Падгатаўляем аўтамабіль і ўстанаўліваем на пад'ёмнік або аглядальную канаву.
Адкручваем балты мацавання кола з боку, які выконваецца, і здымаем кола.
Рукаяццю малатка выштурхоўваем дэкаратыўную заглушку дыска кола.
Здымаем дэкаратыўную заглушку.
Устанаўліваем кола на месца і мацуем яго двума процілеглымі балтамі.
Апускаем аўтамабіль на колы і ўключаем стаяначны тормаз.
Галоўкай на 30 аслабляем гайку мацавання падшыпніка ступіцы кола, памочнік пры гэтым павінен націснуць на педаль тормазу.
Пасля гэтага вывешваем і здымаем кола.
Адлучаем наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака.
Здымаем датчык хуткасці вярчэння пярэдняга кола.
Здымаем дыск і шчыт тармазнога механізму.
Выводзім палец шаравой апоры з адтуліны паваротнага кулака.
Адлучаем амортстойку ад паваротнага кулака.
Здымаем паваротны кулак у зборы са ступіцай са шліцавага хваставіка корпуса вонкавага шарніра прывода кола.
Здымаем кулак у зборы з рычагом.
Раз'ядноўваем кулак з шаравой апорай.
Ключом Torx T-30 адкручваем тры вінты мацавання тармазнога шчыта і здымаем шчыт.
Абапіраем паваротны кулак на губкі ціскоў. Наносячы ўдары па торцы ступіцы праз апраўку, выпрэсоўваем ступіцу.
Пры гэтым унутранае кольца падшыпніка, размешчанае бліжэй да фланца ступіцы, застаецца на ступіцы. Заціскаем фланец ступіцы ў цісках.
Устаўляем зубіла паміж торцам унутранага кольца падшыпніка і бурцікам ступіцы.
Наносячы ўдары малатком па зубілу, ссоўваем унутранае кольца падшыпніка па ступіцы.
У зазор устаўляем захопы здымніка і спрэсоўваем унутранае кольца падшыпніка са ступіцы.
Вымаем стопорнае кольца падшыпніка з канаўкі паваротнага кулака.
Чашачным здымнікам выпрэсоўваем падшыпнік з паваротнага кулака.
Падшыпнік можна выпрэсаваць ударным спосабам.
Для гэтага абапіраем кулак на губкі ціскоў і, наносячы ўдары па торцы ўнутранага кольца падшыпніка праз апраўку або галоўку адпаведнага памеру, выпрэсоўваем падшыпнік з кулака.
Перад устаноўкай падшыпніка ачышчаем пасадачную адтуліну ў паваротным кулаку і канаўку пад стопорнае кольца.
Надфілем зачышчаем на ступіцы забоіны ад зубіла.
Падшыпнік трэба ўстанаўліваць так, каб яго ахоўная шайба цёмнага колеру з магнітнага матэрыялу была павернута да датчыка хуткасці вярчэння.
Запрэсоўваем падшыпнік, прыкладаючы высілак праз чашку здымніка да вонкавага кольца падшыпніка і абапіраючыся здымнікам на кулак.
Пасля запрэсоўкі падшыпніка ўстанаўліваем у канаўку кулака стопорнае кольца.
Запрэсоўваем ступіцу ў падшыпнік, абапіраючыся здымнікам на яго ўнутранае кольца.
Пасля гэтага ўстанаўліваем усе дэталі ў адваротным парадку.
