Der Aufbau des Getriebes wird im Artikel Konstruktionsmerkmale des Hinterachsgetriebes
erläutert.
Wir waschen und reinigen das Getriebe von Schmutz und Öl.
Wir montieren das Getriebe auf einem Ständer oder einer Werkbank.
Mit dem Kopf nach oben 10. Lösen Sie die Schraube, mit der die Sicherungsplatte der rechten Differentiallagermutter befestigt ist.
Entfernen Sie die Platte. Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie die Platte von der linken Seite.
Markieren Sie die Position der Abdeckungen mit einem Körner.
Mit Lösen Sie mit einem 17-mm-Steckschlüssel die beiden Schrauben des rechten Differentiallagerdeckels.
Entfernen Sie die Schrauben.
Rechten Lagerdeckel entfernen
Einstellmutter entfernen
Entfernen Sie den Außenring des Differentiallagers.
Entfernen Sie auf die gleiche Weise die Abdeckung, lösen Sie die Einstellmutter und entfernen Sie den Außenring des linken Differentiallagers.
Wiederverwendbare Teile müssen gekennzeichnet und gefaltet werden, damit sie bei der Montage an ihren Platz eingebaut werden können.
Wenn wir die Differentiallager nicht austauschen, kennzeichnen wir deren Außenringe, um sie bei der Montage nicht zu verwechseln.
Entfernen Sie die Differentialbaugruppe mit der angetriebenen Hauptzahnrad, Innenringe, Distanzstücke und Lagerrollen.
Entfernen Sie die Antriebszahnradbaugruppe mit Einstellring, Innenring, Distanzstück und Rollen des hinteren Lagers sowie der Distanzhülse aus dem Getriebegehäuse.
Entfernen der Distanzhülse
Wir schlagen mit einem Hammer durch einen Dorn auf den inneren hinteren Lagerring des Getriebes.
Demontage des inneren Lagerrings
Stellring des Antriebsrads entfernen.
Öldichtung aus der Getriebegehäusebuchse entfernen.
Ölabweiser entfernen.
Innenring des Ritzellagers ausbauen
Außenring des vorderen Ritzellagers mit einem Durchschlag herausschlagen
Wir nehmen den Außenring des Lagers heraus.
Nachdem wir das Kurbelgehäuse umgedreht haben, schlagen wir auch den Außenring des hinteren Lagers des Ritzels heraus.
Zur Demontage des Differentials drücken wir den inneren Lagerring des Differentialgehäuses ab.
Wenn kein Abzieher vorhanden ist, setzen wir einen Meißel zwischen das Ende des inneren Lagerrings und den Differentialgehäuse.
Bewegen Sie den inneren Lagerring durch Schlagen mit dem Meißel.
Fügen Sie zwei leistungsstarke Schraubendreher oder Montageklingen in den Spalt einführen.
Drücken Sie den inneren Lagerring ab. Drücken Sie auch den Innenring des anderen Lagers ab.
Nachdem Sie das Differentialgehäuse in einen Schraubstock mit weichen Metallunterlagen eingespannt haben, lösen Sie mit einem 17er-Schlüssel die acht Schrauben, mit denen das angetriebene Zahnrad am Differentialgehäuse befestigt ist.
Mit einem Hammer mit Kunststoff-Schlagstück das angetriebene Zahnrad vom Differentialgehäuse abschlagen.
Ausbau des Getriebes
Ausbau der Satellitenwelle
Wir drehen die Satelliten und entfernen sie aus dem Differentialgehäuse.
Demontage der Achsgetriebe
Entfernen der Stützscheiben
Waschen der Getriebeteile und Vorbereitung für die Montage