Austausch von Sensoren und Schaltern GAZelle NEXT
In diesem Artikel betrachten wir den Austausch des Sensors der Warnleuchte für Öldruckabfall, den Austausch des Schalters der Warnleuchte für die Feststellbremse, den Austausch des Bremslichtschalters, den Austausch des Rückfahrlichtschalters und den Austausch des Kraftstoffstandsensors.
In den vorherigen Artikeln haben wir den Austausch der Schalter der Instrumententafel (Artikel — Austausch der Schalter der Instrumententafel und der Hupe) und den Artikel — Austausch der Sensoren des Motorsteuerungssystems (Artikel — Austausch der Sensoren des Motorsteuerungssystems Cummins ISF2.8) betrachtet.
Austausch des Sensors für Öldruckabfall
Der Sensor ist in den Ölkanal des vorderen Deckels des Zylinderblocks über dem Ölfilter eingeschraubt.
Wir klemmen den Minuspol der Batterie ab.
Wir hebeln mit einem Schraubendreher und verschieben die Platte des Leitungssteckers.
Wir klemmen den Leitungsstecker vom Sensor ab, indem wir die Verriegelung drücken.
Wir lösen den Sensor.
Wir drehen ihn aus dem Ölkanal heraus.
Wichtig: wir bauen den neuen Sensor in umgekehrter Reihenfolge ein.
Austausch des Schalters der Feststellbremse
Erforderliche Werkzeuge: Schlüssel 11, Kreuzschlitzschraubendreher.
Wir heben den Feststellbremshebel an, damit der Anschlag vom Schalter abrückt.
Wir drehen die Befestigungsschraube der Abdeckung des Hebelmechanismus heraus.
Wir nehmen die Abdeckung ab. Wir klemmen den Leitungsstecker vom Anschluss ab.
Wir drehen den Schalter aus dem Halter am Betätigungshebel der Feststellbremse heraus.
Wichtig: wir bauen den Schalter in umgekehrter Reihenfolge ein.
Austausch des Bremslichtschalters
Wir prüfen den am Bremspedalhalter montierten Bremslichtschalter. Wir treten das Bremspedal bis zum Anschlag.
Bei vollständig ausgefahrenem Stößel des Schalters müssen die Bremslichter leuchten, und beim Eindrücken des Stößels um 4–5 mm (mit dem Finger drücken) müssen sie erlöschen.
Andernfalls tauschen wir den Schalter aus.
Wir drehen die untere Befestigungsmutter des Schalters heraus.
Wir bauen den Schalter aus.
Wir drücken die Verriegelung und klemmen den Leitungsstecker vom Schalter ab.
Wir bauen den Schalter in umgekehrter Reihenfolge ein.
Wichtig: wir stellen die Schalterposition mit zwei Muttern so ein, dass beim Treten des Bremspedals die Bremslichter aufleuchten und beim Loslassen erlöschen.
Austausch des Rückfahrlichtschalters
Der Rückfahrlichtschalter ist von der linken Seite in das Getriebegehäuse eingeschraubt.
Wir drücken die Verriegelung und klemmen den Leitungsstecker vom Schalter ab.
Wir lösen den Schalter mit dem Schlüssel 22.
Wir drehen den Schalter aus dem Getriebegehäuse heraus.
Zur Prüfung des Sensors schließen wir eine 12-V-Lampe an und legen eine Spannung von 12 Volt an.
Die Lampe muss beim Drücken mit dem Finger auf die Kugel des Schalters aufleuchten, wobei der Kugelhub 1–2 mm betragen muss.
Wichtig: wir bauen den Schalter in umgekehrter Reihenfolge ein und setzen den Dichtring wieder ein.
Austausch des Kraftstoffstandsensors
Der Kraftstoffstandsensor ist Bestandteil der Kraftstoffentnahmeeinheit im Kraftstofftank.
Der Sensor ist auszutauschen, wenn die Kraftstoffstandanzeige in der Instrumentenkombination ohne ersichtlichen Grund chaotisch ihre Anzeige ändert.
Wir klemmen den Minuspol der Batterie ab.
Wir bauen die Kraftstoffentnahmeeinheit aus (Artikel — Reparatur der Kraftstoffentnahmeeinheit).
Wir drücken die Verriegelung des Leitungssteckers des Kraftstoffstandsensors.
Wir klemmen den Stecker vom Anschluss ab.
Wir drücken die beiden Verriegelungen. Wir verschieben entlang der Führung und bauen den Sensor aus.
Wichtig: wir bauen den Kraftstoffstandsensor in umgekehrter Reihenfolge ein.
