶內裝滿水；
- 液體溫度超出排放控制系統液位感知器量測範圍。
