Зняцце элементаў сістэмы ўпускаючы паветра Cummins ISF3.8

Элементы ўпуску паветра здымаем пры капітальным рамонце або пры выяўленых неспраўнасцях.

Зняцце і ўстаноўка турбакампрэсара

1. Падрыхтуйце аўтамабіль для выканання працы. Адключыце мінусавую клему акумулятара.
2. Адлучыце патрубак прамежкавага ахаладжальніка надзіманага паветра.
3. Зніміце трубку падачы масла.

   Заўвага: утрымлівайце штуцэр ад правароту гаечным ключом пры адварочванні гайкі.

   • а) Зніміце трубку падачы масла са штуцэра блока цыліндраў (1).
   • б) Зніміце трубку падачы масла са штуцэра корпуса падшыпнікаў (2).

   

4. Зніміце трубку вяртання масла.
   • а) Вывярніце балты мацавання трубкі вяртання масла.
   • б) Пры неабходнасці зніміце хамуты з злучэнняў трубкі вяртання масла.
   • в) Пры неабходнасці выцягніце шланг са штуцэраў.
   • г) Выцягніце штуцэр трубкі вяртання масла з блока цыліндраў.
   • д) Выдаліце кольцавыя ўшчыльненні.

   

5. Зніміце трубу сістэмы выпуску.

   

6. Адлучыце ўпускны патрубак кампрэсара.
7. Зніміце турбакампрэсар.

   Заўвага: дадзены вузел важыць больш за 23 кг, каб пазбегнуць траўмаў, працуйце з памочнікам.

   Увага! Пасля зняцця турбакампрэсара вызначце тып пракладкі. Некаторыя пракладкі маюць раздзяляльнік пасярэдзіне. Устаноўка непадымальнай пракладкі прывядзе да неспраўнасці турбакампрэсара.

   

8. Паслабце хамут і зніміце выхадны патрубак кампрэсара з пракладкай.

   

9. Адвярніце чатыры гайкі мацавання турбакампрэсара.
10. Зніміце турбакампрэсар і пракладку. Заўвага: не выкарыстоўвайце паўторна пракладку турбакампрэсара.
11. Ачысціце паверхні турбакампрэсара з дапамогай растваральніка або пары ад адкладанняў і рэшткаў пракладкі. Прассушыце сціснутым паветрам.

    

12. Праверце корпус турбакампрэсара на адсутнасць трэшчын і пашкоджанняў.

    

13. Калі турбакампрэсар быў сур'ёзна пашкоджаны, праверце сістэму наддуву на наяўнасць асколкаў, бруду і масла. Ачысціце сістэму падачы паветра, уключаючы прамежкавы ахаладжальнік надзіманага паветра.

    

Устаноўка турбакампрэсара

1. НаНясіце тонкі слой высокатэмпературнага процізадырнага складу на шпількі мацавання турбакампрэсара.
2. Пастаўце новую пракладку таго ж тыпу, што і раней знятая, і ўсталюйце турбакампрэсар.
3. Усталюйце і зацягніце чатыры крапежныя гайкі.

   Заўвага: указаныя велічыні момантаў зацяжкі ўлічваюць выкарыстанне процізадырнага складу ў якасці змазкі. Момант зацяжкі: 24 Н·м.

4. Усталюйце трубку вяртання масла:
   • а) Усталюйце кольцавыя ўшчыльненні на трубку вяртання масла.
   • б) Змажце маторным маслам кольцавыя ўшчыльненні.
   • в) Устаўце зліўную магістраль у яе фітынг. Ушчыльняльныя кольцы павінны цалкам сесці на свае месцы ў адтуліне.
   • г) Далучыце фланец трубкі вяртання масла з новай пракладкай да корпуса падшыпнікаў і зацягніце балты. Момант зацяжкі: 10 Н·м.

   

5. Заліце маторнае масла ў турбакампрэсар.

