Ausbau der Waschanlagenteile bei festgestellten Störungen.
Minusklemme der Batterie abklemmen.
Die Dichtung der Stirnwand abnehmen.
Die Dichtung des Spritzschutzes des Motorraums abnehmen.
Mit einem Schraubendreher den Stift des Clips der Befestigung der rechten Windlaufverkleidung abheben.
Den Clip herausnehmen.
Den Schlauch aus dem Halter an der Windlaufverkleidung herausnehmen.
Die rechte Windlaufverkleidung abnehmen.
Nach Eindrücken des Clips des Kabelsteckverbinders den Steckverbinder von der Waschpumpe trennen.
Mit einer 10er-Nuss die Schraube der Befestigung des Waschmittelbehälters herausdrehen.
Die Schlauchdichtung aus der Aussparung in der Stirnwand herausnehmen.
Nach Drehen des Behälters den Schlauch aus der Aussparung der Stirnwand herausführen (die Aussparung ist durch einen Pfeil gekennzeichnet).
Den Behälter aus dem Wasserablaufkasten herausführen.
Nach Abheben der Pumpe mit einem Schraubendreher diese aus dem Behälter herausnehmen.
Den Waschmittelbehälter abnehmen.
Die Dichtungstülle der Pumpe aus dem Behälter herausnehmen.
Im unteren Teil der Dichtungstülle ist ein Siebfilter ausgeführt.
Ist die Tülle gerissen oder rissig, durch eine neue ersetzen.
Von den Stutzen der Pumpe die Schläuche der Flüssigkeitszufuhr zu den Waschdüsen abnehmen und die Pumpe abnehmen.
Pumpe und Waschmittelbehälter in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Die Schläuche an die Stutzen der Pumpe anschließen: am weißen Stutzen – der Schlauch der Flüssigkeitszufuhr («A» in der Abbildung) zur Düse an der Heckklappe; am schwarzen Stutzen – der Schlauch der Flüssigkeitszufuhr zu den Düsen an der Motorhaube.