Зняцце і ўстаноўка крышкі ГБЦ рухавіка К4М

Зняцце крышкі галоўкі цыліндраў

• Зняць рэмень прывада дапаможнага абсталявання.
• Зняць шкіў каленчатага вала.

• Зняць правую апору падвескі рухавіка.
• Зняць рэмень прывада ГРМ.
• Зняць глушыцель шуму ўпуску.
• Зняць корпус паветранага фільтра.
• Зняць блок дросельнай засланкі.
• Зняць ўпускны калектар.
• Зняць сальнікі размеркавальных валаў з боку прывада ГРМ.
• Зняць катушкі запальвання.

1. Адлучыць шланг 1 (малюнак 1) вентыляцыі картара ад маслааддзяляльніка 2.
2. Адвярнуць восем балтоў мацавання (галоўка зменная 8, падаўжальнік, варотак).
3. Аддзяліць маслааддзяляльнік 2 ад крышкі галоўкі цыліндраў 4 (адвёртка плоская).
4. Зняць пад'ёмную вушку 3 рухавіка з боку махавіка на крышцы 4 галоўкі цыліндраў (галоўка зменная 16, ключ трашчотны).

5. Адвярнуць балты 1 (малюнак 2) мацавання крышкі галоўкі цыліндраў (галоўка зменная 8, падаўжальнік, ключ трашчотны).
6. Аддзяліць крышку галоўкі цыліндраў, пацягнуўшы яе ўверх і пастукваючы па выступах бронзавай выбівалкай (выбівалка тэхналагічная).
7. Зняць крышку галоўкі цыліндраў.

Усталяванне крышкі галоўкі цыліндраў

1. Ачысціць галоўку цыліндраў і крышку галоўкі ад рэшткаў герметыка.
2. Абястлушчыць спалучаныя паверхні галоўкі цыліндраў і крышкі галоўкі цыліндраў (пэндзаль, уайт-спірыт).

3. Нанесці з дапамогай валіка для малярных работ герметык Mastixo (малюнак 3).
4. Выдаліць герметык з працоўных паверхняў падшыпнікаў у крышцы галоўкі цыліндраў (ануча).
5. Устанавіць крышку галоўкі цыліндраў.

6. Устанавіць і зацягнуць у паказаным парадку балты 1–24 (малюнак 4) мацавання крышкі галоўкі цыліндраў у некалькі этапаў (галоўка зменная 8, падаўжальнік, ключ момантны):
   • 1-ы этап — балты 22, 23, 20 і 13 момантам зацяжкі 8 Н·м (0,8 кгс·м);
   • 2-і этап — балты 1–12, 14–19, 21 і 24 момантам зацяжкі 15 Н·м (1,5 кгс·м);
   • 3-і этап — аслабіць балты 22, 23, 20 і 13;
   • 4-ы этап — балты 22, 23, 20 і 13 зацягнуць момантам зацяжкі 15 Н·м (1,5 кгс·м).
7. Устанавіць пад'ёмную вушку 3 (малюнак 1) рухавіка з боку махавіка на крышцы галоўкі цыліндраў. Момант зацяжкі балта мацавання: 11 Н·м (1,1 кгс·м) (галоўка зменная 16, ключ момантны).
8. Ачысціць маслааддзяляльнік 2 ад рэшткаў герметыка.
9. Абястлушчыць спалучаныя паверхні крышкі галоўкі цыліндраў і маслааддзяляльніка (пэндзаль, уайт-спірыт).

10. Нанесці на маслааддзяляльнік з дапамогай валіка для малярных работ герметык Mastixo ў адпаведнасці з малюнкам 5.
11. Устанавіць маслааддзяляльнік.

12. Устанавіць і зацягнуць у паказаным парадку балты 1–8 (малюнак 6) мацавання маслааддзяляльніка. Момант зацяжкі балтоў мацавання маслааддзяляльніка: 15 Н·м (1,5 кгс·м) (галоўка зменная 8, падаўжальнік, ключ момантны).
13. Далучыць шланг 1 (малюнак 1) вентыляцыі картара да маслааддзяляльніка 2.
14. Устанавіць катушкі запальвання.
15. Устанавіць сальнікі размеркавальных валаў.
16. Устанавіць ўпускны калектар.
17. Устанавіць блок дросельнай засланкі.
18. Устанавіць корпус паветранага фільтра.
19. Устанавіць глушыцель шуму ўпуску.
20. Устанавіць рэмень прывада ГРМ.
21. Устанавіць правую апору падвескі рухавіка.
22. Устанавіць шкіў каленчатага вала.
23. Устанавіць рэмень прывада дапаможнага абсталявання.