   

   • а) Заліце 60–90 мл чыстага маторнага масла праз адтуліну магістралі падачы масла ў турбакампрэсар.
   • б) Павярніце кола турбакампрэсара, каб масла прайшло ў корпус падшыпнікаў.
6. Усталюйце выхадны патрубак, стужкавы хамут і новае ўшчыльняльнае кольца на выхадзе кампрэсара турбакампрэсара. Зацягніце хамут. Момант зацяжкі: 10 Н·м.

   

7. Далучыце патрубкі ахаладжальніка надзіманага паветра.
8. Усталюйце і зацягніце трубку падачы масла:
   • а) Усталюйце новыя медныя шайбы або кольцавыя ўшчыльненні.
   • б) Далучыце трубку падачы масла да штуцэра блока цыліндраў (1) і да штуцэра корпуса падшыпнікаў (2).
   • в) Зацягніце гайкі мацавання. Момант зацяжкі: 28 Н·м.

   

9. Усталюйце трубу сістэмы выпуску.
10. Усталюйце ўпускны патрубак на кампрэсар.
11. Падключыце акумулятарныя батарэі.
12. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.

Прывад перапускнога клапана турбакампрэсара

Пачатковыя праверкі

1. Праверце гнуткі шланг паміж злучэннем прывада і корпусам кампрэсара на адсутнасць пашкоджання і надзейнасць мацавання. У выпадку пашкоджання заменіце шланг і хамуты.

   

2. Праверце апорны кранштэйн, шток і рычаг прывада на адсутнасць пашкоджанняў.

   

Пашырэнне адтуліны пад шток прывада спатрэбіцца замена прывада. Пры наяўнасці дэфармацыі апорнага кранштэйна, штока або рычага прывада перапускнога клапана абавязкова заменіце пагнутую дэталь.

Зняцце прывада перапускнога клапана

Заўвага: перад зняццем адзначце арыентацыю штуцэра корпуса прывада перапускнога клапана адносна апорнага кранштэйна.

1. Зніміце турбакампрэсар.
2. Зніміце прывад перапускнога клапана:
   • а) Зніміце стопарнае кольца з рычага кіравання.
   • б) Адлучыце шланг ад корпуса прывада перапускнога клапана.

   

3. Адлучыце шток прывада ад рычага перапускнога клапана.

   Для гэтага павялічце ціск у корпусе прывада да моманту пачатку руху штока. Выкарыстоўвайце рэгулятар ціску паветра, абсталяваны манаметрам.

   Адлучыце шток прывада ад штыфта рычага перапускнога клапана.

   

   Заўвага: калі на дыяфрагме прывада ёсць трэшчыны і яна не трымае ціск, уручную выцягніце шток, пераадольваючы намаганне спружыны прывада, для зняцця штока са штыфта рычага перапускнога клапана.

   

4. Паслабце балты мацавання корпуса прывада, адлучыце шланг падачы паветра і зніміце вузел з апорнага кранштэйна.

Праверка герметычнасці прывада перапускнога клапана

1. Адлучыце шланг ад корпуса прывада перапускнога клапана.
2. Далучыце і замацуйце шланг паміж крыніцай сціснутага паветра з магчымасцю рэгулявання і прывадам.

   

3. Паступова павышаючы ціск да 300 кПа, які падаецца на прывад ад рэгуляванай крыніцы сціснутага паветра, праверце, ці перамяшчаецца шток прывада.

   Заўвага: калі корпус прывада спраўны, шум уцечкі паветра не павінен быць чутны.

   

4. Калі шток не перамяшчаецца, зніміце стопарнае кольца і адлучыце шток ад штыфта рычага перапускнога клапана.

   

5. Падайце паветра пад ціскам у корпус прывада і праверце, ці перамяшчаецца шток. Пры адсутнасці руху заменіце прывад перапускнога клапана.
6. Калі шток прывада рухаецца, пахітайце рычаг перапускнога клапана і праверце плаўнасць яго перамяшчэння.

   Пры заяданні рычага перапускнога клапана распыліце пранікальную змазку на яго шарнір і паспрабуйце пахітаць і зрушыць рычаг. Калі зрушыць яго не ўдаецца, заменіце турбакампрэсар.

