Жою

Керек-жарақ жетек белдігін шешіңіз.

Иінді біліктің шығырын алыңыз.

Оң қозғалтқыш бекіткішін алыңыз.

Уақыт белдеуін шешіңіз.

Қабылдау дыбысын өшіргішті алыңыз.

Ауа сүзгісінің корпусын алыңыз.

Дроссельдің корпусын алыңыз.

Алу коллекторын алыңыз.

Тарату білігінің тығыздағыштарын уақыт жағынан алып тастаңыз.

Отату катушкаларын алыңыз.

сур. 1. Май бөлгішті және көтеру көзін алу: 1 - картер желдеткіш шланг, 2 - май сепаратор, 3 - көтергіш көз, 4 - цилиндр қақпағы

Шланг 1, 1-сурет, картер желдеткішін май бөлгішінен 2 ажыратыңыз.

Сегіз бекіту болттарын бұрап алыңыз (алмалы-салмалы бас 8, ұзартқыш, тұтқа).

Цилиндр басы қақпағынан 4 (жалпақ бұрағыш) май бөлгішті 2 алыңыз.

Қозғалтқыштың көтеру көзін 3 цилиндр басының қақпағындағы 4 маховик жағынан алып тастаңыз (алмастыру бастиегі 16, ысырма кілті).

сур. 2. K4M қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу: 1 - цилиндр басы қақпағының болттары

Цилиндр басы қақпағын (алмалы басқыш 8, ұзартқыш, ысырма кілт) бекітіп, 1-сурет, 2-суреттегі болттарды бұрап алыңыз.

Цилиндр қақпағын жоғары тартып, қола дрейфпен (технологиялық дрейф) құлақшаларды түрту арқылы бөліңіз.

Цилиндр басының қақпағын алыңыз.

Орнату

Цилиндр басы мен қақпағын тығыздағыш қалдықтарынан тазалаңыз.

Цилиндр басы мен цилиндр қақпағының түйісетін беттерін майсыздандырыңыз (щетка, уайт спирт).

сур. 3. K4M қозғалтқышының цилиндр қақпағына тығыздағышты жағу

Mastixo тығыздағышын бояу роликімен жағыңыз, 3-сурет (бояу роликі, Mastixo тығыздағыш).

Цилиндр қақпағындағы мойынтіректердің жұмыс беттерінен тығыздағышты алып тастаңыз (шүберек).

Цилиндр қақпағын орнатыңыз.

сур. 4. К4М қозғалтқышының цилиндр қақпағының болттарын тарту тәртібі: 1-24 - цилиндр қақпағының болттары

Болттарды 1…24 көрсетілген ретпен орнатыңыз және қатайтыңыз, 4-сурет, цилиндр қақпағын бірнеше кезеңмен бекітіңіз (ауыстырмалы бастиегі 8, ұзартқыш, бұрау кілті):

  • 1-кезең - бұрау моменті 8 Нм (0,8 кгс.м) 22, 23, 20 және 13 болттар;
  • 2-кезең - бұрау моменті 15 Нм (1,5 кгс.м) 1 - 12, 14 - 19, 21 және 24 болттар;
  • 3-ші қадам - ​​22, 23, 20 және 13 болттарын босатыңыз;
  • 4-кезең - 22, 23, 20 және 13 болттарын 15 Нм (1,5 кгс.м) бұрау моментімен қатайтыңыз.

Қозғалтқыштың көтеру көзін 3, 1-сурет, цилиндр қақпағының маховик жағына орнатыңыз. Бекіту болтының бұрау моменті 11 Нм (1,1 кгс.м) (ауыстырылатын бас 16, бұрау кілті).

2-май бөлгішін тығыздағыш қалдықтарынан тазалаңыз.

Цилиндр қақпағының және май сепараторының (щетка, уайт спирт) түйісетін беттерін майсыздандырыңыз.

сур. 5. K4M қозғалтқышының май сепараторына тығыздағышты жағу

Mastixo тығыздағышын 5-суретке сәйкес бояу шығыршығы арқылы май бөлгішке жағыңыз (бояу роликі, Mastixo тығыздағыш).

Май бөлгішті орнатыңыз.

сур. 6. К4М қозғалтқышының май сепараторын бекітуге арналған болттарды қатайту тәртібі: 1-8 - май сепараторын бекітуге арналған болттар

Мұнай сепараторының бекіткіштерінің 1…8, 6-суреттегі болттарын көрсетілген ретпен орнатыңыз және қатайтыңыз.

Момент 15 Нм (1,5 кгс.м) май бөлгішін бекітуге арналған ки болттар (алмалы басқыш 8, ұзартқыш, бұрау кілті):

Шланг 1, 1-сурет, картер желдеткішін май бөлгішіне 2 қосыңыз.

Отату катушкаларын орнатыңыз.

Тарату білігінің тығыздағыштарын орнатыңыз.

Алу коллекторын орнатыңыз.

Дроссель корпусын орнатыңыз.

Ауа сүзгісінің корпусын орнатыңыз.

Тұтындырғышты орнатыңыз.

Уақыт белдеуін орнатыңыз.

Оң жақ қозғалтқыш тірегін орнатыңыз.

Иінді біліктің шығырын орнатыңыз.

Керек-жарақ жетек белдігін орнатыңыз.