So entfernen Sie den Empfänger und den Ansaugkrümmer des VAZ-2112-Motors

Wir nehmen den Receiver und den Ansaugkrümmer ab, um Arbeiten zur Abnahme und Reparatur des Zylinderkopfs durchzuführen, sowie bei einer Generalüberholung des Motors.

Abnahme des Drosselklappenstutzens

1. Mit einer 13er-Nuss schrauben wir die beiden Muttern der Befestigung des Drosselklappenstutzens am Receiver ab. Bei der Montage des Receivers beträgt das Anziehdrehmoment der Befestigungsmuttern 15–20 N·m.

2. Wir nehmen den Drosselklappenstutzen von den Stehbolzen ab.

3. Wir nehmen die Dichtung ab.

Abnahme des Receivers

1. Wir trennen vom Receiver den Unterdruckzuleitungsschlauch zum Elektropneumatikventil ab.

2. Wir trennen den Schlauch des Bremskraftverstärkers ab.

Wenn der Motor im Fahrzeug eingebaut ist:

3. Mit einer 10er-Nuss schrauben wir die beiden Muttern der Befestigung des Receivers an den Stützen des Zylinderkopfdeckels ab.

4. Mit einem Kreuzschlitzschraubendreher lockern wir die Schellen der Befestigung der Muffen, die den Receiver mit dem Ansaugkrümmer verbinden.

5. Wir nehmen den Receiver ab.

Abnahme des Ansaugkrümmers

1. Mit einem Schlüssel 10 schrauben wir die Befestigungsschraube des Führungsrohrs des Ölmessstabs heraus.

2. Um den Ansaugkrümmer abzunehmen, schrauben wir mit einer 13er-Nuss die fünf Muttern seiner Befestigung am Zylinderkopf ab.

3. Wir nehmen den Ansaugkrümmer ab.

4. Wir entnehmen die Krümmerdichtung.

Die Montage des Ansaugkrümmers und des Receivers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.