   

7. Калі зрушыць рычаг удалося і ён пачаў плаўна перамяшчацца, далучыце шток прывада і праверце яго перамяшчэнне пад уздзеяннем ціску паветра.

   

Устаноўка прывада перапускнога клапана

1. Усталюйце цягу на штыфт рычага перапускнога клапана.
2. Павярніце распорку так, каб быў бачны яе грэбень, і прыцісніце рычаг перапускнога клапана да штока, затым пакладзіце прывад уздоўж апорнага кранштэйна.

   Заўвага: не ўстаўляйце дзве шпількі ў адтуліны на дадзеным этапе.

   

3. Адрэгулюйце даўжыню штока прывада, зняўшы прывад з турбакампрэсара. Паварочваючы наканечнік штока, усталюйце прывад так, каб шпількі можна было ўставіць у адтуліны з невялікім зазорам.

   

4. Пры правільнай рэгуляванні ніжняя частка прывада садзіцца на кранштэйн з зазорам менш за 0,5 мм.

   

5. Усталюйце шпількі мацавання прывада ў адтуліны кранштэйна.
6. Усталюйце шток прывада на штыфт рычага перапускнога клапана. Усталюйце стопарнае кольца.
7. Зацягніце гайкі мацавання. Момант зацяжкі: 8 Н·м.

   

8. Зацягніце контргайку штока прывада, зафіксаваўшы наканечнік штока. Момант зацяжкі: 8 Н·м.

   

9. Далучыце да штуцэра прывада шланг, усталюйце новы хамут.

Упускны калектар

Зняцце ўпускнога калектара

1. Адлучыце правод ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце перапускны трубаправод надзіманага паветра.
3. Зніміце паліўныя трубкі высокага ціску.
4. Зніміце шлангі падачы паліва.
5. Зніміце акумулятар паліва.
6. Зніміце перахаднік упускнога паветранага патрубка. Момант зацяжкі: 10 Н·м.
7. Зніміце падагравальнік упускнога паветра сістэмы палягчэння запуску.
8. Зніміце датчык ціску наддуву і датчык тэмпературы паветра на ўпуску ў зборы.
9. Зліце астуджальную вадкасць.
10. Зніміце трубку перапуску астуджальнай вадкасці з кольцавымі ўшчыльненнямі, вывярнуўшы болт. Момант зацяжкі: 24 Н·м.

    

Мадэлі з закрытай сістэмай вентыляцыі картэра

11. Зніміце клапан сістэмы вентыляцыі картэра.
12. Зніміце ўпускны калектар.

    Заўвага: сачыце за тым, каб рэшткі пракладкі і іншыя староннія часціцы не патрапілі ва ўпускныя каналы галоўкі блока цыліндраў.

    • а) Вывярніце балты мацавання ўпускнога калектара да галоўкі блока цыліндраў, зніміце ўпускны калектар.

    

    • б) Зніміце пракладку.
    • в) Заклейце стужкай каналы ў галоўцы блока цыліндраў, каб прадухіліць трапленне ў іх смецця.

Устаноўка ўпускнога калектара

1. Усталюйце ўпускны калектар і навярніце балты. НаНясіце герметык (№ 3824041) на разьбы балтоў перад устаноўкай.

   Заўвага: калі ўпускны калектар абсталёўваецца пракладкай, заменіце пракладку. Калі ўпускны калектар усталёўваецца на герметык, выдаліце стары і наНясіце новы тэрмаўстойлівы герметык RTV (№ 3164070).

   Момант зацяжкі: 24 Н·м.

2. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
3. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.

Прыведзеныя матэрыялы ахопліваюць зняцце і ўстаноўку элементаў сістэмы ўпуску паветра рухавіка Cummins ISF3.8: турбакампрэсара, прывада перапускнога клапана турбакампрэсара і ўпускнога калектара. Матэрыял прызначаны для дыягностыкі, пошуку неспраўнасцей і рамонту сістэмы ўпуску паветра.